進口煤再掀波瀾 進口煤限制時間延長?煤價是否將“翻盤”？

• 2018年11月19日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 449 23
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進則退。煤炭開采和洗選情報分析把握有力發(fā)展方向！

  發(fā)展煤炭洗選有利于煤炭產(chǎn)品由單結(jié)構(gòu)、低質(zhì)量向多品種、高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化。我國煤炭消費的用戶多，對煤炭質(zhì)量和品種的要求不斷提高。2006年1-12月中國煤炭開采和洗選行業(yè)實現(xiàn)累計工...

旺季將至，進口煤風波再起。近日，一則《關于召開煤炭進口和使用情況座談會的通知》的文件在市場傳播。有媒體稱，14號下午發(fā)改委、海關總署等在江蘇召開進口煤會議，會議將主要討論今年進口煤的使用情況，傳言可能要將進口煤的限制延長到明年2月份，另海關、中煤協(xié)等聯(lián)

旺季將至，進口煤風波再起。近日，一則《關于召開煤炭進口和使用情況座談會的通知》的文件在市場傳播。有媒體稱，14號下午發(fā)改委、海關總署等在江蘇召開進口煤會議，會議將主要討論今年進口煤的使用情況，傳言可能要將進口煤的限制延長到明年2月份，另海關、中煤協(xié)等聯(lián)席會議提議明年減少進口煤配額。在業(yè)內(nèi)人士看來，如果傳聞成真，則將改變當前煤價快速下跌的趨勢。受此影響，近日煤炭期貨屢屢異動，券商也是高喊“煤炭股或?qū)⒊蔀槿跏械膬?yōu)質(zhì)避險品種”。

進口煤限制時間延長?

據(jù)媒體報道，14日下午，國家發(fā)改委、海關總署在江蘇召開進口煤會議，主要研討今年進口煤的使用情況。據(jù)悉，國家發(fā)改委運行局通知要求停止進口煤報關，且華南地區(qū)的電廠已經(jīng)被通知嚴禁進口煤報關。更有消息稱，進口煤的限制將延長到明年2月份。

據(jù)14日參會人員透露，此次進口煤會議精神，一是訂完貨的給卸貨，不給通關，非要通關的電廠要上屬集團公司打報告給發(fā)改委。二是已經(jīng)卸貨的，沒通關的一律不得使用。

據(jù)了解，據(jù)廣東省能源局、福建省工信廳等多個省級部門發(fā)布，發(fā)改委、海關總署等部委將相繼召集煤炭進口大省的主流電廠、大型進口貿(mào)易商在沿海各省市召開進口煤座談會，了解2018年以來煤炭進口和使用情況，以及年底煤炭進口和使用計劃。

根據(jù)發(fā)改委對今年進口煤平控政策這一要求，今年的進口總量不能超過去年的2.71億噸，而截止到今年10月份，進口煤累計進口量已經(jīng)達到2.5億噸，意味著后續(xù)兩個月進口總額將不到2000萬噸?！艾F(xiàn)在已經(jīng)處于11月中旬，預計目前大約有1000萬噸完成報關，那么如果真的執(zhí)行平控，12月幾乎就沒什么進口額度了，對于港口煤價來講是較大的利好。

總量平控、個別可議

受此影響，這兩日煤炭期貨屢屢沖高上揚。有券商分析師點評，若進口煤完全被禁，且持續(xù)到2019年2月，預計煤價將會在強變量的刺激下，以當下為起點，走出單邊上揚的趨勢，直至觸發(fā)新一輪的監(jiān)管。按照之前的市場預期，目前市場是高庫存+低日耗，煤價旺季下行，而后緊跟3-5月份的漫長淡季，累計將出現(xiàn)6個月的漫長“淡季”，煤價或?qū)⒃?019年上半年迎來低谷。而若傳聞屬實，則將改變當前煤價快速下跌的趨勢，煤炭股或?qū)⒊蔀槿跏械膬?yōu)質(zhì)避險品種。

對此，相關分析人士透露，網(wǎng)傳的進口煤限制時間延長、減少配額、停止進口煤報關等情況暫未得到證實，根據(jù)江蘇進口煤會議精神，仍舊是總量平控、個別可議的原則。這次展開密集調(diào)研，初衷應該還是要保證今年進口煤總量不超過去年的2.71億噸。

不過，也有滬上期貨研究員表示，一個月多前，市場也曾傳出風聲，國家發(fā)改委于10月2日在廣州召開沿海六省關于進口煤炭會議，明確今年底煤炭進口要平控，且進口指標不再增加，按原來計劃執(zhí)行，但并未明確本次進口煤限制的具體量級?！皬拿禾渴袌鲔E象及官方口徑判斷，這些消息的可信度很高。進口煤受限或是大概率事件，只是目前沒有具體的細節(jié)”，其稱。

煤價上行壓力仍然較大

前述期貨研究員亦直言，煤價上漲的影響因素除進口煤外，還有下游整體需求，國內(nèi)產(chǎn)能變化情況及運輸能力等。進口煤收緊政策在一定程度上會對市場形成支撐，但指望煤價趁勢大漲并無可能。

2017年7月，中國首次禁止沿海二類進口口岸經(jīng)營煤炭進口業(yè)務，該措施一直延續(xù)到2017年底。由于三、四季度煤炭需求旺盛，供應緊張導致動力煤價格一度飆漲至780元-800元/噸的年度高峰，限制措施被廣為詬病。

今年4月，中國又首度對一類口岸的進口煤進行限制。廈門港、珠海高欄港、廣西防城港、廣東新沙港均收到通知，被要求延長通關時間，或外地用戶不受理、勸退貨物到港、加大抽檢力度等，甚至暫停進口煤船靠卸。為了避免出現(xiàn)去年煤價再次暴漲的局面，該次政策并未“一刀切”，而是對南方終端電廠進行了額度分配，對終端電廠用戶實行了一船一議。

因此，在市場人士看來，即便政策最終落地，也僅是適當減少煤炭進口量，不會硬性執(zhí)行“平控”，人為加劇供應緊張和煤價上漲。目前，國內(nèi)煤供應比較充足，進口煤的調(diào)節(jié)作用已經(jīng)在弱化。在當前煤炭產(chǎn)量逐漸釋放、下游電廠持續(xù)低日耗、高庫存運行的背景下，短期煤價上行壓力仍然較大。

從一年長協(xié)到五年長協(xié) 煤炭市場將逐漸進入平穩(wěn)期！

這幾天，有關中煤集團與電力企業(yè)簽訂五年長協(xié)的消息引起廣泛關注，新的長協(xié)機制將對動力煤市場產(chǎn)生深遠影響。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解，11月16日中煤集團與中國華能、中國大唐、中國華電、國家電力投資集團、華潤電力、國投電力等6家電力央企簽訂中長期煤炭供需戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中煤集團將在2019至2023年間，向上述6家電力企業(yè)供應煤炭5億多噸。

按照協(xié)議，2019年中煤集團將供應煤炭9700多萬噸，后續(xù)年份合同量逐年增長。價格方面，2019至2021年，下水煤長協(xié)價格以535元/噸為基礎按月調(diào)整;2021年至2023年，價格由簽約各方根據(jù)市場走勢協(xié)商確定，如無重大政策調(diào)整則順延前期定價機制。據(jù)了解，中煤集團與上述電力央企簽約后，還將分批與其他用戶簽訂五年中長期供需戰(zhàn)略合作協(xié)議。

從這些消息可以看出，經(jīng)過近三年的市場變化及價格大幅波動，無論是國家宏觀調(diào)控部門還是煤電雙方，都意識到長協(xié)對維護市場穩(wěn)定的重要性。長協(xié)周期從之前的一年，變?yōu)橹蟮娜辏俚浆F(xiàn)在的五年，則說明煤電雙方都愿意把目前的長協(xié)機制固定下來。

而從價格機制看，大家對環(huán)渤海港口5500大卡535元/噸的基準價也比較認可。這兩年煤炭現(xiàn)貨價格長期比這個高，最高時甚至每噸高出高出200多元，而煤炭企業(yè)認可目前的長協(xié)基準價，在一起程度上反映出，隨著先進產(chǎn)能加速釋放，煤炭企業(yè)也認為高煤價將不可持續(xù)，市場將逐步進入平穩(wěn)運行期。

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