ofo如果破產(chǎn) 你的押金要得回來嗎？

• 2018年12月23日 ZhangHongYuan來源：檢察日報 585 33
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張起淮指出，共享單車押金并不是真正意義的押金。通常情況下，押金和標(biāo)的物是一一對應(yīng)的關(guān)系，而共享單車的押金對應(yīng)的是所有可能被使用的小黃車。如果挪用押金，存在非法集資的嫌疑。

“小黃車”如果破產(chǎn)，押金還能要回來嗎

專家表示：押金所有權(quán)屬于消費者，不是企業(yè)資產(chǎn)，運營公司有義務(wù)在合理期限內(nèi)退還押金。

2017年，北京的查先生手機下載了小藍(lán)單車App，支付押金99元。還不到一年的使用時間，他遭遇了亂扣費用、車輛少等問題，直至最終連押金都難以退回，只好放棄討回押金并卸載App，下載了新的ofo小黃車App，支付了199元押金。

然而，又過了一年時間，查先生再次遭遇了押金退還難問題。這次，他沒有選擇放棄。聽說排在5000多位的用戶用了兩個多月時間退回了押金，他乖乖地排在了小黃車退押金大潮的1200萬+用戶的位置。

提起集體訴訟可以加快案件處理速度如今，查先生與眾多正在排隊退押金的消費者一樣，急切地想知道應(yīng)當(dāng)如何維權(quán)，能讓退押金的腳步走得更快一些?同時，依然對未來使用共享單車抱有希望——希望有關(guān)部門加強監(jiān)管，讓消費者安心享受共享經(jīng)濟(jì)帶來的便利。

近段時間，在ofo小黃車公司門口排隊退押金的隊伍已經(jīng)把位于北京中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)金融大廈圍得水泄不通。為了拿回那199元的押金，很多消費者花一天時間去排隊登記。而有的消費者覺得為了199元排隊太浪費寶貴時間，選擇在App上操作。

消費者除了加入浩浩蕩蕩的退款隊伍以及在App上申請外，真的就無計可施了嗎?

北京市人大常委會立法咨詢專家、律師張起淮在接受記者采訪時建議，消費者可以撥打12315維權(quán)電話，請求中國消費者協(xié)會幫助。

張起淮說，小黃車的押金是一種擔(dān)保，擔(dān)保使用小黃車可能產(chǎn)生的租賃費用以及未來可能產(chǎn)生損害的賠償責(zé)任。小黃車的使用屬不定期租賃，承租人(小黃車用戶)隨時可終止租賃合同。押金合同是租賃合同的從合同，主合同終止的，從合同因此終止。租賃合同終止后，ofo的運營公司有義務(wù)在合理的期限內(nèi)退還押金。

張起淮表示，當(dāng)發(fā)生不退還押金的情形時，用戶有權(quán)向法院提起訴訟，主張權(quán)利。因涉案人數(shù)較多，個案的訴訟標(biāo)的額較小，所以，小黃車的用戶們可以提起集體訴訟，這樣可以加快案件的處理速度。

據(jù)媒體報道，12月4日，北京市海淀區(qū)法院對ofo創(chuàng)始人戴威與ofo獨資的東峽大通(北京)管理咨詢有限公司作出消費限制令。很多消費者擔(dān)心，若ofo破產(chǎn)清算，消費者排在清償順序的后面，是很難拿回押金的。

中國消費者協(xié)會副會長、中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海指出，用戶的押金與企業(yè)自有財產(chǎn)是兩個概念，押金所有權(quán)屬于消費者，不是企業(yè)資產(chǎn)，即便共享單車平臺要破產(chǎn)，押金不屬于企業(yè)的破產(chǎn)財產(chǎn)范圍，消費者享有別除權(quán)，應(yīng)該在企業(yè)破產(chǎn)清算前取回，不能用作債務(wù)清償。

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