汽車融資租賃市場規(guī)模 2020汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年7月20日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 397 19
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融資租賃業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型相伴而生，未來較長一段時間內(nèi)，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級將進一步深化，以重化工業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群將逐漸降低發(fā)展速度，以高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為代表的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群將快速成長。隨著我國不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推動技術(shù)革新過

近幾年，汽車租賃已成為國際上用車時尚的發(fā)展趨勢，隨著國際市場的逐步穩(wěn)固，我國租車市場也在帶動下開始逐步升溫。汽車租賃作為新興的交通運輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，也是綜合運輸體系的重要組成部分。近幾年，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)日益火爆。雖然多年來中國在全球汽車銷售中排名第一，但在汽車融資租賃領(lǐng)域與發(fā)達國家相比仍有較大差距。全球汽車消費現(xiàn)金購車僅占30%，其余70%均借助金融杠桿，其中汽車貸款占55%，汽車融資租賃占15%。中國汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展相對滯后，整個汽車市場融資租賃滲透率小于3%，成長空間巨大。

2020汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景規(guī)模分析

我國的汽車融資租賃業(yè)是從20世紀(jì)80年代開始興起的。最初，從事汽車融資租賃的企業(yè)利用政府對于汽車使用級別的限制，以融資租賃的名義“高價賣車”，規(guī)避政策制約。隨后，政府出臺措施禁止從事汽車融資租賃業(yè)務(wù)。20世紀(jì) 90年代，受汽車出租服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的影響，部分租賃公司開始嘗試采用融資租賃的手段銷售汽車。

國際汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,汽車工業(yè)發(fā)達的國家如美國、日本和韓國都有發(fā)達的金融租賃市場。目前在美國汽車批量銷售中,有30%是賣給租賃公司的。全球每年的汽車銷售額中,采用融資方式,即采用貸款和融資租賃方式銷售的汽車,占全部銷售額的70%,而租賃方式占70%中的60%左右,并成為帶給汽車金融公司最高利潤(大約29%)左右的產(chǎn)品。

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標(biāo)志，是市場汽車租賃滲透率(租賃汽車的數(shù)量占乘用車總保有量的比例)較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內(nèi)，個人租賃市場基本未開放，即使是公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企;而在德國法國等成熟市場，每年近50% 的公司車輛會以租賃形式出售。

汽車融資租賃市場未來的發(fā)展前景非常好，但仍需要時間去培育。理由在于，國家將推出更多的政策，放松汽車融資租賃企業(yè)的設(shè)立門檻，利好這一行業(yè)的發(fā)展;此外，越來越多的汽車融資租賃公司正在積極開拓業(yè)務(wù)，車企也紛紛加大了汽車融資租賃公司的扶持力度。個別企業(yè)的金融滲透率目前已達到了30%以上。

融資租賃業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型相伴而生，未來較長一段時間內(nèi)，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級將進一步深化，以重化工業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群將逐漸降低發(fā)展速度，以高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為代表的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群將快速成長。隨著我國不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推動技術(shù)革新過程，我國融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模和市場滲透率將會迅速上升。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2018年上半年，全國累計二手車數(shù)量為660.24萬輛，累計交易額達到4121.17億元。二手車市場交易量的不斷擴大為汽車金融租賃業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。目前我國二手車市場存在兩個主要問題：汽車源很緊、車輛信息不透明。汽車融資租賃可以通過為二手車市場提供大量、穩(wěn)定、高質(zhì)量的二手車，在一定程度上彌補了二手車市場的短板，有效促進二手車行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國汽車融資租賃最普遍的形式是“以租代購”，因市場缺乏成熟的二手車評估體系和流轉(zhuǎn)通道，在很大程度上堵塞了車輛退還渠道。隨著二手車市場的日趨成熟與完善，汽車融資租賃行業(yè)將會得到充分發(fā)展。

汽車融資租賃發(fā)展趨勢

我國汽車融資租賃市場發(fā)展空間巨大，發(fā)展汽車融資租賃正面臨著前所未有的機遇。同時，隨著居民收入的增加，在滿足日常生活消費需要的同時，開始追求汽車租賃享受型消費，將“住”和“行”的改善性需求提上了日程。

2018年，中國汽車市場經(jīng)歷了20多年來首次年度負(fù)增長，在我國汽車行業(yè)傳統(tǒng)增長動能日益萎縮的情況下，市場需要新的增長引擎。從我國千人擁有的私家車數(shù)量來看，一線、新一線和二線城市是過去拉動汽車銷量增長的主要動力。然而，在環(huán)境污染、交通擁堵的情況下，許多一線和二線城市出現(xiàn)了限牌限購政策，阻礙了這些地區(qū)新車銷量的增長，而三四五線城市和農(nóng)村地區(qū)逐漸成為未來汽車市場的主要增長動力。融資租賃可以滿足渠道下沉用戶的購車需求，將成為未來三四五線城市和農(nóng)村地區(qū)汽車金融的重要形式。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資規(guī)劃研究報告》顯示：

中國汽車融資租賃行業(yè)運行現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 2015-2017年汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國汽車融資租賃行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2015-2016年中國汽車融資租賃行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華、中國汽車流通協(xié)會

二、中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展分析

在汽車金融的1.0時代車企注意是以傳統(tǒng)車貸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)來賺錢，整車廠和經(jīng)銷商都能運用這一金融手段促進銷售，然而目前車貸滲透率已達到一定水平，傳統(tǒng)車貸產(chǎn)品已經(jīng)不足以支撐行業(yè)發(fā)展。整個汽車行業(yè)就要開始邁入汽車金融的2.0時代，而融資租賃產(chǎn)品無疑將成為汽車金融新一代賺錢的利器。

目前我國多個城市的限行限購政策加劇了城市用車的供需矛盾，大量出行需求無法得到滿足。隨著消費觀念的改變和環(huán)保理念的日益深入，人們逐漸從看中車輛的“所有權(quán)”向關(guān)注車輛的“使用權(quán)”轉(zhuǎn)變，這都給汽車融資租賃的發(fā)展提供了新的契機。

汽車融資租賃模式輕松拿到“使用權(quán)”

汽車融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對車輛的特定要求和選擇，出資向汽車銷售商購買車輛并出租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金的業(yè)務(wù)，而租賃結(jié)束后，汽車所有權(quán)將轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營銷方式。

汽車車融資租賃靈活的模式和相對低廉的分期成本能夠惠及相當(dāng)廣泛的人群，一般情況下，融資租賃車輛的車況要較普通二手車好很多，經(jīng)過轉(zhuǎn)租后，價格會有相當(dāng)大的下滑幅度。即便是經(jīng)濟實力有限的人群，通過分期付款的方式也完全能夠承受，從另一方面來講也大大增強了汽車的流通性。

在融資租賃的模式下，租賃物的所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)分離，其中車輛所有權(quán)屬于租賃公司，這使得其對客戶的資信要求較低，甚至不需要提供擔(dān)保。在辦理融資租賃的過程中，只要用戶資信良好，申請過程也很簡便，用時遠遠短于銀行按揭。此外，融資租賃公司可以根據(jù)用戶的資信狀況和經(jīng)營能力提供不同額度的融資金額和期限。

融資租賃購車對各方的優(yōu)勢分析

首先，融資租賃相比銀行貸款分期付款的手續(xù)費要簡單的多，所花的時間也要少。

對于承租人來說，先租后買方式靈活，在租賃期滿后，承租人享有選擇權(quán)，是否購買所租的汽車。如果不像購買所租的車輛的話，還可以將該車返還給出租方。同時我國稅法規(guī)定在技術(shù)改造中使用融資租賃方式增添設(shè)備，允許加速折舊。因此承租人可在租賃期內(nèi)得到合理避稅、改善企業(yè)現(xiàn)金流量的好處。

此外對于汽車經(jīng)銷商來說，將產(chǎn)品銷售之后能很快的獲得款項，加速了企業(yè)資金的流通，也很好地避免了購貨商拖款現(xiàn)象的發(fā)生。

而另一方面，針對經(jīng)銷商在發(fā)展中的需求，融資租賃產(chǎn)品的優(yōu)勢特征在于：固定利率、較低月供;更低的企業(yè)客戶用車成本;客戶不承擔(dān)殘值風(fēng)險;更短的換車周期;全價值鏈服務(wù);用車成本透明等等。并且能夠為經(jīng)銷商提供這些支持：有效的營銷工具、客戶保留和客戶忠誠度、節(jié)省推廣費用、更高的交易價格、盈利能力提升、全價值鏈打包融資等等。

而對于租賃公司來說，它就相當(dāng)于提前為承租人支付了一筆貨款，相當(dāng)于承租人向其進行了融資，而承租人每月所支付的租金則相當(dāng)于分期還款。這樣租賃公司就可以從中獲取收益。

汽車融資租賃行業(yè)研究咨詢報告由中研普華研究院撰寫，本報告對我國云服務(wù)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外云服務(wù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

未來汽車融資租賃行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2019-2025年中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資規(guī)劃研究報告》

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