汽車(chē)玻璃升降器是車(chē)門(mén)的主要附件,既是保證汽車(chē)玻璃靈活調(diào)整的機(jī)構(gòu),又是汽車(chē)安全和舒適性的一個(gè)重要部件。近年來(lái)電動(dòng)門(mén)窗升降器得到了很快的發(fā)展,需求量越來(lái)越大。
汽車(chē)玻璃升降器一般由以下幾部分組成:操縱機(jī)構(gòu)(搖臂或電動(dòng)控制系統(tǒng))、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(齒輪、齒板或齒條,齒輪軟軸嚙合機(jī)構(gòu))、玻璃升降機(jī)構(gòu)(升降臂、運(yùn)動(dòng)托架)、玻璃支承機(jī)構(gòu)(玻璃托架)及止動(dòng)彈簧、平衡彈簧。電動(dòng)式玻璃升降器工作原理:電動(dòng)叉臂式玻璃升降器:由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作原理就是開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架,迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。
2020汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析
玻璃升降器的基本工作路線為操縱機(jī)構(gòu)→傳動(dòng)機(jī)構(gòu)→升降機(jī)構(gòu)→玻璃支承機(jī)構(gòu)。其中平衡彈簧用以平衡玻璃的重力,以減輕操縱力;裝在小齒輪與支承座間的止動(dòng)彈簧用以定住玻璃(止動(dòng)),保證其停留在要求位置。
汽車(chē)玻璃升降器是車(chē)門(mén)的主要附件,既是保證汽車(chē)玻璃靈活調(diào)整的機(jī)構(gòu),又是汽車(chē)安全和舒適性的一個(gè)重要部件。近年來(lái)電動(dòng)門(mén)窗升降器得到了很快的發(fā)展,需求量越來(lái)越大。國(guó)內(nèi)的很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家也開(kāi)始在很多轎車(chē)上將電動(dòng)窗作為標(biāo)準(zhǔn)配置,在其他轎車(chē)、客車(chē)等車(chē)型上作為可選配置,使搖窗電機(jī)的需求量不斷提高,電動(dòng)玻璃升降器與傳統(tǒng)手搖式升降器相比,具有運(yùn)行平穩(wěn)、調(diào)節(jié)方便、遙控自如等特點(diǎn)。隨越來(lái)越多的智能系統(tǒng)在汽車(chē)中應(yīng)用,智能型電動(dòng)玻璃升降器開(kāi)始出現(xiàn)。
電動(dòng)玻璃升降器的構(gòu)成等同于同型手動(dòng)玻璃升降器加上電機(jī)和減速器三部分的總成。開(kāi)關(guān)控制內(nèi)部小電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn),帶動(dòng)繩索,牽動(dòng)固定著玻璃的滑塊上下滑動(dòng)。
與傳統(tǒng)手搖式升降器相比,電動(dòng)玻璃升降器具有運(yùn)行平穩(wěn)、調(diào)節(jié)方便、遙控自如等特點(diǎn)。 電動(dòng)玻璃升降器按其機(jī)械升降機(jī)構(gòu)又可分為:
繩輪式:
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷絲簡(jiǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)鋼絲繩 并拉動(dòng)玻璃托架在導(dǎo)軌中上下運(yùn)動(dòng)。這種升降器的優(yōu)點(diǎn)是零件少,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝位置可調(diào)整。缺點(diǎn)是安裝時(shí)必須調(diào)整鋼絲繩導(dǎo)向板的位置,使其與窗上的玻璃導(dǎo)向槽平行。否則,玻璃運(yùn)動(dòng)時(shí),易產(chǎn)生玻璃與導(dǎo) 向槽卡住現(xiàn)象。主要應(yīng)用于轎車(chē),其它汽車(chē)很少使用。
軟軸式:
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)軟軸在軸套內(nèi)滑動(dòng),從而便玻璃托架在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng), 完成玻璃升降的目的。這種升降器的優(yōu)點(diǎn)是零件少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作平穩(wěn),無(wú)噪音,安裝位置可調(diào)整。缺點(diǎn)是軟軸是由多股鋼絲繩外套螺旋彈錢(qián)組成,在多股鋼絲繩上夾有絨毛。制造工藝較復(fù)雜。應(yīng)用廣,各種汽車(chē)均可采用。
交叉雙臂式:
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪帶動(dòng) 扇形齒板轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)交叉臂的杠桿帶動(dòng)玻璃托架上下運(yùn)動(dòng),完成玻璃在導(dǎo)軌中的上下移動(dòng)。這種升降器的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高,加工方便,由于玻璃是由兩交叉臂端部支撐的,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,支撐中心始終接近玻璃質(zhì)心,支承寬度較大,因此升降較為平穩(wěn),被普遙采用。這種結(jié)構(gòu)可以用于車(chē)門(mén)窗框上具有非平行的玻璃導(dǎo)植上的玻璃升降。缺點(diǎn)是較其它型的電動(dòng)玻璃升降器重量大。
隨著汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚!
中研普華研究院撰寫(xiě)的汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)研究報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于汽車(chē)玻璃升降器產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國(guó)汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
未來(lái)汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)玻璃升降器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》
2020-2025年版汽車(chē)零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...
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