新能源車(chē)市場(chǎng)占比如何 新能源車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

• 2021年2月25日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1075 68
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經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模化快速增長(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

新能源車(chē)市場(chǎng)占比如何 2021新能源車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

受新冠肺炎疫情的沖擊影響，2020年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1711.6萬(wàn)輛，同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和17.7%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，2020年汽車(chē)市場(chǎng)仍將延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量為2531萬(wàn)輛，同比下降2%。中汽協(xié)方面表示，2020年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

新能源車(chē)市1月“開(kāi)門(mén)紅”銷(xiāo)量增近2.5倍，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%，接近2.5倍，且連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄。

進(jìn)入2021年，新能源車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)浪潮也更加洶涌。蘋(píng)果、百度等科技公司爭(zhēng)相加碼入局;蔚來(lái)汽車(chē)、智己汽車(chē)、廣汽埃安等車(chē)企期待通過(guò)1000公里續(xù)航電動(dòng)車(chē)競(jìng)技未來(lái)……

據(jù)悉，2020年是新能源汽車(chē)供給端劇變?cè)?，供給端質(zhì)變撬動(dòng)需求，爆款車(chē)型將帶動(dòng)新能源汽車(chē)滲透率加速提升，推動(dòng)行業(yè)從導(dǎo)入期邁入成長(zhǎng)期。相關(guān)標(biāo)的：小康股份、東風(fēng)汽車(chē)、寧德時(shí)代等。

未來(lái)一段時(shí)間，伴隨著眾多跨國(guó)車(chē)企的進(jìn)入，中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域必將出現(xiàn)新進(jìn)入者不斷增多和越來(lái)越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。無(wú)論“進(jìn)”與“退”，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代即將來(lái)臨，未來(lái)數(shù)年將迎來(lái)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速洗牌。

在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)，第一，社會(huì)層面。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)人才短缺嚴(yán)重，尤其是高級(jí)技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二，配套設(shè)施不足。新能源汽車(chē)的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施，但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求;第三，人們消費(fèi)理念不契合。目前，中國(guó)新能源汽車(chē)雖然具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)還具有很多不足，最突出的就是價(jià)格高，但性價(jià)比不高，這使得普通民眾對(duì)于新能源汽車(chē)消費(fèi)的興趣缺失。第四，技術(shù)儲(chǔ)備不足。中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間比較短，關(guān)鍵核心技術(shù)的儲(chǔ)備明顯不足。

新能源車(chē)十年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，然而近日數(shù)據(jù)顯示新能源車(chē)十年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這究竟是怎么回事?據(jù)悉，1月13日，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下降7.5%和8.2%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，同比分別下降9.2%和9.6%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%，這是10年來(lái)年度產(chǎn)銷(xiāo)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2019年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比上年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2019年1-10月、1-11月、1-12月，汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)率分別為-9.7%、-9.1%、-8.2%，累計(jì)增長(zhǎng)率下降幅度持續(xù)收窄。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告

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