2022人工智能載人無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年1月7日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 922 57
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隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,“無人機”與“智能駕駛”已成為智能科技的焦點。

2022人工智能載人無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

在第四屆數(shù)字中國建設(shè)成果展上，載人無人機隆重亮相，吸引了在場所有人的目光，早在中超開幕式，就使用載人無人機首次運送火神杯，種種表明，載人無人機在未來將會更廣泛的使用。

目前無人機的飛控系統(tǒng)的傳感器應(yīng)用超光譜成像、合成孔徑雷達、超高頻穿透等新技術(shù)，導(dǎo)航系統(tǒng)是“慣性+多傳感器+GPS+光電導(dǎo)航系統(tǒng)”多技術(shù)融合，動力系統(tǒng)渦輪將取代活塞，太陽能新能源電動機也將成為新技術(shù)，數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)采用視距和超視距衛(wèi)通。

在很多科幻電影中，早有了人工智能的世界，尤其是城市空中交通也很發(fā)達，如今2D的交通已經(jīng)處于負載狀態(tài)，而3D的空中則處于廣闊空間，一旦從2D交通發(fā)展為3D交通，那么不僅會帶來突破性的科技發(fā)展，也會讓人們的生活層次有了更深度的提高。

在對未來城市空中交通的暢想中，使用載人無人機快速行駛更便捷快速，但是還需要考慮到城市空中交通路線設(shè)置，以確保其穩(wěn)定性和安全性，還需要面對突發(fā)情況的時候確保不會對地面交通造成影響，因此城市空中交通的路還需要走很久，但是以如今的發(fā)展速度來看，這個時間也不會太久遠。

人工智能載人無人機產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

確切的市場份額將取決于運輸運營商如何配置他們的網(wǎng)絡(luò)，以及通過道路運輸方式運送貨物的相對成本。無人機不太可能取代傳統(tǒng)的貨車運輸，但加入到現(xiàn)有的物流系統(tǒng)中，以避免擁堵。在考慮使用無人機載人和貨運的同時，遙控飛行員或自動駕駛技術(shù)的貨物運輸吸引了世界上最大的公司的注意。

無人機的優(yōu)勢是能夠垂直起降，比飛機或直升機需要的空間少，在澳大利亞這樣的國家，該行業(yè)的規(guī)?？赡苓_到數(shù)十億美元。但仍存在一些障礙，包括建立足夠的規(guī)模，使其比出租車或貨車更具成本效益，以及讓社區(qū)接受無人機在城市和家庭上空飛行。隨著無人技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模極大地降低成本，到2040年，無人機可能會占到當(dāng)日包裹遞送的30%。

無人機產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機整機組裝、無人機銷售、無人機操控培訓(xùn)、運營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

無人機+智能駕駛已成為智能科技焦點

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,“無人機”與“智能駕駛”已成為智能科技的焦點。近期，法國政府出臺推進“人工智能國家戰(zhàn)略”新計劃，將在未來5年內(nèi)投入22億歐元用于加快人工智能發(fā)展，重點資助人工智能領(lǐng)域的培訓(xùn)和研究。3個主要目標(biāo)：提高法國人工智能競爭力、使法國成為嵌入式人工智能和可信人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者、加快人工智能在經(jīng)濟領(lǐng)域的應(yīng)用。

本報告根據(jù)人工智能載人無人機行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國人工智能載人無人機行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國人工智能載人無人機行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對人工智能載人無人機行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

未來行業(yè)發(fā)展如何?想了解更多關(guān)于人工智能載人無人機行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國人工智能載人無人機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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