房車外是大千世界,房車內(nèi)是溫馨的家。近幾年,擁有房車的人越來越多,也都知道房車的空調(diào)有幾種形式, 如:房車專用頂置空調(diào)、底置空調(diào)和家用空調(diào),有12V、48V和220V?,F(xiàn)在房車價格也不是高高在上了,差不多能玩的,便宜的十幾萬就能開回家。
房車外是大千世界,房車內(nèi)是溫馨的家。近幾年,擁有房車的人越來越多,也都知道房車空調(diào)有幾種形式, 如:房車專用頂置空調(diào)、底置空調(diào)和家用空調(diào),有12V、48V和220V?,F(xiàn)在房車價格也不是高高在上了,差不多能玩的,便宜的十幾萬就能開回家。
房車,兼具“房”與“車”兩大功能,是一種可移動、具有居家必備設(shè)施的車種,亦被稱為車輪上的家。目前常見的房車分為兩種,一種為拖掛式房車,一種為自行式房車。前者重量較輕,可被SUV、越野車等車輛牽引。另一種自行式房車是指本身具有機(jī)動性,可依靠自身牽引力前進(jìn)行駛的房車,內(nèi)部空間通常很寬敞。
據(jù)了解,國際上房車的使用占自駕車游客的30%~40%,尤其在美國、歐洲,旅行房車已經(jīng)成為人們休閑旅游甚至生活中的一部分。在美國,約有800萬人常年住在房車?yán)铮?-10%的美國家庭擁有房車,每戶美國家庭平均每年使用房車達(dá)50天以上。
目前關(guān)注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主,其次,可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關(guān)注房車旅行這樣的生活方式。在國家政策的支持下,全國多地加快自駕車房車營地建設(shè)。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國房車空調(diào)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告》分析
有行業(yè)人士指出,目前國內(nèi)的房車保有量還很小,中國從事房車生產(chǎn)的企業(yè)也多為出口。不過,隨著收入增加和消費心理變化,特別是建筑容積率較低的小城鎮(zhèn)的發(fā)展,中國房車市場會有較大的發(fā)展,與房車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也將擁有廣闊的發(fā)展空間。
房車空調(diào)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測
房車空調(diào)大體分為行車空調(diào)、駐車空調(diào)兩大類。行車空調(diào)是在自行式房車上所使用的,也就是底盤部分自帶的在駕駛室內(nèi)使用的空調(diào),一般需要在行車過程中由發(fā)動機(jī)直接提供動力,使用方法也與普通家用車上的空調(diào)一樣;駐車空調(diào)是當(dāng)房車到達(dá)駐車地點以后借用穩(wěn)定電源使用的空調(diào)。
公開數(shù)據(jù)顯示,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速,近年來我國自駕游人數(shù)逐年增加,在2015年40億國內(nèi)旅游人次中,自駕游游客占到58%以上。到2020年,我國自駕游人數(shù)預(yù)計將達(dá)到58億人次,約占國內(nèi)旅游人數(shù)的70%以上。值得注意的是,自駕游的發(fā)展也將帶動房車的興起,可以預(yù)測,未來國內(nèi)房車及房車空調(diào)的需求將實現(xiàn)井噴式爆發(fā)。
目前,房車在歐美國家已經(jīng)十分流行而國內(nèi)才剛剛興起,國內(nèi)市場用的房車空調(diào)也大多是國外品牌。但是,外資房車空調(diào)品牌價格長期居高不下,國內(nèi)房車空調(diào)品牌規(guī)模小、技術(shù)含量低,一定程度上也阻礙了我國房車及房車空調(diào)的普及。
中國的地域廣闊南北方氣溫差距大,這種氣候環(huán)境造就了房車旅行中空調(diào)的使用率很高,很多朋友在選購房車的時候都會考慮空調(diào)的問題,有的人為了能夠滿足車內(nèi)空調(diào)的使用給房車加裝了800AH的鋰電池,如果按照800AH等于8度電來算,那么800W的空調(diào)也就使用不到10個小時,基本就是能夠滿足駐車一天的使用需求,還有的朋友加裝了汽油車載發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī)能夠很方便的補充能源,還有裝太陽能板的,便攜式發(fā)電機(jī)的,可以說是想盡了各種辦法來解決空調(diào)的用電問題。
按照過去20年來的出貨量、零售量累計統(tǒng)計,中國家用空調(diào)目前總保有量約為5億~6億臺。中國家用電器協(xié)會給出的測算數(shù)據(jù)為5.4億臺,如果按照8%的年更新量來計算,僅更新需求一項,中國空調(diào)內(nèi)銷市場就有近4500萬臺的規(guī)模。
自從十年前的一天,空調(diào)行業(yè)喊出“渠道庫存都夠賣一年”之后,渠道庫存一直都是籠罩在行業(yè)頭頂?shù)年庼?。但是,這個陰霾在2021冷年結(jié)束后沒有了,也許一去不返了。
2021冷年收官。日前召開的2021-2022中國空調(diào)行業(yè)高峰論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,受多重因素影響,剛剛過去的這個冷年依然是“小年”。業(yè)內(nèi)專家指出,空調(diào)市場今后無增長或許成為常態(tài),存量市場的穩(wěn)定將依靠消費者的換新需求。具有高能效、高品質(zhì)和新風(fēng)功能的“兩高一新”產(chǎn)品受到消費者關(guān)注,并將成為空調(diào)行業(yè)的發(fā)展趨勢。
按照2021冷年零售量和工程機(jī)銷量與內(nèi)銷出貨總量的粗略估算,在2022冷年開啟時,全行業(yè)渠道庫存不足2000萬臺,對于空調(diào)行業(yè)來說,這是非常健康的數(shù)字。
未來行業(yè)投資機(jī)會在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國房車空調(diào)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國房車空調(diào)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告
房車空調(diào)大體分為行車空調(diào)、駐車空調(diào)兩大類。行車空調(diào)是在自行式房車上所使用的,也就是底盤部分自帶的在駕駛室內(nèi)使用的空調(diào),一般需要在行車過程中由發(fā)動機(jī)直接提供動力,使用方法也與普通家用...
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