盾構(gòu)機作為建設(shè)隧道的“掘進神器”,如今國內(nèi)廠商不僅實現(xiàn)了自主制造隧道掘進設(shè)備,而且在國內(nèi)市場的占有率高達90%以上,占全球市場份額近 70%。
近日,上海市科委重點扶持項目《遠程控制的自動掘進智能盾構(gòu)研發(fā)》通過了朱合華院士領(lǐng)銜的專家組的綜合績效評價,研究成果總體達到國際領(lǐng)先水平,意味著盾構(gòu)施工新一輪技術(shù)革命拉開序幕,逐步邁入盾構(gòu)隧道“智造”新時代。目前,盾構(gòu)法隧道建造技術(shù)取得了長足發(fā)展,已形成了一套全面的技術(shù)體系,積累了不少經(jīng)驗。
國家環(huán)保政策的實施,會使環(huán)境效益較差的盾構(gòu)機產(chǎn)品或傳統(tǒng)人工鉆爆法施工面臨較大的淘汰壓力,為新型環(huán)境友好型盾構(gòu)機產(chǎn)品創(chuàng)造較大的市場需求
盾構(gòu)機是一種自動化隧道掘進工程機械?;谄渚C合效率和安全性極高,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數(shù)個領(lǐng)域。
自動化、智能化發(fā)展趨勢漸顯,龍頭受益明顯隨著國家對環(huán)境保護、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等要求越來越高,隧道施工裝備向著自動化和智能化方向發(fā)展已成行業(yè)必然趨勢,龍頭企業(yè)在人才、科研等方面優(yōu)勢顯著,將顯著受益。
國內(nèi)盾構(gòu)機總市場存量 3,500 臺,目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應(yīng)用于地鐵隧道的盾構(gòu)機平均推進 8-10 公里就達到設(shè)計壽命。盾構(gòu)機均價在 3500-4000 萬/臺,結(jié)合每年新增的盾構(gòu)機市場增量,測算得到盾構(gòu)機每年新增市場價值在175-240 億元/年。
以2021年563 臺盾構(gòu)機需求量為基數(shù),假設(shè)當年盾構(gòu)機需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù),2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機需求分別為608、713 以及800臺。
面向盾構(gòu)自動化、智能化的發(fā)展需求,一直致力于技術(shù)創(chuàng)新的上海隧道清晰感知行業(yè)變革觸角,在從“質(zhì)”變到“智”變的過程中,走出了一條屬于自己的智能盾構(gòu)之路。
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2022版盾構(gòu)機項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合,財務(wù)上是否盈利,并對多個可能的備...
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