鎳氫蓄電池則早已被證明是一種非常有價值的能量存儲技術(shù)，在安全性方面領(lǐng)跑，在能量密度上低于鋰電池和鈉電池。由于儲能應(yīng)用場景相對固定，對重量和體積沒有特殊要求，因此電池能量密度不是儲能系統(tǒng)的優(yōu)先考量因素。
鎳氫電池具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環(huán)充放電、無污染，被譽(yù)為“綠色電源穩(wěn)壓器”。鎳氫蓄電池企業(yè)未來由傳統(tǒng)"制造型"向"制造+服務(wù)"模式轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要組成部分，要積極順應(yīng)"互聯(lián)網(wǎng)+"新零售的發(fā)展趨勢，鎳氫蓄電池在全國(除港澳臺外)建立了覆蓋全國多個省、自治區(qū)、直轄市的一級經(jīng)銷商，同時鎳氫蓄電池通過天貓、京東、蘇寧、途虎、拼多多等電商平臺及商城開拓線上業(yè)務(wù)，利用一系列技術(shù)變革,改善用戶體驗，加速資源整合，鎳氫蓄電池實現(xiàn)線上互聯(lián)網(wǎng)渠道與線下全國多家終端門店、修理廠的無縫對接，促進(jìn)鎳氫蓄電池品牌與銷量的再升級。
資料顯示，鎳氫電池的正極活性物質(zhì)主要由球鎳制成，負(fù)極活性物質(zhì)則由儲氫合金支撐，屬于相對穩(wěn)定的材料，水系電解液有良好的阻燃性能。電池單體能量密度最高可達(dá)140wh/kg;循環(huán)壽命可達(dá)3000次，淺充淺放狀態(tài)下循可達(dá)10000次以上;在-40°C~60°C環(huán)境下保持高倍率充放電。鎳氫電池已在混合動力汽車、軌道交通、航空航天等場景廣泛實現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用?！癟OP新能源”指出，“目前全球的航空運輸、井下作業(yè)，都要求使用鎳氫電池，因為鎳氫電池較為穩(wěn)定，不會自燃爆炸，豐田全球1800萬多輛新能源汽車，沒有一輛自燃爆炸”。鎳氫電池的高安全性已經(jīng)得到充分驗證。
我國是世界最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和消費國，鉛蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過40%。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前我國的電池生產(chǎn)企業(yè)約有350家，各類電池年生產(chǎn)能力約150億至160億只。每年就越有3. 2 億塊手機(jī)電池變成電子垃圾。僅以鉛蓄電池為例，每年我國廢舊鉛蓄電池產(chǎn)生量超過2. 6×106 噸，而正規(guī)的回收比率不到30%。每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道，數(shù)十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒，廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年鎳氫蓄電池市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》分析
圖表：2020-2025年鎳氫蓄電池行業(yè)市場規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
科技的發(fā)展、人類生活質(zhì)量的提高，石油資源面臨危機(jī)、地球生態(tài)環(huán)境日益惡化，形成了新型二次電池及相關(guān)材料領(lǐng)域的科技和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重社會背景。市場的迫切需求，使新型二次電池應(yīng)運而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護(hù)鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池備受青睞，在中國得到廣泛應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)并迅猛發(fā)展。
未來市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景如何?2022年該行業(yè)的投資機(jī)會在哪?欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年鎳氫蓄電池市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。
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2022-2027年鎳氫蓄電池市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
鎳氫蓄電池（Nickel- M etal H ydride battery），正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負(fù)極活性物質(zhì)主要由貯氫合金制成的一種堿性蓄電池。鎳氫電池具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環(huán)充...
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