鋼鐵市場價格預(yù)測2023 鋼鐵行業(yè)投資市場分析及發(fā)展趨勢

• 吳亞楠 2023年1月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 975 61
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隨著原料供給瓶頸的破除，2023年原料價格將逐步回歸理性，鋼廠利潤中樞有望抬升至2020年水平，預(yù)計噸鋼利潤在200-300元之間。

作為我國國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，兼并重組成為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

鋼鐵是一種由鐵與其他元素結(jié)合而成的合金，當(dāng)中最普遍的是碳。碳約占鋼材重量的0.2%至2.1%，視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年鋼鐵行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

鋼鐵行業(yè)投資市場分析

近年來，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和國企改革的雙重推動下，鋼鐵行業(yè)合并重組不斷推進，產(chǎn)業(yè)集中度也在日益提高。當(dāng)前，在“碳達峰、碳中和”大背景下，傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)，重組整合可以集中資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，利于企業(yè)進一步做大做強。

短期來看，2023年1月份，鋼鐵行業(yè)將保持弱勢運行。隨著春節(jié)臨近，需求端將進一步減弱，成交繼續(xù)縮量，供需將繼續(xù)保持弱平衡態(tài)勢。鋼材價格在低成交狀態(tài)下或?qū)⒖s量上漲。

預(yù)計房地產(chǎn)領(lǐng)域政策2023年將繼續(xù)聚焦市場平穩(wěn)健康發(fā)展，推進因城施策、差別化精準(zhǔn)調(diào)控，存量項目將企穩(wěn)并有序推進，行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，但房地產(chǎn)投資很難再度出現(xiàn)大幅度的反彈性增長，對鋼材需求的拉動有限。不過，適度超前推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對鋼材消費形成一定支撐，便民市場、充電樁、地下綜合管廊等新型城鎮(zhèn)化建設(shè)也將繼續(xù)成為發(fā)展重點，預(yù)測2023年全國建筑行業(yè)鋼材消費需求約為5.20億噸，同比下降2.3%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日也提出，將加快推進《以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計劃》落實落地，加強上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作，不斷提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性。

據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會統(tǒng)計，2021年我國鋼結(jié)構(gòu)加工量達到9700萬噸，形成了近萬億元的市場規(guī)模，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

鐵礦石作為國家戰(zhàn)略礦產(chǎn)資源，對維護鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有壓艙石作用。不過，夏農(nóng)指出，一段時間以來，國內(nèi)鐵礦投資、鐵礦石產(chǎn)量波動徘徊，遠遠不能滿足鋼鐵行業(yè)發(fā)展需要。國內(nèi)鐵礦項目建設(shè)相對滯后，已經(jīng)成為制約我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、影響產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的突出問題。

進口礦將長期成為中國鋼鐵工業(yè)最重要的原料戰(zhàn)略保障。2022年1—11月，全國鐵礦石供需基本平衡，估算對外依存度為78%左右。然而，自2019年以來，國際鐵礦石價格波動上漲，特別是2020年后全球進入動蕩變革期，在金融炒作等諸多因素推動下，進口鐵礦石價格不合理大幅攀升，使得我國鐵礦保障結(jié)構(gòu)性失衡問題凸顯。

鋼鐵市場價格預(yù)測2023

展望2023年，穩(wěn)增長或助力鋼鐵需求彈性恢復(fù)。隨著疫情防控優(yōu)化，地產(chǎn)托舉政策發(fā)力，以及一系列擴內(nèi)需措施的落地實施，需求有望在2022年低基數(shù)效應(yīng)下實現(xiàn)恢復(fù)性增長，在地產(chǎn)需求中性假設(shè)下，預(yù)計2023年國內(nèi)鋼鐵消費有望同比增長2.3%。

供給方面，假設(shè)明年依然采取行政性限產(chǎn)政策，若2023年粗鋼產(chǎn)量限額與2021年持平，則全年供需大致匹配。成本端，隨著原料供給瓶頸的破除，2023年原料價格將逐步回歸理性，鋼廠利潤中樞有望抬升至2020年水平，預(yù)計噸鋼利潤在200-300元之間。

鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國寶武自2016年重組組建以來，重組了馬鋼集團、重慶鋼鐵、太鋼集團等一批企業(yè)，實現(xiàn)了“億噸寶武”目標(biāo)，形成了“一基五元”產(chǎn)業(yè)格局，全球鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍者的地位日益鞏固。

中鋼集團自2016年實施第一輪債務(wù)重組以來，改革脫困取得重要進展和明顯成效，特別是近兩年在中國寶武大力協(xié)助下，進一步塑造了礦產(chǎn)資源、工程裝備、科技新材料等領(lǐng)域的比較優(yōu)勢。

“兩家企業(yè)重組是黨的二十大之后中央企業(yè)第一例集團層面的戰(zhàn)略性重組，是我國鋼鐵工業(yè)史上的一件大事，對于優(yōu)化我國鋼鐵工業(yè)布局、提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平意義重大。”國務(wù)院國資委副主任翁杰明在重組大會上表示，希望中國寶武和中鋼集團相向而行、同向發(fā)力，共同推動重組工作實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得應(yīng)有效果。

鋼鐵行業(yè)重組是大趨勢，我國鋼鐵行業(yè)集中度過低，已經(jīng)成為繼供給側(cè)改革后鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題。通過提高產(chǎn)業(yè)集中度，實現(xiàn)產(chǎn)品升級和區(qū)域產(chǎn)能分布更合理，是淘汰低效產(chǎn)能有效途徑。通過產(chǎn)業(yè)集中重組，增加有競爭力鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品供給，減少在合規(guī)產(chǎn)能范圍但市場競爭力小的產(chǎn)品產(chǎn)量，實現(xiàn)鋼鐵資源效率最大化直接體現(xiàn)。因此，我們認為未來區(qū)域新型鋼鐵集團必須有強大重組能力，并符合國家規(guī)劃區(qū)域分布要求。

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