2023年工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展展望 工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景分析

• 吳亞楠 2023年2月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 521 28
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中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術(shù)在工業(yè)車輛上的集成應(yīng)用大大提升了工業(yè)車輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來幾年中國工業(yè)車輛行業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯。

2023年工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何？近年來，隨著重型車輛技術(shù)不斷升級，一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車輛技術(shù)研究，發(fā)展迅猛。此外，工業(yè)車輛的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高，尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善，我國機動工業(yè)車輛市場還將得到更大發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022年版工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示：

工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景分析

中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術(shù)在工業(yè)車輛上的集成應(yīng)用大大提升了工業(yè)車輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來幾年中國工業(yè)車輛行業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯。

目前，我國工業(yè)車輛行業(yè)市場集中度較高，總銷量CR2達(dá)45%，CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營收情況可劃分為三個梯隊，處于行業(yè)第一梯隊的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

工業(yè)車輛企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作為全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群之一，廣東氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為全國提供了新的經(jīng)驗做法，此次投產(chǎn)發(fā)布的產(chǎn)線專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線。

依托佛山良好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，今年4月，廣東新氫動力正式簽約落戶佛山禪城，計劃投資10億元，打造氫燃料電池工業(yè)車輛發(fā)動機生產(chǎn)基地，還分別與廣晟投資、盈峰環(huán)境等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動氫能工業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)及生產(chǎn)制造。

從氫能商用車輛示范的先行，到氫能工業(yè)車輛的創(chuàng)新應(yīng)用，燃料電池行業(yè)正逐步構(gòu)建應(yīng)用端完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。這是氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的新起點。

今年1月，柳工2023年推土機海外出口迎來2023年開門紅，刷新了海外發(fā)運紀(jì)錄，最高單日發(fā)運量較去年紀(jì)錄高出30%。1月，柳工工業(yè)車輛國際業(yè)務(wù)銷售收入同比增長120%，取得開門紅!2023年，柳工工業(yè)車輛國際營銷團(tuán)隊將堅持渠道高速發(fā)展，實施更加積極主動營銷策略，推動中大噸位及電動化產(chǎn)品快速落地。復(fù)制現(xiàn)有市場成功經(jīng)驗，持續(xù)拓展亞太、南美、中東薄弱市場，深耕重點市場，指導(dǎo)要求二級網(wǎng)點增長。與此同時，柳工D系列首款產(chǎn)品LD20D自去年9月開始導(dǎo)入印尼、巴西、印度、巴布亞新幾內(nèi)亞等國家。

隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大，工業(yè)車輛作為物流行業(yè)的重要裝備之一，其工業(yè)車輛的需求也隨之不斷增加，下游需求的增加促進(jìn)了我國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國社會物流總額達(dá)300.1萬億元，同比2019年增長0.7%。

工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景

2021-2022年是國四排放升級的關(guān)鍵節(jié)點，沒有技術(shù)儲備、沒有研發(fā)實力的小企業(yè)、小品牌將會被市場淘汰。競爭力優(yōu)勢越發(fā)重要，單一優(yōu)勢已經(jīng)不能支撐企業(yè)發(fā)展需求，需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的配合、提升。要從技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等方面尋找最適合自身企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢資源。

受國家排放政策、物流業(yè)等對倉儲配送的需求，促使電動叉車的比重在最近幾年不斷上升。面對市場的挑戰(zhàn)，企業(yè)可通過加強自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位，比如開發(fā)新能源及叉車AGV自動化產(chǎn)品等，新能源、智能技術(shù)的發(fā)展，都有利于推動整個大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

物與物相通，整合全行業(yè)資源。中國物流裝備智能技術(shù)的成長，將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成為在未來一段日子里我國智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。

2023年工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展展望

中國物流裝備智能技術(shù)的成長，將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成為在未來一段日子里我國智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。以全球化視野關(guān)注行業(yè)發(fā)展方向，緊抓發(fā)展契機，砥礪前行，團(tuán)結(jié)奮斗，成為推動中國工業(yè)車輛發(fā)展的中堅力量。

當(dāng)前，全球工業(yè)車輛整體趨勢向好，面對新的經(jīng)濟環(huán)境，中國工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級契機。展望未來，未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

工業(yè)車輛行業(yè)報告對中國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了工業(yè)車輛市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022年版工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。

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  2022年版工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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