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2023中國智慧出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)

在目前國內(nèi)的智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈中,上游主要是提供信息采集與處理的設(shè)備制造商,中游包括軟件和硬件產(chǎn)品提供商、解決方案提供商,下游以運(yùn)營/集成/內(nèi)容等第三方服務(wù)商為主。

隨著智能手機(jī)的普及,以及政府積極推動(dòng)的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),中國對(duì)智慧出行的需求正在不斷增加。

智慧出行也稱智能交通,是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動(dòng)通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知,準(zhǔn)確、全面地將交通路況,通過手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺(tái)等途徑提供給百姓。

2023中國智慧出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)

智慧出行是一個(gè)非常廣闊的大舞臺(tái),在這一賽道上,隨著自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,已經(jīng)涌現(xiàn)出了新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)約車、共享出行、智慧交通等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。智慧出行讓汽車與交通、城市的協(xié)調(diào)發(fā)展成為新的戰(zhàn)略需求。

在目前國內(nèi)的智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈中,上游主要是提供信息采集與處理的設(shè)備制造商,中游包括軟件和硬件產(chǎn)品提供商、解決方案提供商,下游以運(yùn)營/集成/內(nèi)容等第三方服務(wù)商為主。

智慧出行,是一條快速成長中的千億賽道。目前,國內(nèi)智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段,但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜,覆蓋面較廣,使得細(xì)分市場(chǎng)眾多,市場(chǎng)的集中度較低,整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)份額領(lǐng)先的企業(yè)。

城市道路交通智慧交通系統(tǒng)機(jī)電工程行業(yè)是國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)展較為成熟的細(xì)分行業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭比較激烈。一些進(jìn)入市場(chǎng)較早、專注服務(wù)于某些領(lǐng)域和區(qū)域的供應(yīng)商積累了一定的技術(shù)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,獲得了較快的發(fā)展,地位較為穩(wěn)固,成為目前市場(chǎng)的中堅(jiān)力量,在未來的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢(shì);進(jìn)入市場(chǎng)較晚、規(guī)模較小的供應(yīng)商,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累方面相對(duì)處于劣勢(shì),競(jìng)爭力較弱。

國務(wù)院在2019年印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中提出,中國要在2035年基本建成交通強(qiáng)國,將推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,加速智慧交通創(chuàng)新。

利好政策成為了智慧出行企業(yè)發(fā)展的加速器,頭部企業(yè)紛紛入局智慧出行行業(yè),我國新能源汽車產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告分析

在人工智能的賦能下,智慧出行是未來出行的發(fā)展方向。智慧出行作為未來數(shù)字新基建的重要組成部分,事關(guān)國計(jì)民生,這顯然不是隨便一家企業(yè)就能勝任的重?fù)?dān)。殷鑒不遠(yuǎn),國家層面對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)從放任自流到強(qiáng)監(jiān)管的過程,即是出于這種考慮。而伴隨著國際形勢(shì)的波詭云譎,這種趨勢(shì)大概率會(huì)延續(xù)許久。

眼下,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)以及5G技術(shù)的發(fā)展,出行行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫,便捷、高效、安全是智慧出行的核心用戶需求,智慧出行應(yīng)如何進(jìn)行升級(jí),才能保障行車安全,提升服務(wù)質(zhì)量,是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

趨勢(shì)

在未來,智慧出行行業(yè)將繼續(xù)推出更多智慧出行解決方案,以滿足消費(fèi)者的需求,例如:智慧出行系統(tǒng)的改進(jìn),智慧交通的建設(shè),智慧汽車的發(fā)展,自動(dòng)駕駛的研發(fā)以及智慧停車的應(yīng)用等。此外,政府也將持續(xù)推動(dòng)智慧出行行業(yè)的發(fā)展,例如智慧出行行業(yè)的政策支持,技術(shù)支持,資金支持以及市場(chǎng)推廣等。

未來汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢(shì)所趨。

展望未來,智慧出行激發(fā)的無限可能,還有望持續(xù)拓展各領(lǐng)域發(fā)展空間。

智慧出行行業(yè)研究報(bào)告主要分析了智慧出行行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、智慧出行市場(chǎng)供需求狀況、智慧出行市場(chǎng)競(jìng)爭狀況和智慧出行主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對(duì)智慧出行行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法,建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場(chǎng)研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。

欲了解更多關(guān)于智慧出行行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。


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