二手車市場發(fā)展展望 2023二手車行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年5月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1287 84
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中國汽車流通協(xié)會表示，2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年，二手車市場有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力，二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

汽車產(chǎn)業(yè)有著強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，一直被許多國家看作是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)既是國民經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)，又是知識密集、技術(shù)密集的高附加值行業(yè)，在推動技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級方面發(fā)揮著引領(lǐng)作用。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年二手車行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

2023二手車行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

隨著國內(nèi)汽車保有量逐年遞增，以汽車配件用品、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修等為主的汽車后市場也迅速壯大起來，目前國內(nèi)外各類資本大鱷紛紛涌入中國億萬規(guī)模的汽車后市場，汽車后市場一度被稱作是整個汽車行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)。

在激烈的市場競爭中，汽車后市場新增長點(diǎn)將出現(xiàn)在維修保養(yǎng)、車險、汽車金融方向。隨著二次費(fèi)改的到來，行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛搶占車險市場。從政策導(dǎo)向看，各經(jīng)營主體不能再以低價獲取市場，而應(yīng)在車險差異化和人性化服務(wù)方面進(jìn)一步探索。

二手車市場現(xiàn)狀

5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》(以下簡稱公告)。公告明確，自2023年7月1日起，在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

今年3月，湖北汽車市場掀起降價熱潮，促銷信息鋪天蓋地而來，將近40家汽車品牌卷入價格混戰(zhàn)中。然而，與新車市場競爭的激烈程度相比，二手車市場的表現(xiàn)要稍顯“安靜”。

瓜子二手車近日發(fā)布的《2023降價潮下二手車價格趨勢報告》顯示，2023年4月，新車市場在經(jīng)歷為期一個月的價格戰(zhàn)后，線上二手車的成交價單價環(huán)比下降了800元。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，今年4月的第三周，二手車市場日均交易量6.23萬輛，環(huán)比上漲11.29%，市場景氣度逐漸回升。中國汽車流通協(xié)會表示，近期車展等線下活動的恢復(fù)，能夠全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣，二手車商置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大，新車市場的降價對二手車的影響?yīng)q在，如果二手車商們不調(diào)整價格，可能會導(dǎo)致二手車市場的交易量和價格都下降。

“新政策通過調(diào)整二手車經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)，將過去以個人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營為主，鼓勵規(guī)?；⒁?guī)范化經(jīng)營，有利于我國二手車市場健康發(fā)展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地，市場將沿著規(guī)?；⒁?guī)范化、品牌化方向發(fā)展，二手車消費(fèi)環(huán)境逐漸優(yōu)化，廣大消費(fèi)者對二手車消費(fèi)的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為，近年來，商務(wù)部等部門持續(xù)推動落實(shí)全面取消二手車限遷政策，進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。按照發(fā)達(dá)國家二手車與新車交易量的比例，我國二手車市場還將繼續(xù)發(fā)展，同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發(fā)展。

二手車市場發(fā)展展望

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為，近年來，商務(wù)部等部門持續(xù)推動落實(shí)全面取消二手車限遷政策，進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。

據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹，4月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至4月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)27%。

當(dāng)前，多重因素疊加，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)依然嚴(yán)峻，需要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策持續(xù)提振。宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行，有望助推汽車市場消費(fèi)需求進(jìn)一步釋放。中國汽車流通協(xié)會表示，2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年，二手車市場有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力，二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

二手車行業(yè)報告對中國二手車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了二手車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，二手車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年二手車行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。

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