餐飲市場需求釋放 餐飲物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景研究

• 吳澳燕 2023年7月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1215 79
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餐飲業(yè)正在逐步恢復(fù)。國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，全國餐飲收入24329億元，同比增長21.4%;限額以上單位餐飲收入6230億元，同比增長23.5%。2023年6月，全國餐飲收入4371億元，同比增長16.1%;限額以上單位餐飲收入1134億元，同比增長15.4%。

餐飲業(yè)正在逐步恢復(fù)。國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，全國餐飲收入24329億元，同比增長21.4%;限額以上單位餐飲收入6230億元，同比增長23.5%。2023年6月，全國餐飲收入4371億元，同比增長16.1%;限額以上單位餐飲收入1134億元，同比增長15.4%。

與此同時，同慶樓、全聚德等公司發(fā)布業(yè)績，在上半年實現(xiàn)同比增長或者扭虧為盈。此外，西貝等行業(yè)頭部企業(yè)也表示上半年業(yè)務(wù)在不斷恢復(fù)和增長。

全聚德2023年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2600萬元至2850萬元，對比去年同期扭虧為盈。同慶樓2023年半年度業(yè)績預(yù)增公告顯示，預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為12529萬元-16952萬元，與上年同期相比增加493.32%-702.78%。

隨著餐飲消費的持續(xù)向好，餐飲企業(yè)的投資信心也逐步增強。企查查數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至6月份，全國餐飲相關(guān)企業(yè)新注冊量累計達209.6萬家，同比增長27.1%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國餐飲物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

餐飲的分類多樣，從食用方式可分為外賣和堂食;從菜系可分川菜、湘菜等八大菜系;從業(yè)態(tài)可分為火鍋、燒烤、烤魚等;經(jīng)營方式可分為單店和連鎖。

數(shù)據(jù)顯示，2022年有39.2%的餐飲消費者消費頻次增加，44.8%的消費者消費次數(shù)不變，16.0%的消費者消費次數(shù)減少，行業(yè)整體需求較為旺盛。從消費者選擇就餐方式方面進行觀察，選擇外賣的消費者消費次數(shù)較多于堂食消費者，疫情期間，愈來愈多的消費者趨向于以點外賣的方式進行消費。

冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備逐漸完善，保證了餐飲食材在運輸、倉儲環(huán)節(jié)的品質(zhì)，滿足了消費者對口感和體驗的高品質(zhì)需求，為中國餐飲行業(yè)邁向標準化、產(chǎn)業(yè)化筑牢根基。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國冷鏈物流市場規(guī)模達5699億元，冷庫總?cè)萘窟_5224萬噸，2020年冷藏車保有量達28萬輛，冷鏈物流及倉儲體系穩(wěn)步發(fā)展。

餐飲物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景研究

餐飲業(yè)作為我國市場經(jīng)濟的重要組成部分，是“剛需 高頻”的消費需求。隨著近幾年我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和服務(wù)能力的持續(xù)提升，在支持餐飲業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的作用。

如今，餐飲供應(yīng)鏈已經(jīng)成長為萬億級大市場，并在中央廚房、預(yù)制菜等新模式的推動下保持穩(wěn)定的增長勢頭，冷鏈物流也將更加大有所為。2022年，食品冷鏈物流需求總量3.2億噸，同比增長6%;我國冷鏈物流市場總規(guī)模約為4916億元，同比增長7.2%.

餐飲企業(yè)的全程冷鏈物流指的是從食材采摘、分類、包裝、運輸、儲存、加工，到成品的分撥與配送，各個環(huán)節(jié)都在特定溫度環(huán)境下完成。餐飲業(yè)對冷鏈物流的需求主要體現(xiàn)在提升食材品質(zhì)、降低食材腐損率、節(jié)約成本等。

消費需求的快速恢復(fù)，帶動了冷鏈物流的穩(wěn)定增長。今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%;物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。

從投資來看，今年前5個月，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額超過140億元，同比增長6.6%。從建設(shè)類型來看，分為國家骨干冷鏈物流基地、預(yù)制菜冷鏈產(chǎn)業(yè)園、冷鏈配送中心等，冷鏈物流需求日益多元化。

另外，進口冷鏈食品需求明顯反彈，港口冷鏈倉儲和冷鏈集裝箱運輸市場活躍度提升。今年以來，隨著多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態(tài)化運輸陸續(xù)開啟，泰國榴蓮、俄羅斯牛肉等搭乘冷鏈班列進入我國市場。

傳統(tǒng)的餐飲供應(yīng)鏈供銷兩頭小而散，交易環(huán)節(jié)多，品種復(fù)雜，交易效率低下，難以滿足現(xiàn)行餐飲運營需求，一般節(jié)點包括經(jīng)紀人、一批商、二批商、 終端渠道，整體加價率約為32%—41%。相比之下，現(xiàn)行餐飲供應(yīng)鏈模式由中央廚房統(tǒng)一采購、生產(chǎn)、運輸，大幅減少了餐飲企業(yè)成本。

目前，我國餐飲供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)已經(jīng)涌現(xiàn)出大量市場參與者。在采購和運輸方面，出現(xiàn)如美菜網(wǎng)等B2B互聯(lián)網(wǎng)電商平臺;在食材加工和配送方面，出現(xiàn)如安井、三全、千味央廚等中央工廠型細分龍頭。

我國餐飲供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)正從“零散化”走向“一體化”，餐飲從原材料生產(chǎn)商到消費者的全鏈條已初步成型，但受制于歷史、地域因素，餐飲供應(yīng)鏈的滲透率、運行效率均有較大提升空間。隨著防控政策優(yōu)化、出行活動恢復(fù)，線下餐飲消費開始回暖，餐飲供應(yīng)鏈企業(yè)亦將實現(xiàn)業(yè)績的彈性修復(fù)。

餐飲物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析餐飲物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘餐飲物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來餐飲物流業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找餐飲物流行業(yè)的投資商機。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國餐飲物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2023-2028年中國餐飲物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  餐飲物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析餐飲物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘餐飲物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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