快遞行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析 2023年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量比去年提前39天超千億件

• 方蔓桃 2023年10月23日 來(lái)源：百度 543 30
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如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)快遞行業(yè)將面

今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司快遞管理處處長(zhǎng)楊飛指出，這些發(fā)展成績(jī)的取得，離不開供需兩方面的共同發(fā)力。在需求側(cè)，我國(guó)擁有超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)市場(chǎng)不斷復(fù)蘇，滿足衣食住行的線上購(gòu)物需求急劇增加，宏觀經(jīng)濟(jì)向好的態(tài)勢(shì)極大釋放了行業(yè)的發(fā)展動(dòng)能，有效帶動(dòng)了行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大。在供給側(cè)，行業(yè)城鄉(xiāng)發(fā)展更加均衡，區(qū)域差異有所縮小，設(shè)施建設(shè)更加完善。通過“快遞進(jìn)村”工程的實(shí)施，快遞企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)加大投入、完善網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的渠道更加暢通。中西部快遞發(fā)展提速，業(yè)務(wù)量、收占比均有所提升。在提高國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、分揀整體效能的同時(shí)，行業(yè)還在“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)持續(xù)完善境外樞紐、海外倉(cāng)布局，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)國(guó)家和地區(qū)數(shù)量進(jìn)一步增加，有效夯實(shí)了行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)快遞行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理，以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動(dòng)，是物流的重要組成部分。

快遞行業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和居民消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)量不斷增加，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，具有聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用。國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長(zhǎng)許良鋒表示，基于快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析，行業(yè)運(yùn)行處于高位發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著全行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施布局日趨完善，以及數(shù)字化、自動(dòng)化、無(wú)人技術(shù)不斷推廣應(yīng)用，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)，占比逐年增長(zhǎng)，其中中部增長(zhǎng)尤其明顯。在時(shí)效方面也較以前有了明顯提升，三天內(nèi)的妥投率提高比較明顯。從數(shù)據(jù)來(lái)看，農(nóng)村方向的雙向流動(dòng)趨勢(shì)有所加快，更多來(lái)自廣大農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品正在通過快遞這張網(wǎng)絡(luò)銷往全國(guó)各地。

據(jù)了解，今年第1000億件快件從京東亞洲一號(hào)青島物流園發(fā)出，是青島一位消費(fèi)者當(dāng)日早晨網(wǎng)購(gòu)的羽絨服。該羽絨服產(chǎn)自江蘇常熟工廠，前置于京東青島亞一倉(cāng)內(nèi)，消費(fèi)者當(dāng)天即可實(shí)現(xiàn)簽收。

在新時(shí)代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國(guó)最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化。中國(guó)物流行業(yè)要重點(diǎn)著力于智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新時(shí)期。

伴隨5G、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，科技創(chuàng)新讓快遞運(yùn)營(yíng)更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場(chǎng)需求。快遞與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)?？焖偬嵘?二是國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞行業(yè)早已進(jìn)入每天3億多包裹的時(shí)代，以上海6月為例，上海市快遞業(yè)務(wù)量33378.81萬(wàn)件，每天產(chǎn)生的包裹超過1112.6萬(wàn)件，以上海常住人口來(lái)算，每人每月要收差不多14個(gè)快遞，取快遞成為最日常的事情。

今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。

1至9月快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成931.2億件，同比增長(zhǎng)16.4%，其中9月快遞業(yè)務(wù)完成量為116.6億件，同比增長(zhǎng)20.0%。該行認(rèn)為快遞旺季到來(lái)，今年雙十一天貓、京東等平臺(tái)玩法優(yōu)化，雙十一將帶動(dòng)件量增長(zhǎng)，物流平峰填谷將明顯減輕快遞企業(yè)成本。當(dāng)前快遞企業(yè)估值普遍較低，對(duì)旺季提價(jià)困難的預(yù)期已計(jì)入價(jià)格，順豐、韻達(dá)9月單價(jià)環(huán)比明顯改善，成本優(yōu)化帶動(dòng)下快遞企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)有望成為超預(yù)期事件。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，具有聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用。

據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2023年1至9月快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成931.2億件，同比增長(zhǎng)16.4%，其中9月快遞業(yè)務(wù)完成量為116.6億件，同比增長(zhǎng)20.0%;1至9月行業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8545.5億元，同比增長(zhǎng)11.1%，其中9月快遞業(yè)務(wù)收入完成1057.4億元，同比增長(zhǎng)14.4%。9月行業(yè)平均單票收入為9.07元，環(huán)比8月提高0.17元，同比下降4.76%。重點(diǎn)區(qū)域快遞平均價(jià)格小幅回升，其中，金華(義烏)市快遞平均價(jià)格為2.61元，環(huán)比提升0.03元，同比下降7.5%;廣州快遞價(jià)格約7.68元，環(huán)比提升0.16元，同比下降13.4%。

在需求側(cè)，我國(guó)擁有超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)市場(chǎng)不斷復(fù)蘇，滿足衣食住行的線上購(gòu)物需求急劇增加，宏觀經(jīng)濟(jì)向好的態(tài)勢(shì)極大釋放了行業(yè)的發(fā)展動(dòng)能，有效帶動(dòng)了行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大。

快遞行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

近年來(lái)，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)模式也在中國(guó)逐漸普及、電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，這些都為中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看，上游主要包括運(yùn)輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、公路快運(yùn);下游直接面對(duì)的是終端用戶，包括個(gè)人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務(wù)用戶等。

目前，天貓雙十一在跨店滿減的基礎(chǔ)上推出官方立減，立減商品無(wú)需湊單就能打折，啟動(dòng)全網(wǎng)動(dòng)態(tài)比價(jià)確保低價(jià);京東雙十一實(shí)行30天及以上的價(jià)格保護(hù)。近幾年天貓、京東停止披露GMV數(shù)據(jù)，復(fù)雜的玩法、先漲后降的優(yōu)惠和越來(lái)越多的購(gòu)物節(jié)已引致消費(fèi)者的感官疲勞，今年主流平臺(tái)放棄以GMV為核心，回歸低價(jià)，有望重新刺激快遞件量增長(zhǎng)。而在節(jié)奏上，京東、天貓縮短預(yù)購(gòu)蓄水時(shí)間，延長(zhǎng)現(xiàn)貨購(gòu)買階段，其中京東自10月23日晚8點(diǎn)直接現(xiàn)貨開賣，物流節(jié)奏大幅優(yōu)化。該行認(rèn)為雙十一快遞件量相對(duì)往年將實(shí)現(xiàn)平峰填谷，考慮到快遞企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)仍有釋放潛力，盡管今年快遞旺季較難提價(jià)，但成本優(yōu)化有望助推快遞企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。

伴隨 5G、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提 升。數(shù)字科技讓我們更加高效對(duì)抗疫情，冷鏈溯源讓食品寄遞更加安全，供應(yīng)鏈走向柔性化、定制化、數(shù)字化，零售全渠道、需求碎片化，寄遞邁向智能化自動(dòng)化、服務(wù)愈發(fā)精準(zhǔn)化?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，科技創(chuàng)新讓快遞運(yùn)營(yíng)更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場(chǎng)需求。

快遞行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘快遞行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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