從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。
“天宮”背后的萬億航天產(chǎn)業(yè)
從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。
10月26日,神舟十七號載人飛船與“天宮”空間站成功對接,19時34分,神舟十六號航天員乘組順利打開“家門”,歡迎遠道而來的神舟十七號航天員乘組入駐“天宮”。
距離中國首次載人飛行任務成功已過去20年,從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。據(jù)業(yè)界初步統(tǒng)計,截至2022年,國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過400家,由中國航天產(chǎn)業(yè)所輻射出來的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已超萬億。如今,新的“升空”折射出我國航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級,也將持續(xù)引領(lǐng)商業(yè)航天進入下一次“升級”。
市場規(guī)模
從規(guī)模上看,由中國航天產(chǎn)業(yè)所輻射出來的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已超萬億。據(jù)中國航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會統(tǒng)計,2015-2020年商業(yè)航天市場規(guī)模由3764億元增長至10202億元,年復合增長率達到22.09%,到了2021年中國商業(yè)航天市場規(guī)模則約為12447億元。泰伯智庫預測,2023-2028年,商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將進入發(fā)展黃金期,2025年僅中國市場規(guī)模就將達2.8萬億元。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》分析
航空航天產(chǎn)業(yè)是高端制造業(yè)的龍頭,是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域,是建設(shè)制造強國的重要支撐。航空航天產(chǎn)業(yè)包括民用和軍用產(chǎn)品兩類,是學科綜合性最強的行業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括飛機、火箭、衛(wèi)星等,還包括航空航天運輸、儲存、保養(yǎng)等各行各業(yè)。
自2016年以來,中國航天事業(yè)進入了創(chuàng)新發(fā)展的“快車道”,空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)建成并投入使用,高分辨率對地觀測系統(tǒng)也基本建成。衛(wèi)星通信和廣播服務能力不斷增強,探月工程的“三步走”計劃也已經(jīng)圓滿完成。中國空間站建設(shè)全面啟動,而“天問一號”任務實現(xiàn)了從地月系到行星際探測的重大突破,取得了世界矚目的輝煌成就。
總體來看,中國航天行業(yè)的布局主要分為三個部分,即各種類型的地球繞軌衛(wèi)星制造、航天運載火箭制造以及其他在軌設(shè)備的研發(fā)和制造。
過去幾年,中國航天技術(shù)的發(fā)展取得了顯著進步,增加了發(fā)射運載能力、發(fā)展多用途實驗室、研制出星座、完成太空實驗和實施空間站建設(shè)的技術(shù),更是實現(xiàn)了歷史性的重大突破。今天,中國空間的未來更具前瞻性,穿行30,000公里的高超聲速飛行器以及月球軟著陸技術(shù)都處于發(fā)展階段。隨著中國航天技術(shù)的不斷發(fā)展,中國航天產(chǎn)業(yè)也迎來了一個新的發(fā)展時期,不斷提升了航天行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新水平,為促進我國空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
從行業(yè)定位的角度來看,航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)以太空運載多樣化和航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)范圍多樣化為特點,根據(jù)國家發(fā)展方向的變化,航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)未來5年或更長時間內(nèi)將有顯著增長。
航空航天為科學研究的發(fā)展做出了重要貢獻。航空技術(shù)為人類提供了從空中觀察自然界的條件。航天技術(shù)開啟了從太空觀測、研究地球和整個宇宙的新時代。通過航天活動獲得的有關(guān)地球空間、行星際空間、太陽系和宇宙天體的豐富信息,更新了人類對地球、行星和宇宙的認識,推動了天文學、空間物理學、高能物理學和生物學的發(fā)展,形成了一些新的學科分支??臻g實驗室的特殊環(huán)境,可以被用于開展許多在地球上無法完成的物理、化學、生物、醫(yī)學、新材料和新工藝等方面的綜合研究工作。
近年來,隨著國家針對航空航天高端裝備制造和軍工領(lǐng)域出臺的一系列鼓勵政策,國內(nèi)一批具備航空航天零部件承制能力的民營企業(yè)逐步進入國內(nèi)軍用及民用市場,技術(shù)研發(fā)能力和裝備水平得到不斷提升。
航空航天零部件產(chǎn)品定制化特征明顯,供應商與下游客戶易形成長期的合作關(guān)系,對于已定型的批產(chǎn)產(chǎn)品,需要增加供應商時,下游客戶一般會在已合作過的具有相關(guān)業(yè)務能力的供應商中小范圍比選確定;對于在研型號產(chǎn)品,一旦產(chǎn)品研發(fā)試制成功并列裝批產(chǎn),無重大技術(shù)更新或質(zhì)量問題,客戶原則上不會更換參與該類產(chǎn)品試制研發(fā)的供應商。
目前我國航空航天行業(yè)處于成長期階段,經(jīng)過半個多世紀的努力,基本建成了中國的航空航天工業(yè)體系,航空航天工業(yè)在國防和經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
航空航天行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析航空航天未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘航空航天行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于航空航天行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》。
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2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告
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