2023年快遞業(yè)務(wù)旺季拉開帷幕 快遞行業(yè)市場機遇深度調(diào)研分析

• 方蔓桃 2023年11月6日 來源：百度 1097 70
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如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11月4日，全網(wǎng)快遞累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環(huán)比增長31.0%，再創(chuàng)歷史新高，折射出我國消費市場的蓬勃活力，是經(jīng)濟恢復(fù)向好的生動寫照。

據(jù)了解，今年快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時長102天。日前，國家郵政局召開2023年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作動員部署電視電話會議，要求全系統(tǒng)全行業(yè)繼續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”核心機制作用，堅持安全運行與保障質(zhì)量并重、末端穩(wěn)定與維護(hù)權(quán)益并重，努力打造暢通旺季、安全旺季、暖心旺季。

如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

我國快遞業(yè)務(wù)量快步增長，2020年，我國快遞業(yè)務(wù)量為833.58億件，同比增長31.22%，我國快遞業(yè)務(wù)收入為8795億元，同比2019年業(yè)務(wù)收入增長了17.28%;2021年，中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1082.96億件，同比增長29.92%，快遞業(yè)務(wù)收入為10032億元，快遞業(yè)務(wù)收入首次突破萬億大關(guān)，2022年由于受疫情影響，增長速度放緩，2022年我國快遞業(yè)務(wù)量為1105.81億件，增長幅度為2.11%，增速同比減少27.81%，快遞業(yè)務(wù)收入為10566.7億元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我國快遞業(yè)務(wù)收入為7488.1億元。

國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展密不可分。隨著全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，山西中通在全省攬件及派件量中，農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量占比持續(xù)提升，農(nóng)村市場在成為快遞業(yè)新的增長極方面“勢頭強勁”。

周紫劍感慨，去年8月份前，快遞進(jìn)村覆蓋范圍小，網(wǎng)點的日均處理快遞量不到2萬件。去年8月份開始，在山西中通的牽頭“共配”下，快遞服務(wù)覆蓋了陽曲縣98個行政村，不僅進(jìn)一步暢通了城鄉(xiāng)商品雙向流通渠道，快遞進(jìn)村時效也變得更快。旺季期間，網(wǎng)點日均處理的快遞量達(dá)3萬余件，這些包含近六成農(nóng)產(chǎn)品快件搭載中通快遞車輛發(fā)往全國各地。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，自從快遞進(jìn)了村，有不少年輕人，為村里的小米、雜糧、蘋果、玉米等農(nóng)特產(chǎn)品增添了線上銷售渠道。在陽曲縣高村鄉(xiāng)高村村，36歲的劉冰燕搞起了抖音直播帶貨，售賣自家新收獲的小米，日均有幾十個訂單。每天，都有快遞車來到村里，把這些訂單包裹帶走，用最快的速度送到買家手中。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的科技含量增加，高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動資金很大，快遞運輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶，并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù)，滿足了企業(yè)的需要，實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。在不斷的發(fā)展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞，這兩種方式同時得到發(fā)展，只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限，經(jīng)營重點各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷擴展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。

根據(jù)我國快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)來看，我國異地快遞占據(jù)了快遞業(yè)務(wù)量總體的87.4%，同城快遞業(yè)務(wù)量占比10.3%，國家/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量僅僅只占總快遞業(yè)務(wù)量比重的2.3%。從我國快遞行業(yè)的收入結(jié)構(gòu)來看，由于異地快遞業(yè)務(wù)需要跨地區(qū)運輸，相較于本地快遞業(yè)務(wù)，成本壓力較大，包括運輸成本、倉儲成本、人力成本等。為了維持運營和競爭，快遞公司需要降低運費，影響了異地快遞業(yè)務(wù)的收入，我國異地快遞業(yè)務(wù)量在占比87.4%的情況下，業(yè)務(wù)收入僅僅只有50.4%。

我國快遞業(yè)務(wù)收入近年穩(wěn)步上升，其中2020年我國快遞業(yè)務(wù)收入為8795億元，同比2019年業(yè)務(wù)收入增長了17.28%，2021年我國快遞業(yè)務(wù)收入為10032億元，快遞業(yè)務(wù)收入首次突破萬億大關(guān)，2022年我國快遞業(yè)務(wù)收入為10566.7億元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我國快遞業(yè)務(wù)收入為7488.1億元。

國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2023年前7個月，全國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計完成703億件，同比增長15.5%，行業(yè)恢復(fù)態(tài)勢明顯。行業(yè)復(fù)蘇的態(tài)勢，使得快遞相關(guān)企業(yè)數(shù)量也在增加。數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存快遞相關(guān)企業(yè)近33萬家，從地域分布來看，江蘇省是全國快遞企業(yè)最多的省份，有16.5萬余家，其次是廣東和安徽。從2023年1-8月中國地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)來看，我國快遞業(yè)務(wù)量主要集中在我國東部地區(qū)，我國東部快遞業(yè)務(wù)量占總快遞業(yè)務(wù)量比重的75.8%，中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比分別為16.4%、7.8%。

快遞行業(yè)市場機遇深度調(diào)研

每年的快遞業(yè)務(wù)旺季都是行業(yè)發(fā)展動能進(jìn)一步釋放的關(guān)鍵時期，也是企業(yè)產(chǎn)能提升的重要窗口期。為應(yīng)對旺季高峰，郵政快遞業(yè)在場地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行了擴容和升級，行業(yè)的承載能力和運行效率實現(xiàn)大幅提升，并對人員進(jìn)行了儲備和培訓(xùn)，以滿足人民日益增長的更好用郵需要。

去年8月份前，快遞進(jìn)村覆蓋范圍小，網(wǎng)點的日均處理快遞量不到2萬件。去年8月份開始，在山西中通的牽頭“共配”下，快遞服務(wù)覆蓋了陽曲縣98個行政村，不僅進(jìn)一步暢通了城鄉(xiāng)商品雙向流通渠道，快遞進(jìn)村時效也變得更快。旺季期間，網(wǎng)點日均處理的快遞量達(dá)3萬余件，這些包含近六成農(nóng)產(chǎn)品的快件搭載中通快遞車輛發(fā)往全國各地。

自從快遞進(jìn)了村，有不少年輕人為村里的小米、雜糧、蘋果、玉米等農(nóng)特產(chǎn)品增添了線上銷售渠道。在陽曲縣高村鄉(xiāng)高村村，36歲的劉冰燕搞起了抖音直播帶貨，售賣自家新收獲的小米，日均訂單幾十個。每天都有快遞車來到村里，把這些訂單包裹帶走，用最快的速度送到買家手中。

從數(shù)據(jù)上來看，盡管國際快遞業(yè)務(wù)在快遞行業(yè)內(nèi)占比仍然有限，但卻是增速明顯的，不斷增加的跨境貿(mào)易和跨境電商，正在為快遞業(yè)提供新的業(yè)務(wù)量。在本土市場風(fēng)生水起的中國快遞企業(yè)能否走出去，適應(yīng)海外市場并取得一席之地，考驗著投資者和經(jīng)營者的智慧。畢竟，各地外部經(jīng)營環(huán)境不同，本土既有的成功經(jīng)驗，不見得能夠被完全復(fù)制。

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