2024甲醇行業(yè)市場分析及行情走勢

• 吳亞楠 2023年12月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1234 80
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發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)意義巨大，從國家層面來說，有助于保障國家能源安全，推動能源多元化發(fā)展;從行業(yè)層面來說，甲醇在購置成本、使用方面都非常具有經(jīng)濟(jì)性，用甲醇替換汽柴油驅(qū)動運(yùn)力，可以進(jìn)一步改變汽車行業(yè)能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。

一輛輛滿載著山西“汽車夢”的甲醇汽車，將加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實路徑，推動甲醇現(xiàn)代煤化工與汽車制造業(yè)協(xié)同發(fā)力，為我省、全國綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

甲醇是公認(rèn)的清潔能源，甲醇經(jīng)濟(jì)被稱為液態(tài)陽光經(jīng)濟(jì)，吉利汽車作為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。由汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動甲醇裝備、甲醇燃料制備等上下游產(chǎn)業(yè)集群成勢。如今，全鏈條甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)正在加速形成，將推動甲醇產(chǎn)業(yè)縱向成鏈、橫向成群，輻射全省乃至全國。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國甲醇行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

2024甲醇行業(yè)市場分析及行情走勢

甲醇是化學(xué)工業(yè)的重要基礎(chǔ)原料，也是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型過程中的一種重要的清潔燃料。隨著甲醇燃料生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，其生產(chǎn)成本逐漸降低，使得甲醇燃料在新能源領(lǐng)域的競爭力日益增強(qiáng)。

發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)意義巨大，從國家層面來說，有助于保障國家能源安全，推動能源多元化發(fā)展;從行業(yè)層面來說，甲醇在購置成本、使用方面都非常具有經(jīng)濟(jì)性，用甲醇替換汽柴油驅(qū)動運(yùn)力，可以進(jìn)一步改變汽車行業(yè)能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。

綠色甲醇作為長時儲能技術(shù)，是取代進(jìn)口石油及實現(xiàn)碳中和的重要路徑之一。傳統(tǒng)的電池儲能技術(shù)容量較小，如太陽能在一天之中只有20%的高效發(fā)電時間。甲醇技術(shù)的出現(xiàn)為長時間儲能和碳中和提供了一種科技路徑。

12月13日甲醇產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)為101.26，較昨日下降了0.45點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)191.74點(diǎn)(2021-10-19)下降了47.19%，較2020年04月26日最低點(diǎn)61.06點(diǎn)上漲了65.84%。

甲醇汽車經(jīng)過10多年發(fā)展，主要應(yīng)用場景仍以出租車、公交車等運(yùn)營車輛為主。堅定推動甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者，宛如黎明前黑暗里的“孤勇者”。

眾所周知，甲醇是業(yè)界公認(rèn)的新型清潔可再生能源，具有安全高效、排放清潔、可再生的特點(diǎn)，常溫常壓下為液態(tài)，運(yùn)輸及使用安全便捷，也被稱為液態(tài)的“氫”。

與純電動汽車相比，甲醇汽車補(bǔ)能效率高，并且續(xù)航能力不受天氣影響;與氫燃料汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒有太高的要求，配套設(shè)施易于建設(shè)，無論是成本還是推廣難度都會更低。與燃油車比，甲醇汽車的采購成本與普通燃油車基本相當(dāng)，但經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，應(yīng)用于重型商用車領(lǐng)域，甲醇相比柴油可節(jié)省18%-32%的燃料費(fèi)用。

甲醇來源廣泛，能做到全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

全球首款醇電混動轎車、全國首條年產(chǎn)1萬臺甲醇重卡生產(chǎn)線在這里相繼誕生。吉利晉中基地是吉利商用車重要的甲醇重卡生產(chǎn)基地。目前，吉利汽車晉中基地已先后組織完成多項國家、省甲醇試點(diǎn)示范項目，成為全省產(chǎn)業(yè)鏈最長、配套最全、體量最大的汽車企業(yè)，有效拉動晉中以及山西裝備制造業(yè)規(guī)模、水平顯著提升。

自2022年6月22日首批遠(yuǎn)程甲醇重卡下線以來，生產(chǎn)訂單源源不斷。目前，生產(chǎn)線每年可以規(guī)模化生產(chǎn)甲醇重卡8000到10000輛。我們的二期項目也正在建設(shè)中，預(yù)計到時候產(chǎn)能將達(dá)到每年50000輛。

2023年甲醇市場行情走勢

2023年，甲醇上半年價格整體回落，下半年價格筑底反彈，整體呈現(xiàn)“V”型走勢。春節(jié)后，由于下游需求消費(fèi)不及預(yù)期，加之甲醇煤制成本松動，甲醇價格開始高位回落，期間受美聯(lián)儲加息、煤制成本大跌以及進(jìn)口量激增等因素影響，甲醇價格于二季度加速下行至年內(nèi)低點(diǎn)，直到6月中旬逐步企穩(wěn)。

2023年，甲醇價格整體先抑后揚(yáng)，煤制成本震蕩回落，運(yùn)費(fèi)高位回落后平穩(wěn)，多數(shù)時間內(nèi)貿(mào)窗口關(guān)閉，下游烯烴利潤顯著修復(fù)，傳統(tǒng)利潤強(qiáng)弱分明;國內(nèi)產(chǎn)能增加，開工及產(chǎn)量前低后高，進(jìn)口同比大幅上升，下游需求先弱后強(qiáng)，沿海庫存先升后降，內(nèi)地庫存先降后穩(wěn);2024年甲醇市場預(yù)計供需基本平衡，需關(guān)注季節(jié)性、宏觀面及成本端影響，甲醇全年延續(xù)寬幅震蕩。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的甲醇行業(yè)報告對中國甲醇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多甲醇行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國甲醇行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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