今年前10個月,全區(qū)新能源及高端智能裝備制造產業(yè)集群規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現營業(yè)收入176.25億元,同比增長10.38%。我國未來每年新能源裝備制造業(yè)增加值將達到萬億元以上,產業(yè)規(guī)模4萬億以上。將為我國GDP增長貢獻一個百分點,對增長貢獻率將達到20%??梢越鉀Q500萬人員
新能源關系著全世界人民的命運和未來發(fā)展,同時也是我國所規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產業(yè)其中之一,對我國綠色可持續(xù)發(fā)展有著重大意義。自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后,我國政府承諾將在2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。在“雙碳”目標下,新能源開發(fā)前景十分可觀。
目前,中國新能源行業(yè)市場競爭較為激烈,市場的參與者主要有三大派系,分別是光伏發(fā)電、風電以及水電。
企查查App顯示,近日,煙臺中車時代新能源裝備有限公司成立,法定代表人為凡增輝,注冊資本4000萬人民幣,經營范圍包括機械零件、零部件加工,發(fā)電機及發(fā)電機組制造,機械電氣設備制造,風力發(fā)電機組及零部件銷售等。該公司由中國中車(601766)旗下中車株洲電力機車研究所有限公司全資持股。
新能源孕育新產業(yè),如動力電池上下游萬億級大賽道,也在孕育諸如氫能、儲能、碳交易等眾多的新型產業(yè)機會。新能源帶動新基建,包括充電樁、換電站、氫能管道基建等
新能源行業(yè)經歷了孵化期的緩慢發(fā)展至現在的成長期,市場需求擴大,增長率較高、規(guī)模呈井噴式發(fā)展。
裝備制造業(yè)是實現雙碳目標的關鍵和根本。主要體現在,能源生產從主要依靠資源轉變?yōu)楦嘁揽垦b備,使能源由過去的資源屬性轉換到裝備制造業(yè)屬性。這次綠色轉型核心根本就是換技術、換裝備。
11月14日,國家能源局在新聞發(fā)布會中強調,“十四五”時期,在三北地區(qū)大力推進風電和光伏發(fā)電基地化開發(fā),在中東南部地區(qū)積極推進風電和光伏發(fā)電分布式開發(fā),在西南地區(qū)統籌推進水風光綜合基地一體化開發(fā),在東部沿海地區(qū)積極推動海上風電集群化開發(fā)。
11月16日,國家發(fā)展改革委、國家統計局、國家能源局三部門下發(fā)通知,規(guī)定風電等五類可再生能源不納入能源消費總量,有助于改善風電的消納情況。通知還稱,將以綠證作為可再生能源電力消費量認定的基本憑證,使風電的綠色價值得到彰顯。
秦皇島經開區(qū)擁有山海關港區(qū)碼頭,域內風電電機、葉片、電纜、電氣設備生產企業(yè)集聚,發(fā)展新能源及高端智能裝備制造業(yè)優(yōu)勢明顯。
近年來,該區(qū)以創(chuàng)新驅動為引領,以集群發(fā)展為主線,引進國內外新能源裝備制造龍頭和配套企業(yè),走數字化、智能化、綠色化道路,推動產業(yè)提質提量,努力建設集光伏電池、光伏組件、光伏裝備制造及核電、水電、氫能、儲能等產業(yè)于一體的新能源裝備制造業(yè)基地。
目前,該區(qū)已擁有哈電集團(秦皇島)重型裝備有限公司、天威保變(秦皇島)變壓器有限公司、大連造船山海關船舶重工有限責任公司等重點企業(yè),打造了全國領先的燃氣輪機生產基地、核電裝備生產基地、光伏設備及光伏玻璃制造基地。
據中研產業(yè)研究院《2023-2028年新能源裝備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析:
今年前10個月,全區(qū)新能源及高端智能裝備制造產業(yè)集群規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現營業(yè)收入176.25億元,同比增長10.38%。
我國未來每年新能源裝備制造業(yè)增加值將達到萬億元以上,產業(yè)規(guī)模4萬億以上。將為我國GDP增長貢獻一個百分點,對增長貢獻率將達到20%??梢越鉀Q500萬人員的就業(yè)。
內蒙古是風電開發(fā)建設的熱土,風能資源技術可開發(fā)量14.6億千瓦、約占全國的57%。內蒙古正加緊打造風電裝備制造全產業(yè)鏈基地。按照規(guī)劃,“十四五”期間,內蒙古要形成年產800萬千瓦以上的風電整機及零部件的生產能力。
當前,內蒙古風電發(fā)展路徑越發(fā)清晰:以包頭市、通遼市、烏蘭察布市、錫林郭勒盟等地區(qū)為重點,集中部署風電裝備制造項目,推動風電裝備產業(yè)基地化、規(guī)模化、集約化發(fā)展。
未來,要利用中國在新能源裝備全球價值鏈中的參與程度優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢、集聚優(yōu)勢和基礎設施優(yōu)勢等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領域領先企業(yè)緊密合作的貿易平臺,優(yōu)先鼓勵和支持技術和技能合作。為人才引進培育開辟綠色通道,完善專利政策,保護技術創(chuàng)新,搭建專利技術、投資渠道、技術團隊和生產銷售團隊之間的對接平臺,突破技術成長初期資金、營銷、管理和品牌等企業(yè)運營方面的限制,從而縮短技術與市場應用之間的距離。
在未來的幾年中,這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?本報告對國內外新能源裝備行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對新能源裝備下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討。
想要了解更多新能源裝備行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年新能源裝備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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2023-2028年新能源裝備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
新能源裝備研究報告對新能源裝備行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的新能源裝備資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程...
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