為確保起重機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,創(chuàng)新
中聯(lián)重科2024年開門紅活動當(dāng)天,中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司在泉塘工業(yè)園、麓谷園區(qū)、常德漢壽園區(qū)同步舉行發(fā)車儀式,200余臺、總金額達(dá)2.8億的履帶吊、汽車吊、隨車吊等產(chǎn)品的發(fā)貨車隊(duì)排成長龍從各生產(chǎn)園區(qū)出發(fā),助力全球建設(shè)。
當(dāng)天上午,裝載著100多臺設(shè)備的近200輛掛車浩浩蕩蕩從中聯(lián)重科塔機(jī)常德智能工廠、華東基地、衡水基地、渭南基地同時發(fā)出。這些設(shè)備中既有R代塔機(jī)新品,也有智慧智能的無人升降機(jī),包括為海外高端定制的匠心精品,總價值達(dá)1.7億元,其中海外訂單占比超過50%,為2024年中聯(lián)重科塔機(jī)闊步全球贏得火紅開篇。
據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017-2021 年,我國橋、門式起重機(jī)銷量持續(xù)穩(wěn)定增長,從 2017 年的 8.6 萬臺增長到 2021 年 11.69 萬臺;2017-2021 年我國橋、門式起重機(jī)銷售額為 360 億元、393 億元、432 億元、460 億元及 472 億元。
為確保起重機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能起重機(jī)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。
我國起重機(jī)市場在過去幾年中取得了快速發(fā)展,這得益于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長和強(qiáng)勁的建設(shè)需求。2018-2022年我國工程起重機(jī)行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長,年均復(fù)合增長率為15.00%,其中2022年的市場規(guī)模約為262.40億元。預(yù)計未來幾年,隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展,工程起重機(jī)行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析:
目前我國塔吊行業(yè)企業(yè)在我國東部沿海經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的區(qū)域分布較多,在但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長,塔吊行業(yè)區(qū)域競爭格局開始往中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。從熱力圖上看,截至2022年底,安徽、山東、江蘇、河北、河北等省份塔吊行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,其中安徽省共有2531家存續(xù)企業(yè)。
隨著2022年全國區(qū)域性新冠肺炎疫情恢復(fù)后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,“新基建”、“雙碳”、“數(shù)字化”等重大發(fā)展趨勢帶來新的發(fā)展機(jī)遇,塔吊行業(yè)下游房地產(chǎn)、工業(yè)、電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出較強(qiáng)的增長態(tài)勢。下游的快速發(fā)展帶動塔吊行業(yè)需求的增長,預(yù)計2023-2028年我國塔吊行業(yè)產(chǎn)銷量年復(fù)合增長率(CAGR)為9.5%,塔吊租賃的市場規(guī)模CAGR為12%,到2028年我國塔吊行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到15.5萬臺,銷量將達(dá)到14.7萬臺,租賃市場規(guī)模將達(dá)到2556億元。
中國起重設(shè)備行業(yè)競爭格局較為集中,主要由幾家龍頭企業(yè)和一些中小企業(yè)組成。2022年中國起重設(shè)備行業(yè)的市場集中度較高,前十大企業(yè)的市場份額合計為69.5%,其中徐工集團(tuán)仍然保持了領(lǐng)先地位,占據(jù)了20.2%的市場份額;中聯(lián)重科和三一重工緊隨其后,分別占據(jù)了16.8%和15.2%的市場份額;其他主要企業(yè)包括浙江永強(qiáng)、山推股份、鐵建重工、廈工股份、山河智能、浙江鼎力和利勃海爾等。
2023年5月,為貫徹落實(shí)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,進(jìn)一步優(yōu)化起重機(jī)械安全監(jiān)管措施,市場監(jiān)管總局對《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機(jī)》(TSG Q0002—2008)、《起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》(TSG Q7002—2019)、《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》(TSG Q7016—2016,含第1號修改單)、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSG Q7015—2016)進(jìn)行了修訂與整合,形成《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》(TSG 51—2023),現(xiàn)予公告,自2024年1月1日起施行。
起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢
在裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的背景下,起重機(jī)產(chǎn)業(yè)集群正面臨新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。根據(jù)使用場景通??煞譃楣こ唐鹬貦C(jī)和建筑起重機(jī),工程起重機(jī)包括汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等,建筑起重機(jī)主要 指的是塔式起重機(jī)。
在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和推進(jìn)新型工業(yè)化方面,今年的政府工作報告提到,“聚焦包括工程機(jī)械、機(jī)器人的工程機(jī)械領(lǐng)域,實(shí)施重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程,推動部件產(chǎn)品向高品質(zhì)、高性能躍升、單機(jī)產(chǎn)品向系列化成套化發(fā)展,成套化向高端智能化發(fā)展?!?/p>
韓紅安表示,政府工作報告的部署提振了衛(wèi)華發(fā)展的信心和高質(zhì)量發(fā)展的決心,對企業(yè)“數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、國際化”轉(zhuǎn)型具有深刻指導(dǎo)意義。
長期身處行業(yè)之中,韓紅安也深刻地意識到,未來的企業(yè)競爭,已經(jīng)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,不同供應(yīng)鏈之間的競爭逐漸成為主流,產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)弱,不僅事關(guān)實(shí)體經(jīng)濟(jì),也事關(guān)整個區(qū)域、國家的經(jīng)濟(jì)競爭力。而位于產(chǎn)業(yè)鏈鏈主位置的龍頭企業(yè),則是帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈建“圈”強(qiáng)“鏈”的主引擎,加大對鏈主企業(yè)創(chuàng)新的支持力度勢在必行。
據(jù)介紹,與傳統(tǒng)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)相比,本次發(fā)布的新中式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)具有創(chuàng)新性、國際性兩大特征。新中式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)須采用新工藝標(biāo)準(zhǔn),整機(jī)高度相比傳統(tǒng)起重機(jī)降低10%至20%,自重減輕15%至30%,輪壓減小15%至30%,且性能指標(biāo)高于或與國際標(biāo)準(zhǔn)持平,大大提高了中國起重產(chǎn)品在國際市場的競爭力。
“當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,起重機(jī)械行業(yè)企業(yè)要堅持穩(wěn)健為基,做好創(chuàng)新協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、市場協(xié)同,才能更好地推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展?!敝袊匦蜋C(jī)械工業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長王繼生認(rèn)為,新中式起重機(jī)不僅是一個標(biāo)準(zhǔn)的新提法,更是民族自信、技術(shù)自信、品牌自信的彰顯。
“今年以來,衛(wèi)華新中式起重機(jī)銷售數(shù)量占總銷售量的40%以上。同時出口訂單較去年同期增長163%,相繼簽訂塞內(nèi)加爾鋼鐵項(xiàng)目、巴基斯坦鋼鐵項(xiàng)目等千萬元大單,并交付緬甸某船廠、印尼某碼頭等港口搬運(yùn)起重機(jī),目前生產(chǎn)排產(chǎn)計劃已到10月?!毙l(wèi)華集團(tuán)董事長韓紅安說。
基于上述判斷,作為起重機(jī)裝備龍頭企業(yè),圍繞新中式低碳起重機(jī)、三合一減速機(jī)、新型電機(jī)、精密配套件等產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)為切入點(diǎn),衛(wèi)華集團(tuán)在長垣新建1500畝衛(wèi)華低碳智能裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,在鄭州新建衛(wèi)華研發(fā)中心及中試基地,在江蘇建設(shè)衛(wèi)華海洋重工及碼頭工程,以此為契機(jī),橫向連接、縱向拓展,大力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、上下游配套企業(yè),優(yōu)化鏈條、強(qiáng)化合作,打造衛(wèi)華集團(tuán)及當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大引擎。
起重機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀總體來說是穩(wěn)定的,全球起重機(jī)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到數(shù)十億美元,且每年以約5%的速度增長。而起重機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,也讓起重機(jī)的工作效率、安全性、穩(wěn)定性等方面得到了有效的提升,使得起重機(jī)設(shè)備更加智能化、自動化。
《十四五規(guī)劃》和《2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出了一系列重大工程項(xiàng)目,涉及交通運(yùn)輸、城鎮(zhèn)化建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域,為起重設(shè)備提供了巨大的市場需求。
起重機(jī)的應(yīng)用場景較為豐富,除傳統(tǒng)的電力、鋼鐵、橋梁、造船、石 化等行業(yè)外,近年來陸上風(fēng)電項(xiàng)目帶動了全地面起重機(jī)的需求,我國工程機(jī)械制造商陸續(xù)推出了1600 噸、1800 噸、2600 噸等超大型全地面起重機(jī),彰顯我國廠商研發(fā)和制造實(shí)力。此外,近年來我國超級工程逐年遞增,構(gòu)件越來越重、建筑越來越高、橋梁跨度越來越長,塔式起重機(jī)也逐步向大型化發(fā)展。
想要了解更多起重機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
起重機(jī)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析起重機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘起重機(jī)行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...
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