汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢(shì)

• 方蔓桃 2024年2月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 327 14
• 繁體

為確保汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展態(tài)

大數(shù)據(jù)已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要引擎,而本次榜單的發(fā)布旨在凝聚行業(yè)共識(shí),表彰和推動(dòng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的卓越企業(yè)。

榜單由中國(guó)民用科技促進(jìn)會(huì)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究部、中國(guó)工業(yè)報(bào)社工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、北京大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)、天津市大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)、山東省大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)、四川省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、深圳市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布。

經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審和多維度數(shù)據(jù)分析,共收錄260家企業(yè),涉及數(shù)據(jù)采集與識(shí)別、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)流通、數(shù)據(jù)應(yīng)用等四大類57個(gè)小類別。高科數(shù)聚憑借在汽車行業(yè)的卓越表現(xiàn)脫穎而出,成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

為確保汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車大數(shù)據(jù)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

汽車大數(shù)據(jù)分析可以通過互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)搜集客戶對(duì)汽車的消費(fèi)、使用偏好，進(jìn)而制定更為有效的產(chǎn)品策略，快速調(diào)整開發(fā)、生產(chǎn)以及各項(xiàng)資源分配。要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就需要生產(chǎn)與供應(yīng)鏈數(shù)字化。其中生產(chǎn)與供應(yīng)鏈數(shù)字化的配套供應(yīng)商有：工業(yè)Saas、智能生產(chǎn)、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、數(shù)字化采購(gòu)等。

從技術(shù)角度上來看，傳感器技術(shù)、5G技術(shù)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)與人工智能等技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將建立起整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈。這其中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用能夠極大提升對(duì)各類數(shù)據(jù)的采集、5G技術(shù)解決數(shù)據(jù)傳輸問題，區(qū)塊鏈技術(shù)解決數(shù)據(jù)共享中存在的問題，最后大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)在數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用方面發(fā)揮作用。

沈陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效。新能源汽車加速向上下游聚集，汽車產(chǎn)業(yè)快速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新能源汽車成為沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出亮點(diǎn)。2021年全市累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車7.2萬輛，完成產(chǎn)值241.8億元，分別為同期的2.3倍和2.1倍。2022年，全市新能源汽車產(chǎn)量近10萬輛，同比增長(zhǎng)了38.1%，完成產(chǎn)值超過300億元，到2025年占比將超過25%，成為沈陽打造具有影響力的國(guó)家重要汽車中心的新名片。

新能源整車企業(yè)方面，華晨寶馬是沈陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，目前在產(chǎn)主要產(chǎn)品為530LE、X1混合動(dòng)力、IX3純電、3系純電等車型。新能源汽車零部件方面，華晨寶馬已形成全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)集成能力，年產(chǎn)能達(dá)到10.3萬套;國(guó)科金能公司擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的低溫(-20°℃)磷酸鐵鋰電池及正極材料技術(shù)，目前已經(jīng)量產(chǎn)。敏能、凌云瓦達(dá)沙夫、匯晶納米等配套企業(yè)項(xiàng)目均已建成投產(chǎn)。

近期，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合騰訊云發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全年度洞察(2023)》報(bào)告。報(bào)告中的數(shù)家車企數(shù)據(jù)安全現(xiàn)狀分析結(jié)果顯示，車企在車端安全上普遍達(dá)到較高水平，而在數(shù)據(jù)分類分級(jí)、數(shù)據(jù)加解密、防泄露等方面則面臨較大挑戰(zhàn)。

“汽車數(shù)據(jù)安全是汽車行業(yè)與信息安全行業(yè)交叉融合的又一全新領(lǐng)域?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華說。

據(jù)了解，目前，多數(shù)車企已形成相對(duì)成熟的數(shù)據(jù)安全管理體系，80%以上整車企業(yè)都自建數(shù)據(jù)安全團(tuán)隊(duì)，形成與企業(yè)業(yè)務(wù)線并行的管理鏈路。但數(shù)據(jù)遍布企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和流通各個(gè)環(huán)節(jié)，且面臨來自外部黑客攻擊、第三方數(shù)據(jù)交換等風(fēng)險(xiǎn)，數(shù)據(jù)的有效治理難度變高。

大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，我們正在逐步進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。根據(jù)工信部《“十四五”大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2025年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)測(cè)算規(guī)模將突破3萬億元，創(chuàng)新力更強(qiáng)、附加值更高、自主可控的現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)體系基本形成。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)快速發(fā)展和普及的大背景下，監(jiān)管一直處于相對(duì)薄弱的狀態(tài)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)表示，針對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的確權(quán)以及發(fā)生事故后車企公布數(shù)據(jù)的流程還沒有明確的法律規(guī)定。

車聯(lián)網(wǎng)是一種以車輛中電子標(biāo)簽為載體的通過無線定位、通信以及遙感技術(shù)等建立起的車輛信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

大數(shù)據(jù)在車聯(lián)網(wǎng)中最重要的“改良效應(yīng)”發(fā)生在五個(gè)環(huán)節(jié)，即：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與定價(jià)、交叉銷售、客戶流失管理、理賠欺詐檢測(cè)、及理賠預(yù)防與緩解。

從作為數(shù)字化技術(shù)需求方的汽車行業(yè)來看，數(shù)字化技術(shù)貫穿汽車行業(yè)的制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理、運(yùn)維以及后服務(wù)等各環(huán)節(jié)。如整車廠可通過數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、設(shè)計(jì)研發(fā)數(shù)字化，汽車4S店可通過依托于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車智慧運(yùn)營(yíng)，即降低獲客成本與提高用戶轉(zhuǎn)化率。同時(shí)在汽車后服務(wù)市場(chǎng)，汽車云平臺(tái)可實(shí)時(shí)檢測(cè)新能源汽車的運(yùn)行狀態(tài)與電池情況，將其數(shù)據(jù)同步至附近的維修站，從而提升用戶體驗(yàn)。

隨著華為云、阿里云、騰訊云以及百度云等廠商布局云服務(wù)，其基于大數(shù)據(jù)的云服務(wù)平臺(tái)推動(dòng)車企的柔性制造、營(yíng)銷、自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

以汽車行業(yè)在對(duì)顧客的消費(fèi)行為和趣向分析方面為例，如果企業(yè)平時(shí)善于積累、收集和整理消費(fèi)者的消費(fèi)行為方面的信息數(shù)據(jù)，就可以為客戶推出個(gè)性化的汽車，增加購(gòu)買率。

未來市場(chǎng)發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2026年中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2026年中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車大數(shù)據(jù)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡