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成品油行業(yè)發(fā)展研究報告:中國成品油需求或提至2025年前達峰

3月18日,國家發(fā)展改革委信息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,本次(3月18日24時)國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)不作調(diào)整。

成品油行業(yè)作為能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其發(fā)展與全球經(jīng)濟、政治、環(huán)境等多個方面息息相關(guān)。近年來,全球成品油市場規(guī)模持續(xù)擴大,主要得益于全球經(jīng)濟復(fù)蘇、工業(yè)化進程加速以及交通運輸業(yè)的快速發(fā)展。特別是在新興市場和發(fā)展中國家,隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和汽車保有量增加,對成品油的需求呈現(xiàn)出強勁增長勢頭。

隨著技術(shù)的不斷進步和市場環(huán)境的變化,成品油產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷發(fā)生變革和調(diào)整。例如,數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的信息更加透明和高效;新能源汽車的普及和替代能源的發(fā)展也對傳統(tǒng)成品油產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇。

成品油調(diào)價最新消息

3月18日,國家發(fā)展改革委信息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,本次(3月18日24時)國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)不作調(diào)整。

這是成品油調(diào)價在年內(nèi)第二次擱淺。至此,2024年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“三漲一跌兩擱淺”的格局。

對于后市走勢,隆眾資訊方面認為,OPEC+(歐佩克及非歐佩克成員國)減產(chǎn)以及中東地緣局勢仍將對油價形成支撐。同時,美國商業(yè)原油去庫需求有望出現(xiàn)回暖,市場基本面利好因素占據(jù)上風(fēng)。預(yù)計下一輪成品油價格上調(diào)的概率較大。

截至3月18日下午4時,WTI原油期貨漲超1%,報收于81.51美元/桶。盡管國際能源署(IEA)最近將2024年的需求增長預(yù)測較上一份報告上調(diào)了11萬桶/日,但同時也警告全球經(jīng)濟放緩可能對石油消費構(gòu)成額外的不利影響。IEA目前預(yù)計今年整體需求增長約130萬桶/日,并下調(diào)了2024年的供應(yīng)預(yù)測,預(yù)計今年的石油供應(yīng)量將增加80萬桶/日至1.029億桶/日。

面對成品油調(diào)價的連續(xù)擱淺,國內(nèi)成品油批發(fā)市場表現(xiàn)出靈活應(yīng)對的態(tài)勢。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬表示,由于零售價調(diào)價窗口連續(xù)兩次擱淺,市場主要根據(jù)原油單日漲跌走勢靈活調(diào)整銷售價格。汽油方面,隨著天氣轉(zhuǎn)暖民眾出行率增加,終端消耗量逐步提升;柴油方面,基建工程、物流運輸?shù)确矫骊懤m(xù)恢復(fù),加上農(nóng)業(yè)需求量增加,支撐柴油市場回漲。

當(dāng)前,國際地緣政治緊張局勢對油價形成支撐。短期內(nèi),巴以緊張局勢、紅海危機延續(xù),為油價提供了一定的上漲動力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示:

成品油行業(yè)發(fā)展研究報告

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新能源技術(shù)的發(fā)展,成品油行業(yè)將面臨一系列挑戰(zhàn)和機遇。一方面,新能源汽車的普及將減少對傳統(tǒng)成品油的需求;另一方面,新興市場和發(fā)展中國家對能源的需求仍將持續(xù)增長。因此,成品油行業(yè)需要不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高資源利用效率,加強環(huán)保技術(shù)研發(fā),以適應(yīng)市場需求的變化和應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)。

成品油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括原油開采和提煉,中游為成品油的生產(chǎn)和批發(fā),下游則涉及加油站零售以及工礦企業(yè)、交通運輸?shù)冉K端用戶。在這個產(chǎn)業(yè)鏈中,原油供應(yīng)的穩(wěn)定性、價格波動以及提煉技術(shù)的先進性都對成品油行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

目前,全球成品油市場呈現(xiàn)出多元化競爭格局??鐕凸緫{借豐富的資源、先進的技術(shù)和龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),在全球市場占據(jù)主導(dǎo)地位。同時,隨著市場開放程度的提高,一些國家和地區(qū)的本土企業(yè)也逐漸崛起,成為市場的重要參與者。

技術(shù)創(chuàng)新是推動成品油行業(yè)發(fā)展的重要動力。隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車的普及,對成品油的質(zhì)量和環(huán)保性能要求越來越高。因此,煉油企業(yè)需要加大研發(fā)投入,提高油品質(zhì)量,降低硫含量和排放污染,以滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。

中國成品油需求或提至2025年前達峰

中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院28日在北京發(fā)布的《2023年油氣行業(yè)發(fā)展報告》(下稱“報告”),預(yù)計2024年中國成品油需求達4.0億噸,同比增長0.3%,達峰時點可能提至2025年前。

報告分析稱,2023年全球能源發(fā)展處于國際格局動蕩變革期、極端氣候災(zāi)害頻發(fā)期、能源行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型期和新一輪技術(shù)革命爆發(fā)期“四期疊加”的復(fù)雜環(huán)境中。

具體表現(xiàn)為,全球能源價格總體回落,石油價格下降接近20%,天然氣和煤炭價格下降超過50%,碳酸鋰、光伏組件價格下降超過50%。此外,能源轉(zhuǎn)型加速,化石能源消費比重首次跌破80%。國際大石油公司重新強化上游業(yè)務(wù),油氣資產(chǎn)并購持續(xù)升溫,同業(yè)并購與跨界并購或?qū)⒊尚纶厔荨?/p>

國內(nèi)持續(xù)加大勘探開發(fā)力度,油氣勘探開發(fā)投資約3900億元,同比增加10%,新增石油探明地質(zhì)儲量約13億噸,新增天然氣探明地質(zhì)儲量近1萬億立方米。

展望2024年,報告認為,地緣政治沖突不確定性加劇,疊加高通脹高利率壓力,全球經(jīng)濟仍面臨巨大下行風(fēng)險,能源商品價格將繼續(xù)波動,由全球能源危機引發(fā)的可負擔(dān)性和安全擔(dān)憂也使各國政府和企業(yè)更加注重發(fā)展清潔能源技術(shù)。

此外,中國經(jīng)濟持續(xù)回升向好支撐石油需求增長,2024年中國石油需求將穩(wěn)中有升。在新型能源體系建設(shè)大背景下,天然氣也正成為支撐經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型的重要能源,持續(xù)替代高污染燃料、支撐新能源規(guī)模發(fā)展。

成品油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

上游環(huán)節(jié):原油開采與提煉

成品油的產(chǎn)業(yè)鏈上游是原油行業(yè),包括石油勘探、開采以及原油進出口等環(huán)節(jié)。原油的開采與供需情況對成品油行業(yè)有著深遠的影響,因為原油是生產(chǎn)成品油的主要原料。同時,原油的價格也是成品油價格形成的關(guān)鍵因素之一,對整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本和利潤水平產(chǎn)生直接影響。

在這一環(huán)節(jié),主要的參與者包括國際石油公司、國家石油公司以及一些獨立的石油開采企業(yè)。這些企業(yè)不僅需要投入大量的資本和技術(shù)進行勘探和開采,還需要面對地緣政治風(fēng)險、環(huán)境保護法規(guī)以及價格波動等挑戰(zhàn)。

中游環(huán)節(jié):成品油生產(chǎn)與批發(fā)

中游環(huán)節(jié)主要涉及成品油的生產(chǎn)、精煉和批發(fā)。這一環(huán)節(jié)的核心是將原油加工成不同種類的成品油,如汽油、柴油、煤油等,并通過批發(fā)渠道供應(yīng)給下游的加油站和終端用戶。

在這個環(huán)節(jié),煉油企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)效率對成品油的質(zhì)量和成本起著決定性的作用。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和新能源汽車的普及,煉油企業(yè)需要不斷投入研發(fā),提高油品質(zhì)量,降低硫含量和排放污染。

此外,批發(fā)環(huán)節(jié)也是成品油產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。大型煉油企業(yè)通常擁有自己的批發(fā)網(wǎng)絡(luò),將成品油銷售給加油站和其他終端用戶。這些批發(fā)商需要密切關(guān)注市場動態(tài)和客戶需求,以制定合理的銷售策略和價格體系。

下游環(huán)節(jié):加油站零售與終端應(yīng)用

下游環(huán)節(jié)主要包括加油站零售以及成品油在工礦企業(yè)、交通運輸?shù)冉K端用戶的應(yīng)用。加油站是成品油產(chǎn)業(yè)鏈中的終端銷售環(huán)節(jié),其分布密度和服務(wù)質(zhì)量直接影響到消費者的用油體驗和滿意度。

在加油站零售環(huán)節(jié),主要的參與者包括國際石油公司、國家石油公司以及一些獨立的加油站運營商。這些企業(yè)需要面對激烈的市場競爭,通過提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化營銷策略等方式吸引客戶。

同時,隨著新能源汽車的普及和替代能源的發(fā)展,傳統(tǒng)加油站也需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整經(jīng)營策略,以適應(yīng)市場需求的變化。例如,一些加油站開始提供充電服務(wù)、銷售非油品等多元化服務(wù),以吸引更多客戶并保持競爭力。

在成品油產(chǎn)業(yè)鏈中,各個環(huán)節(jié)之間需要緊密協(xié)同和整合,以實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置和效益的最大化。例如,上游的原油開采企業(yè)需要與中游的煉油企業(yè)建立穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系,確保原料的穩(wěn)定供應(yīng);中游的煉油企業(yè)需要與下游的加油站和終端用戶建立緊密的合作關(guān)系,了解市場需求并制定相應(yīng)的銷售策略。

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的成品油行業(yè)報告對中國成品油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多成品油行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。


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