智能橋梁行業(yè)發(fā)展環(huán)境及前景分析2024

• 陳觀秋 2024年3月25日 來源：上觀新聞 中鐵大橋局集團 中國新聞網(wǎng) 981 62
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截至2022年底，我國擁有公路橋梁103.3萬座，總長約8576萬延米，其中特大橋8816座，總長約1621萬延米。傳統(tǒng)的橋梁運營管理手段存在諸多痛點，如管養(yǎng)工作量大、自動化程度低、數(shù)字化管理體系不完善等，“智慧橋梁解決方案”場景應(yīng)運而生，為解決以上痛點提供了有效手段。

橋梁是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，為國家經(jīng)濟社會的發(fā)展提供重要支持。截至2022年底，我國擁有公路橋梁103.3萬座，總長約8576萬延米，其中特大橋8816座，總長約1621萬延米。

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，新建橋梁驟增，隨之而來的既有橋梁老齡化問題凸顯，橋梁“病害”集中爆發(fā)導(dǎo)致橋梁事故層出不窮，橋梁安全運用形勢嚴峻。傳統(tǒng)的橋梁運營管理手段存在諸多痛點，如管養(yǎng)工作量大、自動化程度低、數(shù)字化管理體系不完善等，“智慧橋梁解決方案”場景應(yīng)運而生，為解決以上痛點提供了有效手段。

智能橋梁行業(yè)發(fā)展環(huán)境

我國正在由交通大國闊步邁向交通強國，《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出運用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”，通過數(shù)字交通來全覆蓋、全要素地展現(xiàn)交通新業(yè)態(tài)，以提升安全、效能、服務(wù)品質(zhì)為方向，發(fā)展數(shù)字化勘察設(shè)計、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智能維護運營，助力開啟橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展新階段。

智能橋梁，是一種融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)的橋梁。它不僅是城市交通的過渡工具，還能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測、遠程控制、自主維修等多種功能。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

智能橋梁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的傳感器、通信設(shè)備、計算設(shè)備等供應(yīng)商，中游的智能橋梁系統(tǒng)集成商，以及下游的橋梁運營和維護單位。產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展對于智能橋梁行業(yè)的整體進步具有重要意義。

發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施智能建造技術(shù)是“交通強國”戰(zhàn)略的主要內(nèi)容，促進基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

長大橋隧是越湖、過江、跨海通道的主要形式之一，當(dāng)前，江蘇正全力推進世界級過江通道工程建設(shè)。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035)》，到2035年，共規(guī)劃布局長江干線通道276座，其中江蘇有44座。世界級橋隧工程為重大特殊結(jié)構(gòu)智能建造創(chuàng)造了重要發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。

中國工程院院士、中國交通建設(shè)集團首席科學(xué)家張喜剛表示，智能橋梁是在橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)充分發(fā)展的基礎(chǔ)上，面向“安全、智能、綠色”三大需求，充分融合數(shù)字化技術(shù)，以智能化為核心，實現(xiàn)智能設(shè)計、智能建造、智能管養(yǎng)、智能使用的新一代橋梁工程，基本特征是工業(yè)化、數(shù)字化、智能化。

我們的報告《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

智能橋梁行業(yè)前景

智能橋梁技術(shù)的研究和應(yīng)用，是漸進的發(fā)展過程。第一代橋梁工程主要采用木、石天然材料，利用人工建成;第二代橋梁工程主要采用砼、鋼材料，利用機械建造;第三代橋梁工程主要采用智能、高性能材料，通過智能的方式建設(shè)養(yǎng)護。

智能橋梁行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的深入，智能橋梁將在未來的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

中國工程院院士、中國交通建設(shè)集團有限公司首席科學(xué)家張喜剛表示，根據(jù)中國智能橋梁未來發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)，到2035年，橋梁工程數(shù)字化率達到90%。

智能橋梁行業(yè)研究報告主要分析了智能橋梁行業(yè)的市場規(guī)模、智能橋梁市場供需求狀況、智能橋梁市場競爭狀況和智能橋梁主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對智能橋梁行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。

想要了解更多智能橋梁行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

  智能橋梁，是一種融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)的橋梁。它不僅是城市交通的過渡工具，還能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測、遠程控制、自主維修等多種功能。我國正在由交通大國闊步邁向交通強國，《數(shù)字交通...

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