載人飛行器市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景投資分析

• 方蔓桃 2024年4月7日 來(lái)源：百度 1383 91
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為確保載人飛行器行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解載人飛行器行業(yè)的發(fā)展態(tài)

載人飛行器行業(yè)現(xiàn)狀,載人飛行器行業(yè)前景如何?載人飛行器運(yùn)營(yíng)所需的硬件和軟件配套設(shè)施都非常缺乏，樓頂直升機(jī)坪數(shù)量太少且在充電維護(hù)和指揮控制方面與載人飛行器的需求不相匹配;運(yùn)營(yíng)商的資質(zhì)及其盈利模式、電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的長(zhǎng)足進(jìn)步，為電動(dòng)載人飛行器的發(fā)展做好了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備;航空電動(dòng)化和智能化的發(fā)展將建立“空地一體化”，這兩方面技術(shù)的發(fā)展必將為未來(lái)的立體智慧交通提供支撐。

隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、科技的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，人口城市化進(jìn)程不斷加快，城市汽車保有量快速上升，由此帶來(lái)的城市交通擁堵、市內(nèi)通勤效率低、汽車尾氣污染等問(wèn)題也隨之加劇，人們亟需尋求一種新的出行方式來(lái)解決當(dāng)前的問(wèn)題。

隨著城市化率的提高，將有上億人口從農(nóng)村進(jìn)入城市，大城市的人口集中度將越來(lái)越高。有限的交通資源很難滿足眾多民眾的出行需求，立體交通成為重要議題。載人飛行器的出現(xiàn)，將地面上花費(fèi)數(shù)小時(shí)的旅程縮短為空中的幾分鐘，恰好填補(bǔ)了未來(lái)智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的需求。近幾年中國(guó)載人飛行器的研發(fā)熱度持續(xù)走高，小鵬、峰飛等企業(yè)積極發(fā)布新產(chǎn)品，據(jù)測(cè)算，載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為294億元。

為確保載人飛行器行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解載人飛行器行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能載人飛行器從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

通用航空是指非商業(yè)航空領(lǐng)域，包括私人飛機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、輕型飛機(jī)等。電動(dòng)垂直起降飛機(jī)是一種新興的航空技術(shù)，它具有垂直起降能力，可以在較小的空間內(nèi)起降。電動(dòng)垂直起降飛機(jī)可以滿足通用航空領(lǐng)域的一些需求，例如城市間的短途交通、緊急醫(yī)療救援、物流運(yùn)輸?shù)取?/p>

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的通用航空行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期，在我國(guó)民航局備案的通用航空企業(yè)數(shù)量快速增多。根據(jù)民航局的數(shù)據(jù)，截至2021年末，我國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)共有599家，與2017年相比上升比例超過(guò)了60%。

近年來(lái)，參與載人飛行器研發(fā)的企業(yè)數(shù)量驟增，資本紛紛涌入。2016年時(shí)，全球僅有六七種載人飛行器在研發(fā)，僅僅兩年后的2018年，參與載人飛行器研發(fā)的企業(yè)就超過(guò)了70家，而截至2021年上半年，有超過(guò)200家企業(yè)或機(jī)構(gòu)在研約420種型號(hào)的相關(guān)產(chǎn)品。布局載人飛行器行業(yè)的企業(yè)既有波音、空客等航空工業(yè)巨頭，也有豐田、吉利等傳統(tǒng)汽車廠家，還有億航、小鵬等新興科技企業(yè)，而特斯拉的最新動(dòng)向更是成為載人飛行器行業(yè)緊盯的風(fēng)向標(biāo)。資本涌入是行業(yè)受熱捧的重要表現(xiàn)，比如波音公司收購(gòu)了航空技術(shù)公司AuroraFlightSciences，并將與保時(shí)捷聯(lián)手研發(fā)電動(dòng)垂直起降飛行器(載人飛行器);豐田公司投資了JobyAviation和SkyDrive，吉利汽車則收購(gòu)了美國(guó)Terrafugia并投資了德國(guó)Volocopoter，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)科技巨頭騰訊也兩次領(lǐng)投Lilium。

載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

飛行器行業(yè)被很多權(quán)威專家認(rèn)為是千億級(jí)市場(chǎng)，未來(lái)前景值得期待。

載人飛行器進(jìn)入大眾視野，未來(lái)發(fā)展方向成為很多人關(guān)心的問(wèn)題。結(jié)合載人飛行器的應(yīng)用領(lǐng)域和潛力，未來(lái)載人飛行器將向高效化、定制化、智能化方向發(fā)展。

高效化

載人飛行器應(yīng)用的一個(gè)重要原因是工作效率大大提高，尤其是在物流領(lǐng)域。當(dāng)大家都用載人飛行器，互相競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，除了訂單量，效率體現(xiàn)在“快”上，效率絕對(duì)是大趨勢(shì)。

定制化

目前，現(xiàn)代意義上的定制服務(wù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，這使得客戶提出的一些瑣事變得更加重要。在載人飛行器領(lǐng)域，由于應(yīng)用場(chǎng)合不同，環(huán)境不同，技術(shù)要求不同，柔性定制將是載人飛行器未來(lái)的一個(gè)主要發(fā)展方向，即可以為特殊行業(yè)和特定客戶項(xiàng)目提供具體的解決方案，為客戶做一些定制化開(kāi)發(fā)。

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