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2024空管系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望:預(yù)計(jì)低空空管系統(tǒng)市場空間超300億元

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長,空管系統(tǒng)的需求將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)空管系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù),并融入更多創(chuàng)新技術(shù),以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn),支撐航空強(qiáng)國戰(zhàn)略。

2024年1月1日,國務(wù)院實(shí)施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,進(jìn)一步規(guī)范了低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年2月23日,中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議圍繞降低全社會(huì)物流成本,強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。

空管系統(tǒng)即空中交通管理系統(tǒng),是用于對航空器飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和管理,確??罩薪煌ò踩行虻年P(guān)鍵系統(tǒng)。它包含多種子系統(tǒng),如雷達(dá)監(jiān)測、飛行計(jì)劃處理、空中交通管制、告警服務(wù)等,是航空運(yùn)輸?shù)闹匾U稀?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國空管系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示:

空管系統(tǒng)行業(yè)前景研究

空管系統(tǒng)的市場潛力巨大,不僅因?yàn)楹娇者\(yùn)輸本身的增長,還因?yàn)殡S著技術(shù)進(jìn)步,空管系統(tǒng)正成為推動(dòng)航空運(yùn)輸效率和安全的關(guān)鍵因素。此外,空管系統(tǒng)的發(fā)展還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成長,如通信、信息技術(shù)等。

目前,全球空管系統(tǒng)正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)向智能化、自動(dòng)化、安全可靠方向發(fā)展的變革。隨著航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,空管系統(tǒng)面臨著更高的要求和挑戰(zhàn)。技術(shù)進(jìn)步,尤其是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的發(fā)展,為空管系統(tǒng)的革新提供了新機(jī)遇。

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長,空管系統(tǒng)的需求將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)空管系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù),并融入更多創(chuàng)新技術(shù),以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn),支撐航空強(qiáng)國戰(zhàn)略。

綜上,空管系統(tǒng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,正迎來技術(shù)革新和市場需求的雙重高峰。未來,空管系統(tǒng)將繼續(xù)在提升航空運(yùn)輸效率和安全性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,同時(shí),隨著新技術(shù)的融入,空管系統(tǒng)本身也將成為一個(gè)重要的創(chuàng)新領(lǐng)域。

空管系統(tǒng)發(fā)展空間廣闊

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài),又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式,通過信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能,與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合,具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征,發(fā)展空間廣闊。

空管系統(tǒng)是低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),能有效保障低空飛行安全、高效和有序進(jìn)行,是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。華泰證券李聰?shù)?月5日研報(bào)指出,空管系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)的大腦,低空基建端空管系統(tǒng)建設(shè)有望加速。

低空經(jīng)濟(jì)以低空空域?yàn)閳鏊?,低空空域是?000米以下的飛行區(qū)域,根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至3000米。李聰指出,空管系統(tǒng)是民航空中交通管理系統(tǒng)的核心,其全稱為通信、導(dǎo)航、監(jiān)視與空中交通管理系統(tǒng),簡稱CNS/ATM系統(tǒng),其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視(CNS)部分屬于外圍設(shè)施范疇,空中交通管理系統(tǒng)是空管人員實(shí)際用于管理空中交通運(yùn)輸?shù)男畔⑻幚硐到y(tǒng)。

鄭宏達(dá)進(jìn)一步指出,我國空管領(lǐng)域,市場參與者主要有法國泰雷茲、西班牙英德拉、萊斯信息、華泰英翔、新晨科技、川大智勝、深城交等,看好未來國內(nèi)參與者將占據(jù)更多份額。

未來低空空域內(nèi)eVTOL數(shù)量將會(huì)快速增長,且飛行活動(dòng)將會(huì)非常頻繁,因此需要更為密集的空管系統(tǒng)來保證飛行的安全和效率,預(yù)計(jì)低空空管系統(tǒng)市場空間超300億元

空管系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望

空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與民航運(yùn)輸業(yè)的增長密切相關(guān)。隨著旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量的持續(xù)上升,空管系統(tǒng)需求也在不斷擴(kuò)大。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,近年來我國各大機(jī)場旅客吞吐量呈現(xiàn)逐年上升趨勢,這直接推動(dòng)了空管系統(tǒng)建設(shè)和技術(shù)革新的需求。

同時(shí),空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展還受益于新一代信息技術(shù)與民航空管系統(tǒng)的深度融合。例如,5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用,使得空管系統(tǒng)更加智能化、高效化。這不僅提升了空管系統(tǒng)的運(yùn)行效率,也提高了航空運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為空管系統(tǒng)行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。隨著無人機(jī)、通用航空等領(lǐng)域的快速發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對空管系統(tǒng)的需求也在持續(xù)增長。

展望未來,空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。隨著民航運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長和低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,空管系統(tǒng)的市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí),新一代信息技術(shù)的不斷應(yīng)用和發(fā)展,將為空管系統(tǒng)行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

在政策支持方面,政府將繼續(xù)加大對空管系統(tǒng)行業(yè)的投入和支持力度,推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展。此外,隨著國際合作的深入開展,空管系統(tǒng)行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的空管系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告對中國空管系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多空管系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國空管系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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