隨著我國城鎮(zhèn)化高速發(fā)展和基礎設施建設的推進，專用車在市政環(huán)衛(wèi)、公路養(yǎng)護等領域的市場需求也將持續(xù)增長。新能源政策的推動將促進新能源專用車市場的發(fā)展。隨著技術的進一步突破和成本的降低，新能源專用車的競爭力將進一步提升。

一、專用車行業(yè)發(fā)展概況

根據行業(yè)標準QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業(yè)以及其他專項用途的汽車。

專用汽車分為專用乘用車、專用客車、專用運輸汽車和專用作業(yè)汽車四類。根據汽車構造不同，專用車可分為廂式、罐式、專用自卸、倉柵式、起重舉升專用、特種結構專用等六種類型。

專用汽車行業(yè)上游產業(yè)鏈涉及專用底盤、原材料、關鍵零部件、集成控制系統(tǒng)等;中游產業(yè)鏈為各大主機廠、制造商等，主要生產六類專用汽車產品;下游為使用場景，專用車通過汽車經銷商、互聯網平臺等渠道到達使用者，常用場景包括物流運輸、醫(yī)療救護、畜禽運輸、基建、城市養(yǎng)護等。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國專用車市場深度調查研究報告》分析：

根據中國海關數據顯示：2023年1-6月中國專用汽車進口數量為38輛，進口金額為0.27億美元，出口數量為16740輛，出口金額為14.38億美元。

福田汽車、江淮汽車、長安汽車、東風汽車等大型企業(yè)覆蓋的產品類型較為豐富，具有較強的市場競爭力。部分中小企業(yè)在某一類型專用車領域具有突出優(yōu)勢，通過細分市場定位實現差異化競爭。

二、專用車行業(yè)政策趨向

2015年開始，中國專用車行業(yè)政策頒布越發(fā)密集，在“碳中和”和“碳達峰”的大目標下，國務院下達《中國制造2025》要求中國專用車行業(yè)向低碳化方向發(fā)展。自2017年后，國家先后頒布了《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》，均強調新能源專用車發(fā)展的重要性和必要性。2023年國務院發(fā)布《進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出結合城市公交、出租、道路客運、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場站等建設專用充電站。

三、專用車市場機遇

物流行業(yè)增長。隨著國家物流體系的完善和物流業(yè)規(guī)模的擴大，物流類專用車市場需求將持續(xù)增長。特別是快遞物流領域，將成為未來幾年的重要增長點。

我們的報告《2024-2029年中國專用車市場深度調查研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優(yōu)勢。

基礎設施建設。隨著我國城鎮(zhèn)化高速發(fā)展和基礎設施建設的推進，專用車在市政環(huán)衛(wèi)、公路養(yǎng)護等領域的市場需求也將持續(xù)增長。

新能源政策推動。新能源政策的推動將促進新能源專用車市場的發(fā)展。隨著技術的進一步突破和成本的降低，新能源專用車的競爭力將進一步提升。

報告對國際、國內專用車行業(yè)市場發(fā)展狀況、關聯行業(yè)發(fā)展狀況、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展狀況、消費現狀以及行業(yè)營銷進行了深入的分析，在總結中國專用車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國專用車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

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