從2023年汽車產(chǎn)銷變化情況來看，一季度汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成提前消費(fèi)，年初以來的新能源車降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對終端市場產(chǎn)生波動(dòng)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力，產(chǎn)銷呈現(xiàn)小幅下降;二季度在中央和地方促消費(fèi)政策、輕型車國六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車營銷活動(dòng)、企業(yè)新車型大量上市等因素共同拉動(dòng)下，疊加車企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4、5月同期基數(shù)相對偏低，形勢明顯好轉(zhuǎn)，市場需求逐步恢復(fù);三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn);進(jìn)入四季度，伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，各地車展及促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)年底收尾沖刺，車市熱度延續(xù)，再現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象。汽車產(chǎn)銷創(chuàng)造歷史新高，超預(yù)期完成全年目標(biāo)。

圖表：2024年上半年重點(diǎn)汽車企業(yè)市場份額

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車行業(yè)市場深度分析及投資策略研究報(bào)告》顯示：根據(jù)乘聯(lián)會公布2024年上半年重點(diǎn)汽車企業(yè)銷售量與2024上半年銷量計(jì)算得出企業(yè)市場份額(企業(yè)市場份額=企業(yè)銷售量/2024上半年銷量*100%)，根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)顯示：2024年上半年比亞迪市場份額位居第一，占比為11.4%，其中前五重點(diǎn)企業(yè)占比達(dá)到39.5%。

一、行業(yè)投資方向建議

汽車產(chǎn)業(yè)投資方向有：

1、發(fā)揮部級聯(lián)席會議制度，統(tǒng)籌加快新能源汽車發(fā)展系列政策舉措，保持相關(guān)支持政策連續(xù)穩(wěn)定有效銜接。進(jìn)一步提高鋰、鈷、鎳保障體系。

2、強(qiáng)化融合創(chuàng)新，加快新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。立足電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢，同步推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)平臺和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善，協(xié)同推進(jìn)電車智能、智慧道路、通訊網(wǎng)絡(luò)、云控技術(shù)發(fā)展。啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，組織行業(yè)機(jī)構(gòu)編制發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)路線圖。

3、補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平，實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)，圍繞補(bǔ)短板貫通技術(shù)攻關(guān)，平臺支撐和示范應(yīng)用環(huán)節(jié)，加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，提高產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定安全水平和競爭力。

4、堅(jiān)守安全底線，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。研究提升新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)企業(yè)健全安全運(yùn)行監(jiān)測體系，加大產(chǎn)品一致性檢查力度。組織企業(yè)開展汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級等方面自查。加強(qiáng)軟件升級備案管理，研究智能網(wǎng)聯(lián)準(zhǔn)入規(guī)范。

5、深入規(guī)范合作，堅(jiān)持全球化發(fā)展共識。積極開展技術(shù)創(chuàng)新、貿(mào)易投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

二、行業(yè)投資方式建議

發(fā)展新能源汽車，順應(yīng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢。作為全球新能源汽車的主要生產(chǎn)國和消費(fèi)市場，中國制造的新能源汽車在滿足國內(nèi)需求的同時(shí)，也深受各國消費(fèi)者認(rèn)可，出口規(guī)模逐年提升，為推動(dòng)全球綠色發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

為推動(dòng)新能源汽車貿(mào)易合作向更高質(zhì)量邁進(jìn)，商務(wù)部等9單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》，以符合世貿(mào)規(guī)則為原則，從六個(gè)方面提出18項(xiàng)政策措施，涵蓋了提升國際化經(jīng)營能力、健全國際物流體系、加強(qiáng)金融支持、優(yōu)化貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)、營造良好貿(mào)易環(huán)境、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范能力，等等。

下一步，商務(wù)部將會同各相關(guān)部門、各地方抓好政策落地。完善部門配套措施，健全物流、金融等貿(mào)易合作支撐體系，加強(qiáng)與各國在新能源汽車領(lǐng)域低碳發(fā)展合作，推動(dòng)構(gòu)建公平、穩(wěn)定、包容、便利的汽車貿(mào)易環(huán)境，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型和全球低碳發(fā)展。

組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善車端、路端、網(wǎng)端標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。目前在車路云網(wǎng)協(xié)同方面，北京亦莊的試驗(yàn)效果非常好，全國搞了30余個(gè)試點(diǎn)示范園區(qū)，也在全面推廣車路云協(xié)同發(fā)展。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年1—2月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)50847億元，同比增長4.2%，增速比2023年全年加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)投資增長9.4%，增速加快2.9個(gè)百分點(diǎn);汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長7.0%，高于全國固定資產(chǎn)投資2.8個(gè)百分點(diǎn)，表明整個(gè)汽車領(lǐng)域的投資保持了高增速，汽車行業(yè)投資規(guī)模超過千億元，未來企業(yè)行業(yè)投資規(guī)模仍然以10%以上比例增長。