2024年航空裝備行業(yè)深度分析報(bào)告

航空裝備行業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分，涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空設(shè)備與系統(tǒng)三大核心領(lǐng)域。這一行業(yè)不僅在技術(shù)上高度復(fù)雜，而且在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全方面都具有至關(guān)重要的作用。

首先，飛機(jī)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣的特點(diǎn)。它們可以進(jìn)一步細(xì)分為干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及特種飛行器等。飛機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”，代表了技術(shù)的前沿和創(chuàng)新的高峰，對(duì)于保持國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力、提高公眾生活質(zhì)量、確保國(guó)家安全以及帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都具有不可替代的作用。

其次，航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是航空裝備的核心。它包括渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展起到巨大的帶動(dòng)作用，而且集中體現(xiàn)了國(guó)家的綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平。它是國(guó)家安全和大國(guó)地位的重要戰(zhàn)略保障。

最后，航空機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備是飛機(jī)的關(guān)鍵組成部分，涉及航空電子、飛行控制和航空機(jī)電三大領(lǐng)域。這些系統(tǒng)和設(shè)備確保了飛機(jī)的安全性、性能和效能，并提高了飛機(jī)的舒適性、可靠性和維修性。

中國(guó)的航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程可謂波瀾壯闊。早在1911年，中國(guó)就已經(jīng)踏入了飛機(jī)制造領(lǐng)域。新中國(guó)成立后，隨著國(guó)內(nèi)政局的穩(wěn)定和國(guó)家對(duì)航空事業(yè)的大力扶持，中國(guó)的航空裝備行業(yè)開始嶄露頭角。特別是國(guó)產(chǎn)C919的成功試飛，標(biāo)志著中國(guó)航空裝備制造業(yè)已經(jīng)真正躋身于國(guó)際尖端領(lǐng)域。

航空裝備行業(yè)目標(biāo)用戶

航空裝備行業(yè)的目標(biāo)用戶主要分為以下幾類，每類用戶的側(cè)重點(diǎn)有所不同：

軍用航空：

側(cè)重點(diǎn)：高性能、高可靠性、高安全性。

用途：滿足國(guó)防需求，包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等。

民用航空：

側(cè)重點(diǎn)：舒適性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。

用途：滿足商業(yè)航空公司和私人航空的需求，包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)等。

通用航空：

側(cè)重點(diǎn)：多功能性、靈活性。

用途：涵蓋工商業(yè)、農(nóng)業(yè)、公共服務(wù)及零售業(yè)四大領(lǐng)域，如農(nóng)業(yè)噴灑、醫(yī)療救援、短途運(yùn)輸?shù)取?/p>

維修和服務(wù)：

側(cè)重點(diǎn)：高效、專業(yè)。

用途：為航空裝備提供維護(hù)、保養(yǎng)和修理服務(wù)，確保設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。

航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)航空裝備行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析

近年來，中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1390億元，近五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10.45%。預(yù)計(jì)到2024年，市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至1535億元。此外，中國(guó)民用航空工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模從2012年的1526.8億元，躍升到2021年的4161.6億元，年均增速超17%。

全球航空制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)增大，目前全球市場(chǎng)規(guī)模已超萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到11769億美元。其中，亞太地區(qū)市場(chǎng)增速最為迅猛。

航空裝備行業(yè)市場(chǎng)分析

市場(chǎng)需求：

軍用航空需求：隨著國(guó)防實(shí)力的提升，對(duì)高性能、現(xiàn)代化的航空裝備需求持續(xù)增長(zhǎng)。

民用航空需求：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和人民生活水平的提高，商用航空市場(chǎng)呈現(xiàn)出多樣化和復(fù)雜化的特點(diǎn)。同時(shí)，環(huán)保意識(shí)的提升也使得環(huán)保型飛機(jī)和綠色客艙裝備備受青睞。

通用航空需求：隨著低空空域管理改革的推進(jìn)，通用航空市場(chǎng)迎來了快速發(fā)展期，應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大。

市場(chǎng)容量：

全球航空裝備市場(chǎng)容量巨大，并且持續(xù)增長(zhǎng)。特別是亞太地區(qū)，市場(chǎng)增速迅猛，為中國(guó)航空裝備行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的航空市場(chǎng)之一，未來20年將接收大量新飛機(jī)，市場(chǎng)價(jià)值巨大。

市場(chǎng)變化趨勢(shì)：

技術(shù)創(chuàng)新：新材料、新工藝和人工智能等前沿技術(shù)的運(yùn)用將顯著提升航空裝備的性能和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)產(chǎn)替代：隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的快速突破和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)替代將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，航空裝備制造行業(yè)也在積極探索環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展之路。

智能化與數(shù)字化：人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)將更加深入地應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)品的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

全球航空裝備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，主要由大型航空航天工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)。在全球市場(chǎng)中，波音和空客在民用飛機(jī)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位;在軍用飛機(jī)領(lǐng)域，美國(guó)的洛克希德·馬丁、波音、諾斯羅普·格魯曼等企業(yè)處于領(lǐng)先地位;在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，美國(guó)的通用電氣、普惠公司，英國(guó)的羅羅公司，法國(guó)的賽峰公司等企業(yè)構(gòu)成四強(qiáng)格局。

在中國(guó)市場(chǎng)，航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以國(guó)有大型集團(tuán)企業(yè)為主導(dǎo)，主要包括中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)商飛以及中外合資企業(yè)等。這些企業(yè)擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)占有率，在行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國(guó)具有飛機(jī)整機(jī)交付能力的兩家企業(yè)。同時(shí)，也有一些民營(yíng)企業(yè)在特定領(lǐng)域或技術(shù)上展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力，如藍(lán)箭航天、星際榮耀等，在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星制造等領(lǐng)域取得了重要突破。

主要銷售渠道和手段

航空裝備行業(yè)的銷售渠道相對(duì)特殊，主要通過直接銷售、代理商銷售以及合作銷售等方式進(jìn)行。由于航空裝備的高技術(shù)性和高價(jià)值性，直接銷售給軍方或大型企業(yè)是主要渠道。此外，一些企業(yè)也會(huì)通過代理商或合作伙伴來拓展市場(chǎng)，特別是進(jìn)入新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家。

在銷售手段上，航空裝備企業(yè)注重品牌建設(shè)和技術(shù)展示，通過參加國(guó)際航展、技術(shù)交流會(huì)等活動(dòng)來提升企業(yè)知名度和產(chǎn)品影響力。同時(shí)，企業(yè)也會(huì)根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，以滿足不同客戶的特定需求。

產(chǎn)品地位分布及策略比較

航空裝備行業(yè)的產(chǎn)品地位分布較為廣泛，涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空設(shè)備與系統(tǒng)三大核心領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中，不同企業(yè)具有不同的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)。

例如，波音和空客在民用飛機(jī)領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品具有高性能、高安全性和高舒適性等特點(diǎn)。而中國(guó)商飛則在C919等項(xiàng)目中逐漸嶄露頭角，注重產(chǎn)品的性價(jià)比和定制化服務(wù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，通用電氣、普惠等公司具有強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)實(shí)力，其產(chǎn)品具有高效能、低排放等特點(diǎn)。而中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)則在努力提升自主研發(fā)能力，力求在關(guān)鍵技術(shù)上取得突破。

在策略比較上，不同企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)和市場(chǎng)環(huán)境制定了不同的競(jìng)爭(zhēng)策略。一些企業(yè)注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，通過不斷推出新產(chǎn)品和技術(shù)來保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);一些企業(yè)則注重市場(chǎng)拓展和品牌建設(shè)，通過加強(qiáng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)來提升市場(chǎng)份額和品牌影響力。

航空裝備行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

行業(yè)未來的發(fā)展方向

技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)：隨著科技的進(jìn)步，航空裝備的功能和性能將得到不斷提升。新材料如碳纖維復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料等的應(yīng)用將顯著提高航空裝備的輕量化水平和強(qiáng)度;新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率的提高、航空電子設(shè)備的智能化等技術(shù)創(chuàng)新將為航空裝備市場(chǎng)帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)替代：隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的快速突破和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)替代將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，中國(guó)航空裝備行業(yè)將涌現(xiàn)出更多具有自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，航空裝備行業(yè)也在積極探索環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展之路。這將成為未來競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)不斷創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。

趨勢(shì)預(yù)測(cè)

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和航空運(yùn)輸需求的增加，航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。特別是在新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家，隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)升級(jí)，航空旅行逐漸成為一種常見的出行方式，這將進(jìn)一步推動(dòng)航空裝備市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)鏈完善與協(xié)同發(fā)展：隨著航空裝備行業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步完善和協(xié)同發(fā)展。上下游企業(yè)之間的合作將更加緊密，共同推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

國(guó)際化戰(zhàn)略與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：隨著全球市場(chǎng)的日益開放和國(guó)際貿(mào)易的增加，航空裝備企業(yè)也在積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。通過出口和技術(shù)合作等方式提升全球競(jìng)爭(zhēng)力將成為企業(yè)的重要戰(zhàn)略選擇。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面展開全方位競(jìng)爭(zhēng)。

航空裝備行業(yè)是一個(gè)高度復(fù)雜、技術(shù)密集的行業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿?。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，航空裝備行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

欲獲悉更多關(guān)于航空裝備行業(yè)深度分析及重點(diǎn)數(shù)據(jù)查詢，可點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)航空裝備行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。