低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)、投資機(jī)會(huì)

低空經(jīng)濟(jì)是一種依托低空空域，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的飛行活動(dòng)為核心，輻射并帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它涉及低空飛行、航空旅游、科研教育等行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品包括無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等。

目前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展，已初步形成產(chǎn)業(yè)鏈。然而，要進(jìn)一步形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還需完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，并持續(xù)拓展相關(guān)市場(chǎng)需求。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜等特點(diǎn)，發(fā)展空間極為廣闊。

低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展前景廣闊。它不僅在拉動(dòng)有效投資、創(chuàng)造消費(fèi)需求、提升創(chuàng)新能級(jí)方面具有巨大潛力，還將助力生產(chǎn)活動(dòng)自動(dòng)化、無(wú)人化閉環(huán)，推動(dòng)生產(chǎn)主體數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)有望成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：

近年來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速培育階段，產(chǎn)業(yè)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)良好。根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2025-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

賽迪智庫(kù)發(fā)布的《2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望報(bào)告》顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5059.5億元，2024年預(yù)計(jì)可達(dá)6702.5億元，2025年整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8591.7億元。另有預(yù)測(cè)認(rèn)為，2026年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元，至2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

政策支持力度加大：

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了國(guó)家和地方政府的大力支持。

2021年2月，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

地方政府也積極響應(yīng)中央政策，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策措施，如湖南省成為全國(guó)首個(gè)低空空域管理改革試點(diǎn)拓展省份，深圳市發(fā)布了《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》等。

產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善：

低空經(jīng)濟(jì)覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)體系。

產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料與核心零部件相關(guān)領(lǐng)域;中游主要包括載荷、低空產(chǎn)品、地面系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品制造及系統(tǒng)服務(wù)和保障;下游主要為各類場(chǎng)景應(yīng)用，包括飛行審批、空域管控及其它各類應(yīng)用場(chǎng)景。

關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破：

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)關(guān)鍵技術(shù)的支撐，這些技術(shù)涵蓋了無(wú)人機(jī)技術(shù)、低空通信技術(shù)、低空導(dǎo)航技術(shù)和低空感知技術(shù)等。

我國(guó)在無(wú)人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備制造、新一代通信技術(shù)等領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位。

5G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋為無(wú)人機(jī)等低空飛行器提供了穩(wěn)定、可靠的通信服務(wù)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速：

低空新型基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，多地加快了通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

國(guó)家空管委在多地啟動(dòng)低空空域管理改革試點(diǎn)，適飛空域逐步劃設(shè)和擴(kuò)大。

應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展：

低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，包括農(nóng)業(yè)植保、旅游觀光、短距離配送、城市空中交通、低空物流、全空間無(wú)人體系等領(lǐng)域。

隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投資：

無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

投資者可以關(guān)注無(wú)人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備制造、零部件供應(yīng)、應(yīng)用場(chǎng)景拓展等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的投資機(jī)會(huì)。

低空通信技術(shù)投資：

5G網(wǎng)絡(luò)及未來(lái)6G網(wǎng)絡(luò)在低空通信領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。

投資者可以關(guān)注低空通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通信設(shè)備制造、通信服務(wù)提供等方面的投資機(jī)會(huì)。

低空導(dǎo)航與感知技術(shù)投資：

低空導(dǎo)航與感知技術(shù)是低空經(jīng)濟(jì)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。

投資者可以關(guān)注低空導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、感知探測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能精準(zhǔn)導(dǎo)航和感知服務(wù)提供等方面的投資機(jī)會(huì)。

通用機(jī)場(chǎng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資：

通用機(jī)場(chǎng)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

投資者可以關(guān)注通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)、地面服務(wù)保障設(shè)施建設(shè)、起降點(diǎn)布局等方面的投資機(jī)會(huì)。

應(yīng)用場(chǎng)景拓展投資：

隨著低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，新的商業(yè)模式和盈利機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)。

投資者可以關(guān)注城市空中交通、低空物流、全空間無(wú)人體系等新興應(yīng)用場(chǎng)景的投資機(jī)會(huì)。

綜上，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力。投資者應(yīng)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和行業(yè)趨勢(shì)，把握投資機(jī)會(huì)并做出明智的投資決策。同時(shí)，政府和企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)合作與創(chuàng)新，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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