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穗深莞三大區(qū)域快遞樞紐建設(shè)計(jì)劃點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-5
- 【搜索關(guān)鍵詞】:快遞行業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2009-2012年中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2010年中國(guó)非公路自卸車(chē)行業(yè)投資分析與前景 非公路重型自卸車(chē)主要用于大型露天礦山和大型土木工程,“十一五”期間露天有色金屬礦山和露天煤礦2009-2012年自卸車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車(chē)又稱(chēng)翻斗車(chē),是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年,我國(guó)商用車(chē)總體累計(jì)生產(chǎn)260.74萬(wàn)輛銷(xiāo)售262.49萬(wàn)輛,其中貨車(chē)銷(xiāo)售164.快遞配送服務(wù)市場(chǎng)需求旺盛
根據(jù)《規(guī)劃》,廣州、深圳將成為華南地區(qū)快遞服務(wù)中心城市,白云機(jī)場(chǎng)(9.16,-0.14,-1.51%)、寶安機(jī)場(chǎng)也將建設(shè)成為珠三角地區(qū)快遞服務(wù)重要航空港,而東莞憑借優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的公路交通將成為區(qū)域內(nèi)重要的中轉(zhuǎn)中心。
記者了解到,《規(guī)劃》提出建設(shè)廣州、深圳為華南地區(qū)快遞服務(wù)中樞城市、快件集散地、快遞服務(wù)信息中心;將東莞建設(shè)成為珠三角地區(qū)快件集散地、分揀中轉(zhuǎn)中心;而區(qū)域內(nèi)佛山、珠海、中山、惠州、肇慶、江門(mén)則定位為快遞服務(wù)省內(nèi)一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
目前,珠三角地區(qū)交通運(yùn)輸和信息化基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路、水路、航空等條件便利,電子信息產(chǎn)業(yè)在全國(guó)名列前茅,這為快遞服務(wù)提供了重要的支撐。
此外,珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),外商投資企業(yè)眾多,云集著數(shù)十萬(wàn)港澳臺(tái)同胞,快遞配送服務(wù)市場(chǎng)需求也十分旺盛。數(shù)據(jù)顯示,2008年珠三角地區(qū)規(guī)模以上快遞企業(yè)完成業(yè)務(wù)收入達(dá)70億元,快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)2.8億件,占全國(guó)的1/6以上,而未來(lái)5年,珠三角地區(qū)GDP將以高于年均7.7%的速度增長(zhǎng),地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展將大幅拉動(dòng)快遞市場(chǎng)發(fā)展。
接近《規(guī)劃》的郵政行業(yè)相關(guān)人士向本報(bào)記者表示,希望能夠充分利用上述城市快遞服務(wù)節(jié)點(diǎn)的樞紐作用,依托公路、水路、軌道交通以及航空運(yùn)輸,建立快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)場(chǎng)站,在樞紐布局中納入快遞服務(wù)流轉(zhuǎn)功能區(qū),實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)快遞服務(wù)的“樞紐中轉(zhuǎn)一體化”與“交通運(yùn)輸一體化”。
輻射臺(tái)港澳地區(qū)
記者昨日還獲知,在上報(bào)國(guó)家郵政局的送審稿中,《規(guī)劃》圈定的大致范圍是,以廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、東莞、中山、惠州和肇慶市為主體,輻射環(huán)珠江三角洲區(qū)域,并將與港澳地區(qū)緊密合作的相關(guān)內(nèi)容納入規(guī)劃。這意味著《規(guī)劃》將加強(qiáng)區(qū)域合作,構(gòu)建開(kāi)放格局也作為珠三角快遞服務(wù)未來(lái)發(fā)展的主線(xiàn)之一。
相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,這一地理定位將為毗鄰港澳和東南亞的珠三角地區(qū)發(fā)展外向型快遞服務(wù)提供便利。據(jù)了解,珠江三角洲地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入中40%以上是國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù),外向型快遞服務(wù)特點(diǎn)顯著,隨著CEPA的簽訂以及廣東與東盟《合作備忘錄》的簽署,珠江三角洲地區(qū)對(duì)外合作的地緣優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
《規(guī)劃》提出,要借助CEPA的深入實(shí)施和服務(wù)業(yè)擴(kuò)大,對(duì)港澳開(kāi)放在廣東先行先試,加強(qiáng)粵港澳快遞服務(wù)合作;要以對(duì)臺(tái)“大三通”為契機(jī),加強(qiáng)與中國(guó)臺(tái)灣快件往來(lái)的通道建設(shè),還要充分利用中國(guó)與東盟共建自由貿(mào)易區(qū)的機(jī)會(huì),實(shí)施快遞服務(wù)“東盟開(kāi)拓戰(zhàn)略”,構(gòu)建快遞服務(wù)發(fā)展的外圍合作平臺(tái)。
本報(bào)記者獲知,國(guó)家郵政局還希望珠三角地區(qū)能夠試點(diǎn)率先建立“粵港澳臺(tái)郵件快捷通道工程”,優(yōu)化珠三地區(qū)快遞監(jiān)管中心的總體布局,對(duì)廣州、深圳、珠海、江門(mén)、汕頭、湛江等重點(diǎn)通關(guān)口岸建立統(tǒng)一的快件監(jiān)管中心,在確保寄遞物品安全的同時(shí),提高通關(guān)速度;并且,支持有條件的快遞企業(yè)開(kāi)展對(duì)臺(tái)直航包機(jī),推進(jìn)粵臺(tái)快件往來(lái)。
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