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汽車節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果顯示自主品牌小排量車更節(jié)油
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車行業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心17日在北京公布首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果。本次評(píng)價(jià)活動(dòng)的結(jié)果顯示，我國(guó)自主品牌汽車在節(jié)能方面進(jìn)步很快，在小排量汽車上的表現(xiàn)尤為突出，其中奇瑞、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌車型的節(jié)能效果位于前列。
2009年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng)隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟(jì)更可能2009年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng)隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟(jì)更可能2009年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究報(bào)告 市場(chǎng)現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況受當(dāng)前金融危機(jī)的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印據(jù)了解，這次節(jié)能評(píng)價(jià)活動(dòng)主要針對(duì)汽油轎車(含混合動(dòng)力轎車)，以汽車企業(yè)的公告數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，排量的分類與財(cái)政部對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)施消費(fèi)稅的分檔相一致。共有38家企業(yè)申報(bào)了1298個(gè)車型，經(jīng)評(píng)審最終確定符合本次評(píng)比要求的車型共984個(gè)，占轎車公告車型總數(shù)的57.4%。
調(diào)查顯示，按照可比燃料消耗量因子排序，1.0L排量以下節(jié)能車型前十名全部為本土企業(yè)，主要是比亞迪F0、奇瑞QQ和夏利。一汽集團(tuán)的奔騰在2.0-2.5L排量的車型中進(jìn)入節(jié)能前三甲，在自主品牌中表現(xiàn)突出。
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