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2008年受困汽車配件供應(yīng)商數(shù)量統(tǒng)計
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-26
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2009-2012年中國電動自行車產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國鐵路行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客——安全、準確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路2009-2012年中國輪胎產(chǎn)業(yè)市場格局及投資前景預(yù)測 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 253頁 【圖表數(shù)量】 116個 【印2009年中國海運市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下,世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束,2009年,全球經(jīng)濟更可能福特正在加強與其供應(yīng)商的磋商,同時加快削減汽車配件供應(yīng)商的步伐,因該公司希望能確保新車型的推出和成本下降。福特計劃09年將其供應(yīng)商數(shù)量自08年的2,198家減少至1,650家。此外,福特還打算縮減其供應(yīng)商系統(tǒng)至750家汽車公司,盡管相應(yīng)的時間表尚未公布。
布朗24日在關(guān)于供應(yīng)商財務(wù)壓力的會議上表示,“這將是終身難忘的事情。這是我有生以來經(jīng)歷過的最糟糕的局面。未來三到四個月對福特的供應(yīng)商系統(tǒng)至關(guān)重要,因為克萊斯勒(Chrysler)和通用汽車(GM)已經(jīng)恢復了運營!薄
布朗的上述言論表明,汽車銷售疲軟導致汽車制造商持續(xù)減產(chǎn),從而引發(fā)供應(yīng)商系統(tǒng)內(nèi)部動蕩不安。行業(yè)專家和供應(yīng)商高管曾表示,09年夏可能是供應(yīng)商破產(chǎn)的高潮期。
通用汽車和克萊斯勒的破產(chǎn)申請給VisteonCorp。等大多數(shù)供應(yīng)商帶來了財務(wù)壓力。Visteon在5月份申請了破產(chǎn)保護。同時,通用汽車和克萊斯勒已經(jīng)在削減產(chǎn)量。克萊斯勒已決定閑置其所有在美汽車裝配廠40多天。
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