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GPS迎來新淡季的原因分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-7-4
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2009-2012年摩托車輪胎外胎行業(yè)市場調研及投資預 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2011年中國摩托車行業(yè)深度評估及市場調查研 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年中國四輪摩托車行業(yè)發(fā)展分析報告 目前,世界全地形車年銷售量約為150-170萬輛,2006年世界全地形車市場規(guī)模已達到1702009-2010年摩托車行業(yè)發(fā)展預測與投資分析報告 中國摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀的風雨滄桑,形成了比較完善的生產、開發(fā)、營銷體系,有相當一部分獨立自自去年年底以來車載GPS導航儀的價格一直走低,相信許多觀望已久的準用戶都很了解,但是眼看著車載GPS導航儀的價格觸底,為什么還是沒有激發(fā)市場的活力呢。其實原因是有很多的,今天我們就結合經(jīng)銷商對于目前市場的看法來分析一下,到底是什么造成了09年以來如此不振的GPS市場環(huán)境。
用供求關系已經(jīng)不能來衡量目前市場上蕭條的原因了,家用車年年增多,這不僅僅是因為家用車的普遍價格下降所致,更多的是家庭收入的提高,物質生活提升的關系,而在這樣的情況下,目前市面上買的銷量最好的車載GPS是哪些呢。低價產品銷一批是一批
當然是最便宜的了,經(jīng)銷商都說,目前市面上的車載GPS導航儀最便宜的都殺到了400元以內,而這些產品一方面沒有什么利潤,一方面也比較少,而且有不少是因為長期囤積的庫存貨,再不處理就賠本了。但是在這么低的價格面前,還是沒有辦法保證出貨量,所以經(jīng)銷商對此很不解。
其實在筆者看來很簡單,因為便宜貨始終是便宜貨,有能力買車的用戶其實不缺那么幾百元,而且就像經(jīng)銷商所說的,不少低價貨是因為長期庫存需要處理,那么消費者能為這些產品買單么?答案當然是否定的。
那么目前用戶的消費傾向還是集中在中端產品上,但是中間的這一部分產品在市場上非常堅挺,眼看著這么多GPS都將到了7、800元的價位,很多人也會希望自己喜歡的那一部分產品能夠降下來。
“那我這里也有不錯的機器啊,功能全,也支持正版地圖了,價格還非常低,為什么還是銷不動呢?”一些經(jīng)銷商也坦言自己已經(jīng)把利潤降低了,但是還是能遇到非常多挑剔的用戶,自己也覺得非常沒轍。
其實,消費者在購買任何產品的時候都喜歡比較,希望自己買到最具性價比的產品,但是在長時間接觸賣場里的消費者之后其實發(fā)現(xiàn),真正具有性價比的產品其實很少,或者說沒有幾個,而真正讓消費者想要購買的產品往往是那些懂得包裝自己的產品。
而在實際情況中可以發(fā)現(xiàn),市場上不少銷售GPS的人員其實對產品并不是很了解,在用戶在選購的時候往往不能自己推薦出幾款能夠讓人滿意的產品,更多的時候是直接低價高賣爭取多賺一點,而這樣的情況也不在少數(shù)。這樣很多消費者在覺得自己受騙的時候不僅要求退貨,基本上連購買的欲望都沒了。
最直接影響目前PND市場上如此蕭條的原因其實應該是可供用戶選擇的產品過多。目前市面上看的眼花的產品大大小小百余個品牌,數(shù)百款產品。產品可選擇的數(shù)量一多,使得本來就不是很好的PND市場更加混亂,而市場上雷同的產品價格可以從600到1500之間浮動,讓消費者很難選擇,要是筆者作為一個不太懂行的消費者來說,一樣也不知道應該買哪一個好,干脆還是自己買個地圖別用GPS比較好。
其實規(guī)范GPS市場才是最重要的,規(guī)范市場不止是為了經(jīng)銷商更方便的去銷售產品,同樣也是保護消費者的合法權益,目前市場上絕大多數(shù)已經(jīng)購買的消費者是沒有辦法保障自己的權益的,而且有一部分人還并不知道這件事情。而同時這也造成了目前市場混亂并且十分蕭條的一大因素。
家用車需求的上漲同時也會刺激周邊產品的需求
所以說目前GPS市場要想真正的復蘇,不僅是時間上的問題,同時也是市場規(guī)范的問題,要想真正解決目前的局面當然需要更多的相應政策的出臺,比如在上個月道道通就在北京市場上開始打擊盜版。希望相應的規(guī)范措施能夠早一點出臺,讓消費者能夠在市場上放心的購買產品才是最重要的,同時也是解決目前問題的方法。但對于現(xiàn)階段的市場而言,7月份仍是個淡季,無論對于廠商和經(jīng)銷商而言,都是如此。
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