和老通用相比，新通用僅僅只保留了雪佛蘭、別克、凱迪拉克和GMC四大品牌，這四大品牌能帶領(lǐng)新通用重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌嗎？上周，本報(bào)和新浪汽車聯(lián)合對此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：在調(diào)查中，多數(shù)被調(diào)查者對新通用的前景持樂觀態(tài)度，有超過七成的被調(diào)查者表示：看好新通用的未來前景。

    在調(diào)查中，有71.6％的被調(diào)查者表示，作為稱雄全球汽車市場77年的昔日汽車王者，在經(jīng)歷此輪危機(jī)之后，新通用汽車將變得更加強(qiáng)壯，看好它的未來發(fā)展前景；只有17.8％的被調(diào)查者表示，新通用汽車已經(jīng)神奇不再，不看好它的發(fā)展前景；另外還有10.6％的被調(diào)查者棄權(quán)，表示對新通用汽車的未來發(fā)展，不好簡單地下結(jié)論。

    6月1日，鑒于老通用汽車已經(jīng)積重難返，美國政府毅然決定對通用汽車實(shí)施破產(chǎn)保護(hù)，40天之后，新通用汽車涅槃重生，40天的破產(chǎn)保護(hù)對通用汽車是好事還是壞事呢？上周，本報(bào)也對此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，有近八成的被調(diào)查者（79.9％）表示破產(chǎn)保護(hù)對通用汽車是好事，有利于它迅速復(fù)蘇；只有5.4％的被調(diào)查者表示破產(chǎn)保護(hù)對通用汽車是壞事，比例相當(dāng)之低；另外還有14.7％的被調(diào)查者表示：“破產(chǎn)保護(hù)是好事還是壞事，很難簡單地下結(jié)論�！�

    通用破產(chǎn)保護(hù)，廠家和經(jīng)銷商最為擔(dān)心的就是這個(gè)負(fù)面消息會不會影響消費(fèi)者購買通用汽車產(chǎn)品的信心，結(jié)果本報(bào)的調(diào)查顯示，中國的汽車消費(fèi)者已經(jīng)相當(dāng)成熟，在調(diào)查中，有高達(dá)62.3％的被調(diào)查者表示：通用破產(chǎn)保護(hù)完全不會影響到自己購買通用汽車的產(chǎn)品，另外還有23.3％的被調(diào)查者表示“有一點(diǎn)影響，但不大”，只有一成多一點(diǎn)的被調(diào)查者（14.4％）表示：有很大影響，比例相當(dāng)之低，這也進(jìn)一步說明中國汽車消費(fèi)者在看待通用汽車破產(chǎn)保護(hù)這個(gè)事情上，非常理性。

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