受惠行業(yè)機遇

　　受我國2009年出臺的《汽車工業(yè)振興規(guī)劃》的積極作用，汽車產(chǎn)量在2009——2010年間呈爆發(fā)式增長，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計信息，2010年我國汽車累計產(chǎn)量為1826.47萬輛，同比增長32.44%，成為有史以來世界最大的汽車消費市場，同時，國際汽車市場經(jīng)過經(jīng)濟危機觸底后于本年度實現(xiàn)恢復成長。

　　整車銷售的大幅上漲為相關(guān)行業(yè)帶來了諸多機遇。從目前公布的數(shù)據(jù)來看，福耀玻璃歸屬于上市公司股東的凈利潤2008年只有2.46億元，而在2009年則暴漲為11.18億元，2010年度此數(shù)字則增長為17.88億元。

　　對于業(yè)績上漲的原因，福耀玻璃解釋為受益于中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展和汽車玻璃出口市場的開拓和公司精益生產(chǎn)、節(jié)能降耗以及負債結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和財務費用的降低等幾方面的原因。

　　報告顯示，2010年度，福耀玻璃主營業(yè)務汽車玻璃實現(xiàn)收入同比增長46.12%，浮法玻璃實現(xiàn)收入同比增長12.43%；從區(qū)域來看，北美地區(qū)實現(xiàn)收入同比增長12.30%，亞太地區(qū)實現(xiàn)收入同比增長66.44%，國內(nèi)實現(xiàn)收入同比增長41.40%。

　　自身資源整合

　　但是，隨小排量車購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策的淡出，及在北京“限購令”引起其他城市效仿的預期下，2010年中國汽車工業(yè)全年呈現(xiàn)前高后低的發(fā)展態(tài)勢，而福耀玻璃的業(yè)績發(fā)展也可以呈現(xiàn)出此業(yè)界軌跡：2010年度半年報顯示，歸屬于上市公司的凈利潤為8.77億元，而在三季度，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為4.43億元。依此推算，公司四季度歸屬于上市公司股東凈利潤約為2.27億元，遠低于前三季度的增長速度。

　　為保持主營業(yè)務的可持續(xù)增長，年報稱，公司加強對自有資源的整合和內(nèi)控也成了2010年度業(yè)績增長的重要原因。

　　公開資料顯示，自2009年10月起，福耀玻璃對原2008年放水停產(chǎn)的福清三線建筑級浮法玻璃生產(chǎn)線啟動了技術(shù)升級改造，并于2010年6月底投產(chǎn)出玻璃。比原計劃早2個月。并于10月份生產(chǎn)出汽車級優(yōu)質(zhì)浮法玻璃。

　　業(yè)界人士分析認為，此舉使福耀玻璃形成內(nèi)部供應能力，緩解向外采購壓力，同時降低成本。

　　每股分紅擬10贈5.7元

　　根據(jù)年報顯示，福耀玻璃2010年度實現(xiàn)的歸屬于母公司的合并凈利潤約為17.88億元，以母公司實現(xiàn)的凈利潤約為13.1億元為基數(shù)，提取10%法定盈余公積金1.31億，加上母公司上年結(jié)轉(zhuǎn)未分配利潤約3.34億元，扣減分配上年度現(xiàn)金股利3.41億元，母公司實際可分配利潤約為11.72億元。

　　鑒于此，福耀玻璃擬以公司發(fā)行在外股本總額約為20億股為基數(shù)，每股派送現(xiàn)金紅利0.57元（含稅），合計分紅約11.41億元，余額2999萬元予以結(jié)轉(zhuǎn)并留待以后年度分配。

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