“盡管美國(guó)政府的行政部門在外交事務(wù)上代表我們的國(guó)家發(fā)言，但對(duì)于美國(guó)是否以及如何在氣候變化上采取行動(dòng)的許多方面，它不能予以決定，”Bloomberg寫道。

“驅(qū)動(dòng)美國(guó)在《巴黎協(xié)定》中氣候行動(dòng)的大部分決定是由各市、各州、企業(yè)和民間團(tuán)體做出的，”他寫道，“這些行動(dòng)者將繼續(xù)集體履行《巴黎協(xié)定》?！?/p>

各市和各州可以通過多種方式削減溫室氣體排放，包括與當(dāng)?shù)毓彩聵I(yè)單位洽談簽署供應(yīng)更多可再生能源的合同、建設(shè)快速交通項(xiàng)目和像改進(jìn)廢水處理這樣的其他基礎(chǔ)設(shè)施工程。相類似地，企業(yè)也可以采取措施，比如為寫字樓和工廠購(gòu)買可再生能源，或者保證他們的供應(yīng)鏈對(duì)氣候友好。

華盛頓州州長(zhǎng)杰伊·英斯利(Jay Inslee)表示，各州在排放問題上具有很大的影響力。例如，華盛頓州采用碳排放限制制度，投資發(fā)展新能源事業(yè)，對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)買和充電站進(jìn)行補(bǔ)貼。

“我們的各州將繼續(xù)向前推進(jìn)，即使總統(tǒng)想要倒退，”英斯利在電話采訪中表示。

美國(guó)的商業(yè)巨頭已經(jīng)為美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》做好了準(zhǔn)備，在美國(guó)的眾多高管和分析師認(rèn)為，美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》不會(huì)給美國(guó)企業(yè)帶來多少實(shí)實(shí)在在的好處，反而會(huì)帶來大量的強(qiáng)烈抵制。

跨國(guó)公司仍將遵守其他國(guó)家正在采用的日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，不管他們的總部位于何地。福特汽車、通用汽車等汽車制造商將繼續(xù)制造符合歐盟、日本和中國(guó)嚴(yán)格燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，更不用說加州的標(biāo)準(zhǔn)了。

美國(guó)的公司還面臨海外消費(fèi)者對(duì)于美國(guó)放棄在全球廣受歡迎的協(xié)議的憤怒，這些消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)可能會(huì)更多地選擇法國(guó)雷諾而不選擇美國(guó)的雪佛蘭，在購(gòu)買運(yùn)動(dòng)裝備時(shí)選擇銳步而不選擇耐克。

“對(duì)美國(guó)品牌來說，退出《巴黎協(xié)定》會(huì)是自伊拉克Abu Ghraib監(jiān)獄虐囚事件以來最糟糕的事，”克林頓與小布什政府最高環(huán)境談判專家、咨詢公司Climate Advisers首席執(zhí)行官Nigel Purvis表示。

“瑪氏繼續(xù)支持《巴黎氣候協(xié)定》，”瑪氏CEO格蘭特?里德(Grant Reid)。他表示，這家以糖果聞名全球的公司將繼續(xù)履行協(xié)定，以達(dá)到“這個(gè)星球所需要的碳減排目標(biāo)”。

目前從特朗普的聲明中還不清楚，美國(guó)將在《巴黎協(xié)定》中履行什么承諾，其中包括對(duì)協(xié)議的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的運(yùn)作預(yù)算作出的貢獻(xiàn)。

但Bloomberg的慈善組織Bloomberg Philanthropies的一位女發(fā)言人表示，如果需要的話，該組織將在未來兩年中提供1400萬美元的捐款來資助《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的運(yùn)作預(yù)算。她說，這一數(shù)字代表了美國(guó)政府應(yīng)該承擔(dān)的份額。

鹽湖城市長(zhǎng)、民主黨人Jackie Biskupski表示，最近鹽湖城政府已經(jīng)與當(dāng)?shù)毓彩聵I(yè)單位簽署了協(xié)議，到2032年將100%采用可再生能源為城市供應(yīng)電力。

Biskupski表示，全球變暖對(duì)猶他州造成了巨大的影響，特別是水資源可利用量和質(zhì)量?！拔覀儚?qiáng)烈地感覺到，我們有義務(wù)保證我們?cè)谶@個(gè)問題上保持正確的方向，”她說。

“我們真的需要做出能反映我們長(zhǎng)期目標(biāo)的選擇，真正地解決今天所面臨的長(zhǎng)期問題?！盉iskupski補(bǔ)充說。