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綠色制造和智能制造兩者互補 共同邁向“中國制造2025”

  • 2017年7月31日 ZhouXun來源:中國智能制造網(wǎng) 900 56
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2017年,是“中國制造2025”戰(zhàn)略實施的關鍵一年?!爸悄苤圃臁比允侵鞴シ较颍熬G色制造”將為智能制造模式增添助力。兩者相互補充,更相互促進。

綠色制造和智能制造兩者互補 共同邁向“中國制造2025”

過去,中國制造主要針對玩具、衣服、家電;而今,“大國重器”技術水平實現(xiàn)重要突破,一張張中國制造“新名片”亮相。

近幾年,在《中國制造2025》的引領下,中國制造驚艷世界。從C919大型客機實現(xiàn)首飛、長江三峽升船機刷新世界紀錄,到運-20大型運輸機交付部隊列裝、第一艘國產(chǎn)航母交接入列,中國在載人航天與探月工程、載人深潛、高分衛(wèi)星、北斗導航、高性能計算、移動通信、百萬千瓦級核電裝備、高速軌道交通等方面取得重大突破。

2017年,是“中國制造2025”戰(zhàn)略實施的關鍵一年。“智能制造”仍是主攻方向,而“綠色制造”將為智能制造模式增添助力。兩者相互補充,更相互促進。

智能制造是《中國制造2025》的主攻方向

當前以智能制造為核心的工業(yè)革命新浪潮正在席卷全球。在中國,隨著《中國制造2025》發(fā)布,智能制造被列為推動新一代新興技術與制造技術融合發(fā)展的主攻方向。

6月26日首發(fā)的高鐵“復興號”不僅具有完全自主知識產(chǎn)權,其制造者中國中車還是智能制造的領軍企業(yè)。智能制造與工業(yè)4.0類似,意味著在數(shù)字化平臺上進行大規(guī)模定制生產(chǎn)。

中國中車總信息師王勇智說,中車的智能制造是“精益化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”四化并進?!暗聡?、美國的工業(yè)化走了很長時間,精益化做得很好,中國在工業(yè)化沒有完成的情況下做智能化,所以我們推了四化并進,加了精益化?!?/p>

綠色制造也是《中國制造2025》的題中之義

在主攻智能制造的同時,全面推行綠色制造,也是《中國制造2025》的題中之義。改革開放以來,中國工業(yè)化發(fā)展取得了舉世矚目的成就,已成為世界第一制造大國和第一貨物貿(mào)易國。然而,長期以“高投入、高消耗、高污染、低質(zhì)量、低效益、低產(chǎn)出”和“先污染,后治理”為特征的增長模式主導中國工業(yè)發(fā)展,資源浪費、環(huán)境惡化、結(jié)構(gòu)失衡等矛盾和問題十分突出。

對此,“中國制造2025”戰(zhàn)略把全面推行綠色制造作為實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標的重要內(nèi)容,要求加大節(jié)能環(huán)保技術、工藝和裝備的研發(fā)力度,加快制造業(yè)升級,努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。當前,我國正在加快制造業(yè)綠色改造升級,推進資源高效循環(huán)利用,支持企業(yè)開發(fā)綠色產(chǎn)品推行生態(tài)設計。

不過從整體來看,中國制造業(yè)還有相當一部分企業(yè)停留在工業(yè)2.0水平。根據(jù)目標,中國力爭2020年實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基本數(shù)字化;2025年在核心技術,尤其是關鍵智能硬件、關鍵軟件對外依賴大幅降低條件下,推進各個行業(yè)的整體綠色、智能轉(zhuǎn)型。

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