隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管漸趨嚴(yán)格，“禁飛區(qū)”內(nèi)不允許無(wú)人機(jī)飛行，“飛手”也需要持證飛行。因而，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)正呈現(xiàn)空前火爆的態(tài)勢(shì)。
“我喜歡戶(hù)外，是一個(gè)待不住的人，讓我坐辦公室，可能超不過(guò)一天?！痹谄つw黝黑的董樂(lè)看來(lái)，無(wú)人機(jī)教員是最適合自己的工作?！盁o(wú)人機(jī)雖然不能把人帶上天，但是你想做的很多事情都可以通過(guò)它完成?！?/p>
“飛手”這個(gè)稱(chēng)謂，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)酷，這是無(wú)人機(jī)駕駛員對(duì)自己的稱(chēng)呼，也有人叫自己“玩家”。并不是每個(gè)人都有身體條件可以駕駛著民航飛機(jī)翱翔藍(lán)天，但可以選擇讓無(wú)人機(jī)代替自己實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。
近年來(lái)無(wú)人機(jī)飛行量持續(xù)增長(zhǎng)，喜愛(ài)無(wú)人機(jī)飛行的人越來(lái)越多，安全隱患也隨之顯現(xiàn)，甚至出現(xiàn)了干擾正常航班運(yùn)行的案例。這也使得針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的管理愈加嚴(yán)格，“禁飛區(qū)”內(nèi)不允許無(wú)人機(jī)飛行，“飛手”也需要持證飛行。
7月，北京藍(lán)天飛揚(yáng)科技有限公司的培訓(xùn)基地迎來(lái)新一批學(xué)員，除了企業(yè)組織的培訓(xùn)，也有因個(gè)人興趣而來(lái)的個(gè)人。董樂(lè)接觸無(wú)人機(jī)就是興趣使然?！拔覐男【拖矚g航模、拆裝遙控賽車(chē)，2013年學(xué)習(xí)了當(dāng)時(shí)還屬于‘冷門(mén)’的無(wú)人機(jī)操控?，F(xiàn)在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊了。”董樂(lè)說(shuō)。
航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、災(zāi)難救援、新聞報(bào)道、快遞物流、遙感測(cè)繪……越來(lái)越多的領(lǐng)域需要應(yīng)用無(wú)人機(jī)，“飛手”緊缺矛盾凸顯、相關(guān)培訓(xùn)需求旺盛，令無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)空前火爆。
據(jù)董樂(lè)介紹，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)與駕校學(xué)習(xí)有許多相似之處，無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照分為三種，分別是視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員。參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的學(xué)員年齡限制在18到60歲之間。
“飛無(wú)人機(jī)最重要的是心理素質(zhì)過(guò)硬，幾乎每個(gè)飛手都會(huì)有摔飛機(jī)的經(jīng)歷，所以心理要強(qiáng)大、頭腦要靈活?！倍瓨?lè)說(shuō)。
中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙東升曾表示，中國(guó)有豐富的產(chǎn)業(yè)資源，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條也適合于各層次的勞動(dòng)力就業(yè)創(chuàng)業(yè)，是大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新最活躍的領(lǐng)域之一。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)職業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員直接就業(yè)人數(shù)近100萬(wàn)人，加上間接就業(yè)，總規(guī)模約1000萬(wàn)人。
在北京、上海、廣州等許多城市，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地為許多人圓夢(mèng)。2016年報(bào)名培訓(xùn)的劉斌如今已經(jīng)考出飛行教員執(zhí)照，目前為六、七家石油產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供管道巡檢、安全監(jiān)控等服務(wù)。
在上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司擔(dān)任教員的翟安順十分看好無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)。他說(shuō)：“無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái)的想象空間很大，比如測(cè)繪方面，無(wú)人機(jī)能夠搭載高清的可見(jiàn)光相機(jī)，高效完成地理信息的采集。
近年來(lái)，中國(guó)民航局密集出臺(tái)了各類(lèi)無(wú)人機(jī)管理規(guī)定，并推出一系列促進(jìn)通用航空改革和無(wú)人機(jī)發(fā)展的政策，旨在將通用航空打造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更為滿意的現(xiàn)代化服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
無(wú)人機(jī)與民眾生活越來(lái)越近，意味著考核準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)越來(lái)越高。“擔(dān)任教員的我已經(jīng)不是‘玩家’，但我現(xiàn)在是能夠讓‘玩家’夢(mèng)想成真的人?！倍瓨?lè)說(shuō)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶(hù)，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
隨著VR技術(shù)越來(lái)越深入生活，很多人通過(guò)購(gòu)買(mǎi)VR眼鏡來(lái)體驗(yàn)這一新鮮事物，但一些買(mǎi)家卻反映在長(zhǎng)時(shí)間佩戴VR眼鏡后出現(xiàn)了眩...
沃爾瑪作為傳統(tǒng)零售巨頭，在與電商巨頭亞馬遜的直接競(jìng)爭(zhēng)中，一直在努力嘗試向智慧零售轉(zhuǎn)型，通過(guò)與前沿科技的深度結(jié)合...
最近幾年，受人口老齡化、慢性病等影響，我國(guó)已催生百億級(jí)康復(fù)醫(yī)療市場(chǎng)。新一代生物、信息、制造技術(shù)快速向醫(yī)療器械領(lǐng)...
近日，全球知名市場(chǎng)研究和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Hexa Reports對(duì)外發(fā)布了關(guān)于3D打印市場(chǎng)的最新報(bào)告。據(jù)報(bào)告顯示，到2025年，全球3D2...
徐工XCMG始于1989年,工程機(jī)械十大品牌,專(zhuān)業(yè)制造起重機(jī)/鏟運(yùn)機(jī)械/挖掘機(jī)械/混凝土機(jī)械/筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的企業(yè),徐州工程Z...
對(duì)于金融科技行業(yè)(Fintech)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，如果現(xiàn)在不提“AI+金融”絕對(duì)已經(jīng)OUT了，正像前幾年如果不提“互聯(lián)網(wǎng)+金...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶(hù)意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
無(wú)人機(jī)需持證飛行 帶動(dòng)培訓(xùn)市場(chǎng)熱 
