青島最美地鐵線全線軌通 可觀海看山一路"上天入地"

• 2017年10月12日 GuoMeng來(lái)源：閃電新聞 1298 85
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因青島地鐵11號(hào)線可以觀海看山，一路"上天入地"起伏不定被稱為最美地鐵線路。日前，隨著西庵子隧道口最后一段道床被養(yǎng)護(hù)材料覆蓋，地鐵11號(hào)線實(shí)現(xiàn)軌通，預(yù)計(jì)10月底將實(shí)現(xiàn)電通，年底前空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)明年市民將可親身體驗(yàn)這條最美地鐵線路了。

青島最美地鐵線全線軌通

因青島地鐵11號(hào)線可以觀海看山，一路"上天入地"起伏不定被稱為最美地鐵線路。日前，隨著西庵子隧道口最后一段道床被養(yǎng)護(hù)材料覆蓋，地鐵11號(hào)線實(shí)現(xiàn)軌通，預(yù)計(jì)10月底將實(shí)現(xiàn)電通，年底前空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)明年市民將可親身體驗(yàn)這條最美地鐵線路了。

青島最美地鐵線全線軌通 ?可觀?？瓷揭宦?上天入地"

11日上午，記者來(lái)到北宅街道的北九水站，沿著地鐵站爬上三層樓的高度達(dá)到11號(hào)線的鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后的一段道床被焊接完成，11號(hào)線全線實(shí)現(xiàn)了軌通。"目前11號(hào)線軌通后接下來(lái)將進(jìn)行電通、冷滑、熱滑等動(dòng)調(diào)，預(yù)計(jì)10月底完成電通，年底前進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。"青島地鐵集團(tuán)地鐵11號(hào)線推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人介紹，11號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線橋洞通，24列車抵達(dá)大田車輛段。截至目前，11號(hào)線土建完成99%，供電工程完成87%，機(jī)電工程完成77%，公共區(qū)裝修完成60%，設(shè)備區(qū)裝修完成79%，外裝飾裝修工程完成88%，弱電專業(yè)完成67%。

11號(hào)線全程"起伏不定"，線路有的在地下，有的在地面，有的卻在空中，而且高架的高度也不一樣，高的達(dá)20米左右，矮的只有四五米，這就意味著乘客乘車時(shí)要不時(shí)在黑暗的隧道和明亮的地面以及高空中穿梭，乘客乘車體驗(yàn)可以說(shuō)是"上天入地"。同時(shí)，乘客在車站乘車時(shí)也會(huì)有不一樣的體驗(yàn)，有時(shí)需要到地下乘坐，有時(shí)則需要爬數(shù)十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車，加上線路起點(diǎn)靠近石老人海水浴場(chǎng)，沿線經(jīng)過(guò)北宅、鰲山灣等美麗風(fēng)景可盡收眼底，線路被稱為最美地鐵線路當(dāng)之無(wú)愧。

據(jù)介紹，11號(hào)線正線鋪軌118.43公里，包含地下線、山嶺隧道、路基、高架線等多種線路形式和一般減振道床、減振墊浮置板道床、梯形軌枕道床、鋼彈簧浮置板道床等多種道床形式。截至目前，11號(hào)線鋪軌主體工程全部結(jié)束，包含大田路車輛綜合維修基地軌道工程、正線無(wú)縫線路、軌道所轄22個(gè)車站全部站線及部分附屬工程在內(nèi)的全部工程結(jié)束。后期，青島地鐵集團(tuán)將會(huì)同藍(lán)硅公司加快全線精調(diào)及軌道附屬工程施工，合理規(guī)劃人員設(shè)備投入，根據(jù)節(jié)點(diǎn)精細(xì)組織，合理安排，力爭(zhēng)按期完成軌道附屬工程施工，確保全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

地鐵11號(hào)線是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線，起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交匯處，終點(diǎn)為即墨鰲山灣，全長(zhǎng)約58公里，以高架敷設(shè)為主，設(shè)車站22座(18座高架站，4座地下站)，設(shè)大田路車輛段及綜合基地1座、海洋大學(xué)停車場(chǎng)1座。該線路建成后將有效緩解青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運(yùn)壓力，為沿線各重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)。

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