這兩摩托車不僅可以地上跑,更可以在空中飛行。而且,在空中飛行的時(shí)間,可以堅(jiān)持到25分鐘左右,飛行的速度最高可以達(dá)到70公里每小時(shí)。除此之外,這輛特殊的摩托車的飛行距離是5米高。大約2層樓左右的樣子。這個(gè)高度,就怕電線桿。
堵車是現(xiàn)代的一個(gè)難題,即便是手機(jī)也沒有很好地解決,例如滴滴打車神州專車等依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能夠緩解交通出行壓力和提供便捷,但是就是依然解決不了堵車的問題。
高科技被玩壞了 迪拜警察騎“空中摩托車”執(zhí)勤畫面曝光
但是迪拜又一次領(lǐng)先了。迪拜警察新座駕這次又成網(wǎng)紅了。最近曝光一段迪拜警察騎著飛行摩托車執(zhí)行的視頻在微博上的播放量近200萬(wàn)了。視頻顯示,迪拜警察出行時(shí),便騎上一輛非常特殊的摩托車,這輛摩托車的外形和造型與其他的摩托車大為不同。
另外,據(jù)說這輛高級(jí)的摩托車是由戰(zhàn)斗民族俄羅斯的廠家成產(chǎn)的,迪拜警察目前還沒有投入到應(yīng)用之中,但是即將投入使用。迪拜的警察在全球都是非常有名的,原因就是迪拜的警察的裝備往往是非常奢華的,例如可以用大奔賓利做警車,還有這個(gè)飛行摩托車。
高科技被玩壞了 迪拜警察騎“空中摩托車”執(zhí)勤畫面曝光
這輛摩托車使用后,警察能夠以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),特別是當(dāng)遇上最煩人的堵車路段后,就可以很快地從堵車路段的車輛上空飛行而過。
空中飛行現(xiàn)在已經(jīng)不是電影里的鏡頭了,而是一種現(xiàn)實(shí)的技術(shù)能力了。如果這款摩托車隨后轉(zhuǎn)入商用的話,那就的確可以解決路面上汽車擁堵的問題了。當(dāng)然價(jià)格能夠承擔(dān)的起是前提。
不過另外的問題也隨之而來(lái)了,一旦民用之后,特別是越來(lái)越多的人使用之后,那地面上的擁堵是少了一些,的確能夠解決一些類似于急救等緊急事項(xiàng),但是會(huì)不會(huì)造成空中的擁堵?這個(gè)還值得作進(jìn)一步的思考。
另外,如果一旦在空中發(fā)生交通擦掛或者交通事故之后,是歸空管局管理還是歸交警管理,而且如何界定飛行摩托車的變道是否合規(guī),如何判定是不是按照交通標(biāo)志線行進(jìn),參考的標(biāo)準(zhǔn)又是什么。不過有個(gè)問題就是可以解決,一旦標(biāo)準(zhǔn)定了之后,摩托車上裝備上全方位的攝像的行車記錄儀,就可以解決是誰(shuí)的責(zé)任了,但前提是要?jiǎng)澏?biāo)準(zhǔn),劃定如何行使。
因此,從這個(gè)角度來(lái)講,空中飛行的摩托車,從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)恰恰相對(duì)要容易些,而真正的難處,則在于社會(huì)應(yīng)用及管理上,真正考究水平的也不是技術(shù)研發(fā),而是技術(shù)研發(fā)出成果之后,在社會(huì)上的應(yīng)用,如何才能規(guī)避由此帶來(lái)分麻煩,在此基礎(chǔ)上,再真正幫助解決一些現(xiàn)實(shí)問題。
例如堵車的問題。從理論上講,當(dāng)具有空中飛行的能力的汽車或者摩托車產(chǎn)生的時(shí)候,看似路面堵車的問題得到了解決,但是新的問題就是會(huì)不會(huì)帶來(lái)空中的擁堵和更多的更大量工作來(lái)進(jìn)行秩序的維持。
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本文原標(biāo)題《不怕堵車了,遇到堵車就能從車上飛過去》
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