2017-2022年中國船舶用潤滑油行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
船舶用潤滑油行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析船舶用潤滑油未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘船舶用潤滑油行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...
潤滑油在汽車節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)中能夠發(fā)揮一定作用。部分車輛由于長時(shí)間運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低碳排放。這預(yù)示著潤滑油市場商機(jī)巨大。
隨著中國汽車消費(fèi)高速增長帶動(dòng)著潤滑油產(chǎn)銷量大幅增長，不僅新車消費(fèi)促進(jìn)潤滑油消耗增長，巨大的機(jī)動(dòng)車保有量也將促進(jìn)潤滑油消費(fèi)需求進(jìn)一步增加。
節(jié)能減排是今后汽車發(fā)展的主旋律
潤滑油在汽車節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)中能夠發(fā)揮一定作用。潤滑油最主要的功能是潤滑減摩，同時(shí)還有冷卻、密封等諸多功能，這些功能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。部分車輛由于長時(shí)間運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低碳排放。這預(yù)示著潤滑油市場商機(jī)巨大。
潤滑油需求量逐年上升的同時(shí)，用油檔次也將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，高檔油品直接與國際接軌，潤滑油市場作為汽車后市場的一部分也逐步形成了進(jìn)口品牌與國產(chǎn)品牌兩大陣營：進(jìn)口品牌以最早進(jìn)入中國市場的殼牌、美孚和嘉實(shí)多為代表，國產(chǎn)品牌則主要有中國石化旗下的長城和中國石油旗下的昆侖。
中國潤滑油市場已經(jīng)成為近十年來世界潤滑油消費(fèi)的熱點(diǎn)地區(qū)，吸引著全球主要的石油巨頭和獨(dú)立潤滑油商在華投資，且這些國外廠商占據(jù)著國內(nèi)大部分高品質(zhì)潤滑油市場。未來國產(chǎn)替代，將為高品質(zhì)潤滑油帶來巨大商機(jī)。
作為制造業(yè)大國，中國當(dāng)之無愧——我國擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所有的產(chǎn)業(yè)類別，同時(shí)也是工業(yè)制成品的出口大國，當(dāng)前的出口額中80%是工業(yè)制成品。但是，我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力不強(qiáng)、創(chuàng)新能力不足。在產(chǎn)業(yè)鏈上，我們很多產(chǎn)業(yè)處于價(jià)值鏈的中低端。為此，我國還需從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。
“十三五”規(guī)劃確定的重大項(xiàng)目開工建設(shè)，還將繼續(xù)拉動(dòng)工程機(jī)械制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)的剛性需求;內(nèi)需以及基礎(chǔ)性建設(shè)投資加大將會(huì)為潤滑油產(chǎn)業(yè)提供巨大的消費(fèi)市場。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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