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ofo回應(yīng)滴滴系高管“集體休假”傳言

  • 2017年11月24日 FanTianQing來源:網(wǎng)易新聞 436 22
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11月23日晚,有報道稱,滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁及CFO等高管已經(jīng)“開始休假”。資方和創(chuàng)業(yè)者之間疑似出現(xiàn)裂痕。針對滴滴派駐高管“開始休假”的傳言,ofo作出回應(yīng)。

交通,ofo,ofo回應(yīng)滴滴系高管“集體休假”傳言

官方正式回應(yīng)滴滴系高管“集體休假”?傳言!該傳言是真是假?

針對滴滴派駐高管“開始休假”的傳言,ofo作出回應(yīng)。11月23日晚,有報道稱,滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁及CFO等高管已經(jīng)“開始休假”。資方和創(chuàng)業(yè)者之間疑似出現(xiàn)裂痕。

對于高管的“休假”說,ofo方面回應(yīng)稱,“ofo的目標(biāo)是未來成為承載20億用戶的全球最大共享單車平臺,滴滴作為ofo的重要投資人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面協(xié)助ofo,雙方未來將在更多領(lǐng)域進(jìn)行更緊密合作。員工出于個人原因休假,實屬正常。針對某些媒體不實報道,ofo將使用一切法律手段堅決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益?!?/p>

據(jù)媒體7月26日報道,原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo小黃車擔(dān)任執(zhí)行總裁,直接向ofo創(chuàng)始人戴威匯報。此外,還有兩名滴滴系高管進(jìn)駐ofo:滴滴開放平臺負(fù)責(zé)人南山和滴滴財務(wù)總監(jiān)柳森森,分管ofo市場和財務(wù)部門。

ofo資深副總裁南楠當(dāng)時在接受記者采訪時表示,這三位滴滴高管均是通過招聘渠道進(jìn)入ofo,不存在“派駐”一說,而相關(guān)職位原來的員工因為內(nèi)部分工細(xì)化, 另有別的安排。

據(jù)介紹,付強于2014年4月加盟快的打車,曾擔(dān)任快的北京大區(qū)負(fù)責(zé)人。2015年滴滴快的合并后,付強先后擔(dān)任滴滴代駕事業(yè)部、租車事業(yè)部及專車事業(yè)部負(fù)責(zé)人,后升任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)滴滴專車、代駕、企業(yè)級、豪華車等多個業(yè)務(wù)建設(shè)和發(fā)展。

滴滴本身是ofo股東,而且他們雙方還有共同的股東。

2016年10月,滴滴在ofo的C輪融資中投了數(shù)千萬美元。此后,在ofo的D輪、E輪融資中,均有滴滴的身影。

今年4月27日,ofo宣布正式接入滴滴出行。滴滴用戶通過滴滴出行App即可在全國直接使用ofo小黃車,雙方還宣布將在用戶注冊、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。

而此前有報道稱,在ofo股權(quán)架構(gòu)中,戴威占股比為36.02%,滴滴占股比為25.32% 而經(jīng)緯中國、金沙江、王剛等,實際上都是滴滴的投資方,可歸類為滴滴系,他們的股權(quán)加起來可能遠(yuǎn)超戴威。

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