中國(guó)雙十一快遞員日送300件 美國(guó)黑色星期五為何卻迎來(lái)大批配送員工罷工？

• 2017年11月24日 lihuizhen來(lái)源：氪星情報(bào)局 693 41
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  2017-2022年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  國(guó)際快遞研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出論...

進(jìn)入11月以來(lái)，受到“黑五”的影響，美國(guó)的網(wǎng)上消費(fèi)額已經(jīng)連續(xù)21天都超過(guò)10億美元，亞馬遜訂單激增，倉(cāng)庫(kù)更是泛濫成災(zāi)。為了應(yīng)對(duì)這期間的物流壓力，亞馬遜已經(jīng)提前招聘了12萬(wàn)名臨時(shí)工，但準(zhǔn)備再充分，也還是發(fā)生了意外事件。

雙十一的快遞，到現(xiàn)在都還沒(méi)送完呢!一個(gè)雙十一過(guò)后，全中國(guó)都被烏泱泱的快遞占領(lǐng)了。11月11-16日期間，天貓、京東等主要電商平臺(tái)的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)15億件，超過(guò)中國(guó)人口總數(shù);單就杭州來(lái)說(shuō)，雙十一之后的10天內(nèi)就累計(jì)收派快遞1.48億件，快趕上美國(guó)半個(gè)國(guó)家的人口數(shù)量了。

快遞數(shù)量雖然多，但好在中國(guó)的快遞員們夠給力。這些天他們加班加點(diǎn)，同時(shí)動(dòng)用各類(lèi)全自動(dòng)、半自動(dòng)的分揀設(shè)備，力保將快遞盡快送到我們手中。據(jù)說(shuō)一位寧夏銀川的中通快遞員，在最近的快遞高峰期間，每天都要送出300多單，而室外迎接他的是冷到冰點(diǎn)的氣溫和早早暗下來(lái)的天色。

可以說(shuō)，每次的電商購(gòu)物狂歡盛宴，最辛苦的就是四處送快遞的快遞員們了。

最近美國(guó)人也迎來(lái)了他們的傳統(tǒng)購(gòu)物日——黑色星期五，每年11月的第四個(gè)周五開(kāi)始，從感恩節(jié)一直延續(xù)到圣誕節(jié)之前，美國(guó)人民都會(huì)瘋狂購(gòu)物一個(gè)多月，這段時(shí)間百貨公司、商店、電商平臺(tái)，甚至公園都會(huì)開(kāi)放大幅度的優(yōu)惠折扣，這使得美國(guó)的“黑五”絲毫不遜色于中國(guó)的“雙十一”。

雖然美國(guó)的商場(chǎng)、百貨公司非常熱鬧，但這幾年美國(guó)電商崛起后，也搶走了實(shí)體店們的不少生意，尤其對(duì)美國(guó)電商巨頭亞馬遜來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在正是一年中最繁忙的時(shí)候。

進(jìn)入11月以來(lái)，受到“黑五”的影響，美國(guó)的網(wǎng)上消費(fèi)額已經(jīng)連續(xù)21天都超過(guò)10億美元，亞馬遜訂單激增，倉(cāng)庫(kù)更是泛濫成災(zāi)。為了應(yīng)對(duì)這期間的物流壓力，亞馬遜已經(jīng)提前招聘了12萬(wàn)名臨時(shí)工，但準(zhǔn)備再充分，也還是發(fā)生了意外事件。

現(xiàn)在，亞馬遜在意大利的主要配送中心的員工們，計(jì)劃在舉行歷史上的首次罷工，同時(shí)加入罷工活動(dòng)的還有德國(guó)六個(gè)倉(cāng)庫(kù)的員工們，這將給亞馬遜“黑五”期間在歐洲的正常經(jīng)營(yíng)帶來(lái)致命影響。

罷工事件的起因其實(shí)并不復(fù)雜。意大利配送中心的員工們對(duì)亞馬遜的獎(jiǎng)金政策不滿(mǎn)，并且至12月31日拒絕加班;而德國(guó)六個(gè)配送中心的員工，也在薪酬待遇的問(wèn)題上一直沒(méi)能與亞馬遜達(dá)成一致。據(jù)說(shuō)這次罷工已經(jīng)驚動(dòng)了工會(huì)組織，同時(shí)涉及的員工眾多，光意大利就有超過(guò)500人。

事實(shí)上這已經(jīng)不是亞馬遜第一次發(fā)生罷工事件了。

前方是購(gòu)物節(jié)的慘烈廝殺，后方卻有員工們撂挑子不干，亞馬遜這次可算是又?jǐn)偵狭舜笫隆Ｆ鋵?shí)不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，快遞員都是一份累活，公司想要做好生意，還是要先保證員工的權(quán)益不受損。

不過(guò)，西方快遞行業(yè)一向是散漫和隨意的，一個(gè)快遞送7天也是常有的事情。相比之下，中國(guó)的快遞員們卻是更辛苦、更任勞任怨的一群人，工作量遠(yuǎn)比國(guó)外快遞員多，今后我們可千萬(wàn)要多理解他們。

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