年內(nèi)最后一調(diào)以上漲收尾 國內(nèi)汽柴油每噸均提高70元

• 2017年12月29日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 647 37
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  2018-2023年印染化工助劑市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

國家發(fā)改委剛剛發(fā)布通知表示，自28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高70元。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

國家發(fā)改委剛剛發(fā)布通知表示，自28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高70元。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

通知稱，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。

2017年全年成品油共迎來25個調(diào)價窗口，截止目前共有8次擱淺，11次上調(diào)，6次下調(diào)。下一輪調(diào)價窗口將于2018年1月12日24時開啟，這也將是2018年的第一次調(diào)價。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，截至12月27日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率收于1.66%，相對應的成品油限價上調(diào)幅度為70元/噸。按照目前的幅度計算，折合成升價就是92#汽油0.05元/升，0#柴油0.06元/升，以一輛月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口(即2018年1月12日24時)開啟之前的半個月時間內(nèi)，消費者用油成本將增加5元左右。

卓創(chuàng)資訊認為，目前國際原油市場多頭氣氛仍占據(jù)主導，油價有望繼續(xù)高位盤整。加之考慮到本周期內(nèi)高油價背景下，下一輪原油變化率基數(shù)高位，且走勢以正值范圍內(nèi)波動為主，故卓創(chuàng)預計，2018年首輪成品油零售限價或有望在2018年1月12日24時迎來接連上漲。

另據(jù)中宇資訊預測，受成本支撐2018年的汽柴油價格或較2017年仍有走高。但是同時美國的石油產(chǎn)量仍是潛在威脅。此外，石油需求和地緣政治也將影響明年的油市。有媒體稱中國原油期貨或于1月18日上市，原油市場的市場化程度得以提升后，或?qū)笫谐善酚投▋r機制形成沖擊，督促其市場化進程。

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