共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長 風(fēng)險(xiǎn)資本依舊看好共享單車

• 2017年12月29日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng) 1346 88
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  2017-2022年重慶市共享單車行業(yè)市場調(diào)研分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)正滲透到生活的各個(gè)方面，尤其是2016年大熱的共享單車，受到資本市場的青睞。自2010年公共自行車概念興起后，共享單車今年迎來了高速發(fā)展期，在我國以永安行、OFO共享單U...

“共享單車作為分享經(jīng)濟(jì)的重要代表，引領(lǐng)了全球新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮，同時(shí)也帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)化和智能化轉(zhuǎn)型，為助力我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了新的范例。” 中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)展與經(jīng)濟(jì)研究部主任韋柳融表示。

首份《共享單車行業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》發(fā)布！都有哪些內(nèi)容？

在近日由國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的“2017共享經(jīng)濟(jì)改變中國高峰論壇”上，中國信息通信研究院和北大光華—ofo小黃車共享經(jīng)濟(jì)研究中心聯(lián)合發(fā)布首份《共享單車行業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，2017年一至三季度我國共享單車發(fā)展指數(shù)分別達(dá)到207、351、374（分值越高代表發(fā)展越景氣），行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長，步入平穩(wěn)增長期。

風(fēng)險(xiǎn)資本依舊看好共享單車

“共享單車作為分享經(jīng)濟(jì)的重要代表，引領(lǐng)了全球新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮，同時(shí)也帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)化和智能化轉(zhuǎn)型，為助力我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了新的范例?！? 中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)展與經(jīng)濟(jì)研究部主任韋柳融表示。在國內(nèi)共享單車投放量趨穩(wěn)的背景下，國際市場持續(xù)發(fā)力，共享單車企業(yè)立足全球，投放量增長持續(xù)強(qiáng)勁，成為我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首個(gè)在國內(nèi)市場尚未飽和即著手布局國際業(yè)務(wù)的領(lǐng)域。

據(jù)介紹，共享單車行業(yè)發(fā)展指數(shù)由4個(gè)一級指標(biāo)和12個(gè)二級指標(biāo)構(gòu)成，涵蓋了共享單車供給、需求、效益和環(huán)境等四方面。指數(shù)的構(gòu)建基于共享單車平臺大數(shù)據(jù)深度挖掘分析，并綜合互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)及部分市場公開數(shù)據(jù)。

綜合來看，在國內(nèi)，盡管共享單車行業(yè)供需增幅有所放緩，但風(fēng)險(xiǎn)資本依舊看好該行業(yè)，投融資總額快速提升帶動(dòng)發(fā)展指數(shù)保持較快增長。政策方面盡管短期對行業(yè)形成約束，但長期而言仍可塑造良好發(fā)展環(huán)境。

以ofo小黃車為例，在成立之初就積極與飛鴿、鳳凰等傳統(tǒng)自行車企業(yè)展開合作，堅(jiān)持共享平臺模式，將傳統(tǒng)自行車制造產(chǎn)業(yè)帶入共享經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境中，使產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)成倍增長。富士達(dá)與ofo小黃車合作后，訂單數(shù)增長至原來的4倍，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)提升。

上半年帶動(dòng)新增就業(yè)約7萬人

“ofo小黃車與自行車企業(yè)的合作，是助力產(chǎn)業(yè)升級、實(shí)現(xiàn)多方共贏的最佳途徑，這可以讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迸發(fā)更多能量，讓共享經(jīng)濟(jì)秉承更多責(zé)任，不斷提升服務(wù)水平?！眔fo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威說，“共享單車的發(fā)展已經(jīng)歷數(shù)量、產(chǎn)品和效率三個(gè)階段，未來將專注于改進(jìn)產(chǎn)品，提升使用效率，通過精細(xì)化管理，讓共享單車更好地滿足用戶出行需求?！?/p>

此前國家信息中心發(fā)布的《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報(bào)告》顯示，目前我國共享單車行業(yè)共帶動(dòng)就業(yè)10萬人，其中，2017年上半年帶動(dòng)新增就業(yè)約7萬人，約占1—6月我國城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)的1%，充分體現(xiàn)了新業(yè)態(tài)對就業(yè)的貢獻(xiàn)效應(yīng)。

相關(guān)研究報(bào)告顯示，2017年第一、二季度，ofo小黃車用戶在全國20個(gè)城市累計(jì)騎行17.91億公里，相當(dāng)于繞地球44694圈。共享單車投入后近八成城市擁堵同比得到緩解，其中擁堵降幅超過8%的城市達(dá)15個(gè)。在北京，超六成地鐵站周邊擁堵情況有所緩解，整體擁堵同比下降4.1%。

報(bào)告顯示，ofo小黃車在進(jìn)入城市不到兩年時(shí)間里，成為在汽車、公交、地鐵外的第四種重要交通工具。僅北京市每10萬輛ofo小黃車1年就可節(jié)約汽油3400噸，減少碳排放近萬噸。

將綠色出行推廣到更多國家

蘋果APP Store下載量排名顯示，2017年12月下旬，在新加坡“旅游類”應(yīng)用榜單中，ofo小黃車力壓Uber和新加坡出行巨頭Grab-Ride Hailing排名第一，共享單車在海外的發(fā)展持續(xù)呈現(xiàn)良好勢頭。

據(jù)介紹，ofo小黃車自去年12月23日發(fā)布海外戰(zhàn)略，隨即開始為全球更多國家提供共享單車服務(wù)。今年12月7日，ofo小黃車正式進(jìn)入其全球第二十個(gè)國家——法國，在巴黎展開運(yùn)營。截至目前，ofo小黃車已在全球投放了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球20個(gè)國家超250座城市2億用戶提供了超60億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)，共計(jì)減少碳排放超324萬噸，相當(dāng)于為社會(huì)節(jié)約超9.2億升汽油、減少超155萬噸PM2.5排放。

“ofo小黃車將憑借無樁共享單車模式、領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)，讓世界看到中國智造與共享經(jīng)濟(jì)的魅力?！眔fo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰表示。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享單車出海是中國互聯(lián)網(wǎng)目前最有機(jī)會(huì)的增量市場。ofo小黃車作為在海外打通了獲客渠道、賬號體系和支付方式的單車APP，除了自身業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，還在外國人的手機(jī)中打開了一個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)公司的自有渠道，可以把中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)帶到海外去。

“未來整個(gè)行業(yè)將利用科技提高共享單車質(zhì)量，逐步建立完善的共享單車標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。”戴威表示，“與此同時(shí)，我們還將積極響應(yīng)‘一帶一路’倡議，將共享單車這種綠色低碳的出行方式推廣至全球更多國家，未來將為20億用戶提供無差別服務(wù)?！?/p>

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