2018-2023年散裝水泥運輸車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
散裝水泥運輸車行業(yè)研究報告中的散裝水泥運輸車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對散裝水泥運輸車行...
昨日,武漢市人大代表審議政府工作報告時,代表們熱議《武漢鐵路樞紐規(guī)劃》及高鐵進(jìn)機場,規(guī)劃天河北站等話題。
武漢將有6個火車站 ?天河機場何時能通高鐵?
武漢將有6個火車站
高鐵進(jìn)機場,規(guī)劃天河北站,何時能開建?昨日,武漢市人大代表審議政府工作報告時,代表們熱議《武漢鐵路樞紐規(guī)劃》及高鐵進(jìn)機場,規(guī)劃天河北站等話題。
武漢市人大代表、武漢市發(fā)展和改革委員會主任許甫林與市人大代表、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司黨委書記雷佳民介紹,規(guī)劃的天河北站與沿江高鐵銜接后運營,武漢市正在積極爭取中國鐵路總公司支持在“十三五”期間啟動新的沿江高鐵線型研究。
6大火車站形成“四主兩輔”
2017年底,《武漢鐵 路 樞 紐 規(guī) 劃 》(2016-2030年)獲批。未來,武漢將有6個火車站。市人大代表、武漢市發(fā)展和改革委員會主任許甫林介紹,現(xiàn)在武漢已有武漢站、漢口站和武昌站3個火車站,未來還將建光谷站、新漢陽站、天河北站,即“四主兩輔”客運系統(tǒng)布局(武漢站、漢口站、武昌站、新漢陽站“四主”及光谷站、天河北站“兩輔”)。
市人大代表、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司黨委書記雷佳民介紹,現(xiàn)在武漢站、漢口站、武昌站用于大量高鐵運輸,未來的新漢陽站將承擔(dān)往西方向動車始發(fā)為主,光谷站則為城際鐵路動車運輸,天河北站考慮與沿江高鐵銜接。
按照規(guī)劃,未來武漢將形成“米”字型10多個方向輻射的高鐵中心。雷佳民介紹,南北方向是京廣線,東往杭州上海,西往重慶成都,我們規(guī)劃的米字,就是增加?xùn)|北方向:徐州方向、濟南方向,東南往蘭州、福州,西北正建的通往西安、西北,西南往貴陽、南寧方向。九省通衢的交通優(yōu)勢已經(jīng)在高鐵線上體現(xiàn)。
規(guī)劃的天河北站將與沿江高鐵銜接
報告提出持續(xù)推動高鐵進(jìn)機場,規(guī)劃天河北站,天河機場何時能通高鐵?
對此,許甫林表示,規(guī)劃的是新建沿江高鐵設(shè)天河北站。從技術(shù)上講,設(shè)計時速200公里以上的即為高鐵,“我們已實現(xiàn)了通過漢孝城際鐵路連接機場和武襄十高鐵的目標(biāo),但要與350公里時速左右的高鐵銜接,還需要一段時間”。
許甫林說,武漢將爭取鐵總支持在“十三五”期間啟動新的沿江高鐵線型研究,結(jié)合新一輪天河機場規(guī)劃建設(shè)實現(xiàn)與第二條高鐵換乘銜接的一體化。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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