2018-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出...
近年來,中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求,根據(jù)中國國情,經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作,認為開放機上PED使用的條件已基本成熟。
昨日民航局網(wǎng)站公布了《機上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》,該指南表明飛機上使用便攜電子設(shè)備,尤其是手機或?qū)⒑芸鞂崿F(xiàn)。
評估指南指出,隨著無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,社會公眾對飛機上使用便攜式電子設(shè)備特別是使用手機的需求越來越強烈,多個國家的研究機構(gòu)和專業(yè)組織對機上PED使用進行了持續(xù)性研究。近年來,中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求,根據(jù)中國國情,經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作,認為開放機上PED使用的條件已基本成熟。
總政策指出,合格證持有人可根據(jù)CCAR-121部第121.573條“便攜式電子設(shè)備的禁用和限制”(b)(5)款“合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備”確定便攜式電子設(shè)備的開放使用。如需要,合格證持有人應對特定便攜式電子設(shè)備使用情況驗證后決定是否開放使用。在飛行期間,當機長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設(shè)備時,機長和機長授權(quán)人員應當要求其關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備;情節(jié)嚴重的應當在飛機降落后移交地面公安機關(guān)依法處置,并在事后向局方報告。
使用規(guī)范指出,合格證持有人在其所運營的飛機上開放機上PED使用前,應建立相應的使用規(guī)范,包括以下內(nèi)容:1.明確可用的PED種類;2.明確可用/禁用的飛行階段;3.明確PED的存放、保管和應急處置要求;4.明確可用/禁用模式;5.明確通知旅客的方式以及內(nèi)容。
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