2018-2023年智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。智能交通系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
中國民航史上首個(gè)便攜式電子設(shè)備(PED)開放航班于17日晚順利起飛!
飛機(jī)上終于能用手機(jī)了!東方航空宣布1月18日起,東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的小型PED。
中國民航史上首個(gè)便攜式電子設(shè)備(PED)開放航班于17日晚順利起飛!1月17日,記者從海南航空方面獲悉,17日晚間21:36,海南航空總裁孫劍鋒執(zhí)飛“中國民航歷史上PED開放第一班航班”——HU7781,從??谥帘本?,預(yù)計(jì)次日00:40落地。
17日稍早前,東方航空亦剛剛宣布1月18日起,東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的小型PED。
中國民航史首個(gè)PED開放航班
“敵不動(dòng),我不動(dòng);敵若動(dòng),我先動(dòng)。”PED開放的第一班航班在中國民航歷上具有跨時(shí)代意義,也成了航企的爭(zhēng)奪熱門。
東航宣布開放機(jī)上PED不久,1月17日晚,海南航空發(fā)布微博,表示其已針對(duì)PED設(shè)備開放工作。從1月18日起開放機(jī)上PED使用,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備。
海南航空顯然已做好準(zhǔn)備要與東航“一爭(zhēng)先后”。據(jù)記者從海南航空獲得的消息,1月17日晚,海南航空孫劍鋒總裁計(jì)劃執(zhí)飛中國民航歷史上PED開放第一班商業(yè)飛行。
據(jù)悉,目前海南航空的波音787-9機(jī)隊(duì)中17架客機(jī)已全部實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng),17日晚執(zhí)飛的航班是其中一架。航班HU7781從海口至北京,21:36起飛,預(yù)計(jì)次日00:40落地。
PED使用“解禁”后,旅客能夠通過機(jī)上網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行社交聊天、收發(fā)郵件或者瀏覽新聞。
需使用“飛行模式”
民航局曾在2017年9月18日宣布,《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(CCAR-121部)第五次修訂已獲交通運(yùn)輸部通過,放寬了對(duì)機(jī)上PED的管理規(guī)定,允許由航空公司對(duì)PED的影響進(jìn)行評(píng)估,并制定相應(yīng)管理政策。
2018年1月16日,民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》),認(rèn)為開放機(jī)上PED使用的條件已基本成熟。
政策一“松綁”,1月17日,東方航空便立即宣布已經(jīng)制定了有關(guān)的“落地細(xì)則”。
據(jù)悉,1月18日起,東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話和規(guī)定尺寸內(nèi)的電子書、視/音頻播放機(jī)、電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備。
不夠需要注意的是,東航規(guī)定,PED 需打開手機(jī)飛行模式,關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。此外,超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED僅可在飛機(jī)巡航階段使用,在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。
據(jù)悉,截至目前,東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架,覆蓋全部國際遠(yuǎn)程航線及166條國內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線。
多家航企尚在評(píng)估階段
已有航企率先“吃螃蟹”,其他航企還坐得住嗎?
“上述《指南》發(fā)布后,大部分航空公司動(dòng)作都很快”,1月17日下午,春秋航空新聞發(fā)言人張武安向記者表示,目前春秋航空方面尚處于公司評(píng)估階段,還沒有向相關(guān)部門遞交申請(qǐng)。
與此同時(shí),廈門航空、四川航空方面也回應(yīng)稱尚處于評(píng)估階段。
廈門航空工作人員告訴記者,廈航已成立專門項(xiàng)目組,推進(jìn)機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用評(píng)估工作,目前暫時(shí)沒有具體時(shí)間表。
民航業(yè)內(nèi)專家林智杰指出,航企機(jī)上便攜式電子設(shè)備開放一個(gè)多方共贏的決定,不僅會(huì)極大地改變旅客的出行體驗(yàn),甚至?xí)樾袠I(yè)帶來很多新變化。比如,全程使用互聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)的移動(dòng)支付功能,可以有力推動(dòng)航空公司增值服務(wù)產(chǎn)品銷售,包括機(jī)上WiFi使用、免稅品、收費(fèi)電影等。
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