《低空聯(lián)網(wǎng)無人機安全飛行測試報告》發(fā)布

• 2018年2月5日 FanTianQing來源：網(wǎng)易新聞 708 42
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  2018-2023年交通信息化行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創(chuàng)新；遠近結(jié)合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應(yīng)對...

近日，由民航局指導、多方技術(shù)單位共同參與的《低空聯(lián)網(wǎng)無人機安全飛行測試報告》正式公布。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

《低空聯(lián)網(wǎng)無人機安全飛行測試報告》發(fā)布！

近日，由民航局指導、多方技術(shù)單位共同參與的《低空聯(lián)網(wǎng)無人機安全飛行測試報告》（以下簡稱《報告》）正式公布。《報告》通過實施聯(lián)網(wǎng)無人機監(jiān)管項目技術(shù)測試，深度研究測試蜂窩網(wǎng)絡(luò)在無人機監(jiān)管的有效性，進一步驗證了國際電信聯(lián)盟（ITU）提出的“利用現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)對低空輕小無人機進行監(jiān)管”的技術(shù)可行性。該成果不僅代表著中國在低空空域的前沿探索，對引導全球無人機產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，推動低空數(shù)字化新產(chǎn)業(yè)更有著重要的意義。

隨著民用無人機技術(shù)的迅猛發(fā)展并成熟，自動駕駛、懸停、避障技術(shù)的完善，無人機視頻處理技術(shù)的提升，無人機應(yīng)用逐漸從視距應(yīng)用擴展到超視距應(yīng)用，從消費領(lǐng)域擴展到巡檢、農(nóng)業(yè)、物流、安防等多個行業(yè)。據(jù)研究機構(gòu)EVTank分析師預(yù)計，2020年，全球無人機銷量望達433萬架，市場規(guī)模將達到259億美元。

無人機行業(yè)高速發(fā)展的同時，也對無人機通信鏈路提出了新需求，呈現(xiàn)出與蜂窩移動通信技術(shù)緊密結(jié)合的發(fā)展趨勢，形成“聯(lián)網(wǎng)無人機”。業(yè)界預(yù)測，無人機與移動通信的結(jié)合，將給產(chǎn)業(yè)界帶來10倍的商業(yè)機會?！秷蟾妗凤@示，通過蜂窩聯(lián)網(wǎng)可實現(xiàn)無人機便捷實名登記、可信位置校驗、實時可靠數(shù)據(jù)傳輸，并通過一體化的完善的管理流程與加密認證技術(shù)實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)安全等?；诜涓C聯(lián)網(wǎng)的無人機監(jiān)管，將達到事前可預(yù)警、事中可管控、事后可追蹤，是應(yīng)對“黑飛”、“擾航”事件的有效監(jiān)管武器。

此外，《報告》還進行了基于蜂窩網(wǎng)低空覆蓋和整體業(yè)務(wù)特性測試，結(jié)果顯示：低空蜂窩網(wǎng)絡(luò)存在少量盲區(qū)，可初步滿足無人機安全飛行需求；蜂窩輔助網(wǎng)絡(luò)位置校驗可信，可防止GPS不準或者造假；蜂窩網(wǎng)絡(luò)身份信息增強校驗，可提供無人機實名登記實時精準；基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的信息安全，可保證無人機安全飛行整體業(yè)務(wù)安全。

民航局相關(guān)負責人表示，無人機安全飛行需要無人機云、無人機制造商、電信運營商等社會各界密切合作、共同配合。作為無人機安全飛行的重要政府管理機構(gòu)，下一步，民航局將牽手更多的通信設(shè)備商和電信運營商，基于大帶寬、低時延、高可靠的4G/5G通信技術(shù)，支撐未來空中智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)高效、有序的無人機交通管理，使無人機在合法的前提下安全、自由的飛行，最終實現(xiàn)數(shù)字化天空，繁榮低空經(jīng)濟?！?/p>

該《報告》由民航局指導，工業(yè)和信息化部賽迪研究院裝備所、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會、華為無線應(yīng)用場景實驗室、中國移動通信集團公司研究院5G聯(lián)合創(chuàng)新中心、北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司、上海拓攻機器人有限公司、廣州億航智能技術(shù)有限公司等行業(yè)內(nèi)的技術(shù)單位共同參與。

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