2018-2023年中國土地流轉(zhuǎn)市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。土地流轉(zhuǎn)行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
菜鳥網(wǎng)絡(luò)入股中通,協(xié)同推進物流產(chǎn)業(yè)的整體升級
5月29日,阿里巴巴、菜鳥與中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議,阿里、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元,持股約占10%。中通盤前股價上漲1.99美元,漲幅為10.31%。
探索新物流機遇,推動行業(yè)數(shù)字化升級
根據(jù)達成的共識,雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務(wù)展開全方位合作,并在智慧物流方面進一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。
在物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,菜鳥網(wǎng)絡(luò)占據(jù)主要地位。菜鳥總裁萬霖表示,中國快遞行業(yè)有獨特的競爭優(yōu)勢,在新零售、新物流趨勢下,面臨更多新機遇。戰(zhàn)略入股中通后,雙方將在技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)的推廣應(yīng)用上緊密協(xié)作,為整個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型作出探索和表率。
在新物流的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)協(xié)同上,阿里巴巴集團首席執(zhí)行官、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇表示,隨著新零售戰(zhàn)略持續(xù)推進,物流也在開辟新賽道。本次戰(zhàn)略入股將加強我們在新物流上的戰(zhàn)略協(xié)同和業(yè)務(wù)協(xié)同,為商家和消費者創(chuàng)造全新價值和體驗。
從中通長遠的戰(zhàn)略目標(biāo)來看,菜鳥的入股有利于推進目標(biāo)我是實現(xiàn)。中通快遞集團董事長賴梅松表示,中通是建立在‘同建共享’核心價值觀上的一個開放式平臺,本次合作將增強我們競爭優(yōu)勢的發(fā)揮,推動中通成為全球一流的綜合物流服務(wù)商這一戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。
入局后,中通業(yè)務(wù)影響力范圍將擴大
本月10日,中通還發(fā)布了截至2018年3月31日的第一季度未經(jīng)審計財報。據(jù)財報顯示,中通營收35.444億元,相比2017年同期的26.146億元增長35.6%。該季度的凈利潤為5.575億元,相比2017年同期的5.029億元增長10.9%。
電商消費市場大,需要依靠龐大的物流生態(tài)鏈解決消費需求。此次的投資并非阿里首次投資物流企業(yè),此前阿里已先后投資了百世、圓通兩大民營物流企業(yè)。菜鳥方面表示,選擇中通是由于電商市場依舊龐大,需要有更多方案解決消費需求。
從物流成本方面看,國內(nèi)物流成本比重高。中國物流學(xué)會研究員楊達卿表示,與發(fā)達國家相比,我國物流成本占GDP的比重仍然偏高,只有協(xié)同創(chuàng)新,才能降本增效。而集群協(xié)同可以推進物流產(chǎn)業(yè)的整體升級。
另外,此次菜鳥網(wǎng)絡(luò)與中通的合作,對于雙方的業(yè)務(wù)發(fā)展和物流生態(tài)鏈的完善都有一定的推動作用??爝f專家趙小敏認(rèn)為,中通的入局會進一步完善菜鳥物流生態(tài)鏈,此外,受阿里投資影響,中通也將增強國際影響力。
投資助力阿里打通新零售市場
近年來,阿里從未停止過對新零售方式的探索,這其中一個起到服務(wù)支持作用的就是物流建設(shè),單單依靠菜鳥的物流網(wǎng)絡(luò)并不能實現(xiàn)對新零售起到支持作用,需要靠多方力量擴大物流鏈范圍。在阿里的新零售版圖中,菜鳥勢必需要起到基礎(chǔ)服務(wù)支撐的作用。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)與國內(nèi)幾個大物流企業(yè)都有合作。當(dāng)前,百世物流最大股東正是阿里,后者持股比例達23.4%,加之菜鳥持有的5.6%,阿里系共持股29%;而圓通也在15周年之際得到了阿里巴巴的投資。
對此,趙小敏認(rèn)為,阿里正在全力推動新零售建設(shè),菜鳥在其中承擔(dān)著推動者的角色。快遞公司在倉配、跨境、同城配送、云倉等領(lǐng)域的布局,正是新零售布局的強大助力。越多的快遞企業(yè)參與其中,也就越有助于推動阿里新零售目標(biāo)的實現(xiàn)。
對于此次菜鳥網(wǎng)絡(luò)入股中通,將有助于共同推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游和生態(tài)資源的進一步整合和協(xié)同,更好地賦能產(chǎn)業(yè)、服務(wù)消費者和客戶。賴梅松認(rèn)為,中通是建立在“同建共享”核心價值觀上的一個開放式平臺,本次合作將增強中通競爭優(yōu)勢的發(fā)揮。
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